ЧОРНИЙ ОРЕЛ РОСІЙСЬКИЙ ТАНК Т-95, ОБ'ЄКТ 640, ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТТХ, КАЛІБР ГАРМАТИ І ІСТОРІЯ З ФОТО І ВІДЕО

"Чорний орел" ( "Об'єкт 640") - це назва російського перспективного основного бойового танка, розробкою якого займалося Омський КБ транспортного машинобудування в 90-х роках минулого століття. Ця бойова машина так і не була запущена в серійне виробництво, проте конструкторські напрацювання, отримані під час її створення, пізніше були використані під час робіт над танком Т-14 "Армата".

У конструкції "Чорного орла" було використано велику кількість новаторських технічних рішень, а його компонування має значні відмінності від компоновки як вітчизняних, так і зарубіжних бойових машин.

Історія створення

Інформації про те, як розвивався проект створення танка "Чорний орел" трохи. Відомо, що роботи над танком, який пізніше отримав назву "Об'єкт 640" почалися ще в кінці 80-х років в ОКБ ЛКЗ, а після його закриття були перенесені до Омська.

Омський конструкторське бюро в радянський період в основному займалося створенням інженерних машин, а також модернізацією основних бойових танків: Т-55, Т-64, Т-80. У 90-ті роки величезний і сучасний завод опинився в скрутному становищі через постійне недофінансування.

Макет "Чорного орла" був вперше продемонстрований широкому загалу в 1997 році. Машина являла собою кілька змінену ходову частину танка Т-80У з вежею нової конструкції, яка і була головною "родзинкою" перспективної машини.

Роботи над танком проходили в обстановці суворої секретності, навіть під час показу вежа танка була щільно закрита маскувальною сіткою, машину демонстрували на видаленні в 150 метрів і тільки під строго певними ракурсами. Тактико-технічні характеристики нового танка так і залишилися таємницею, проте розробники стверджували, що за своїми бойовими якостями він перевершує новітні західні машини того часу.

Демонстрація досвідченого зразка танка відбулася в 1999 році, проте і вона не супроводжувалася офіційними заявами про характеристики нової машини і подальшу перспективу проекту. "Об'єкт 640" став однією з улюблених тем для публікацій в "жовтій пресі", танку приписувалися фантастичні характеристики, неодноразово з'являлися публікації про швидке прийняття на озброєння цієї машини. "Об'єкт 640" називали танком четвертого, а іноді навіть п'ятого покоління. Втім, офіційних заяв щодо було дуже мало.

Незабаром про "Чорному орле" поступово стали забувати. На початку нульових років було оголошено, що в Росії буде створено новий основний бойовий танк - Т-95. Приблизно в цей же час Омський завод, не отримуючи замовлень від оборонного відомства, збанкрутував.

У 2009 році з'явилася офіційна заява російського Міністерства оборони. У ньому повідомлялося, що танка під назвою "Чорний орел" або "Об'єкт 640" взагалі не існує. У 2011 році заступник керівника Головного артилерійського управління Міноборони РФ зазначив, що напрацювання, отримані під час створення "Чорного орла", будуть використані в "Арматі".

опис конструкції

"Чорний орел" виконаний на базі ходової частини основного радянського танка Т-80У, в яку були внесені деякі зміни. Корпус танка в порівнянні з Т-80У був кілька подовжений, однак головною особливістю нової машини стала її вежа незвичайної форми.

Компонування танка можна назвати класичною: відділення управління з місцем механіка-водія знаходиться в передній частині корпусу, бойове відділення - в середній частині машини, а в кормі танка розташований моторно-трансмісійний відсік. Однак компоновка "Чорного орла" має і суттєві відмінності від більшості бойових машин вітчизняного та зарубіжного виробництва. Носова частина танка розділена поздовжніми броньовими перегородками на три ізольованих відсіку. В середньому знаходиться місце механіка-водія, цей відсік повідомляється з бойовим відділенням. У бічних відсіках знаходяться паливні баки.

На відміну від інших радянських машин місце механіка-водія "Чорного орла" розташоване не під люком, а безпосередньо за ним. Таке рішення дозволило збільшити бронювання передньої частини корпусу і позбутися від ослабленої зони.

Робочі місця навідника і командира мають два положення: по-похідному і по-бойовому. В останньому положенні вони знаходяться нижче рівня погона вежі. Також слід зазначити, що боєкомплект і запаси палива надійно ізольовані від танкістів. У бойове відділення не потрапляють порохові гази, які утворюються після пострілу з гармати, тому що казенна частина знаряддя також відокремлена від екіпажу.

Автомат заряджання і боєкомплект винесено в кормову нішу вежі з вибивним панелями.

Однією з основних проблем радянських (російських і українських) танків є розміщення боєкомплекту і палива всередині населеної частини корпусу. Автомат заряджання, які були вперше встановлені на радянський ОБТ Т-64, значно підвищили темп стрільби бойових машин і дозволили відмовитися від одного з членів екіпажу - заряджає. Однак ціна подібного конструкторського рішення виявилася дуже високою. При попаданні в бойове відділення кумулятивного струменя або подкалиберного снаряда боєприпаси, укладені в автомат заряджання, з великою часткою ймовірності вибухають, що призводить до загибелі екіпажу і втрати бойової машини.

На більшості сучасних західних танків ( "Леопард-2", "Абрамс") з цієї причини взагалі вирішили відмовитися від автомата заряджання. Снаряди знаходяться в ізольованій ніші, в знаряддя їх подає четвертий член екіпажу - заряджаючий.

Досвід використання танків в першій чеченській кампанії наочно показав всі недоліки подібної компоновки. Омські танкобудівники запропонували вирішити цю проблему кардинально: на "Чорному орлу" автомат заряджання і боєкомплект знаходиться в кормовій ніші, що значно підвищує шанси екіпажу на порятунок навіть при попаданні снаряда в танк і підриві боєкомплекту. Крім того, горизонтальне розташування боеукладки дає можливість використовувати більш довгі подкалиберние снаряди, що володіють великим могутністю.

Вежа танка зварна, вона виконана з двох симетричних броньових відсіків, жорстко закріплених на підставі. Вона має форму низького плоского купола (в передній частині), який переходить в прямокутний контур, обмежений кормовим броньовим листом. Броня передньої частини вежі має значний нахил, який дозволяє більш впевнено протистояти подкалиберним боєприпасів.

"Чорний орел" має три рівні захисту. Її першим кордоном є комплекс оптико-електронних засобів, призначений для виявлення і виведення з ладу засобів ураження противника. Також на машину було встановлено комплекс активного захисту, здатний знищувати ракети і протитанкові снаряди ворога на відстані, а динамічний захист і багатошарова броня зменшують ймовірність знищення танка при ураженні його снарядом або ракетою.

Не забули конструктори і про захист даху вежі танка, вона має багатошарову броню і надійно захищає від боєприпасів, що атакують танк зверху: BILL-2, Javelin, боєприпаси з використанням ударного ядра.

Незвичайна форма вежі робить "Чорний орел" однією з найнижчих машин у своєму класі. Крім цього, конструктори приділили увагу зменшенню радіолокаційної помітності танка.

Передсерійний зразок, продемонстрований громадськості в 1999 році, був озброєний гладкоствольною 125-мм гарматою, 7,62-мм кулеметом і дистанційно керованим зенітним кулеметом "Корд" (12,7 мм). Однак в планах була установка на танк гармати калібру 135, 140 і навіть 152 мм. При установці на танк 152-мм гармати машина отримувала можливість вести вогонь на дистанцію в десять кілометрів і використовувати для стрільби протитанкові керовані ракети.

Танк передбачалося, що танк буде оснащений новим газотурбінним двигуном (ВМД) з потужністю не менше 1500 л. с. При масі танка в 48 тонн це забезпечувало машині рекордну питому потужність - понад 30 л. с. на одну тонну. І, як наслідок, відмінні динамічні характеристики - більшість західних бойових машин третього покоління мають питому потужність не більше 25 л. с. / тонну. Запас ходу танка (з підвісними баками) становив 1 тис. Км.

"Чорний орел" був оснащений спеціальними гусеницями, на які можна було встановлювати розширювачі з кожного боку. Таким чином зменшувалася питомий тиск машини на грунт і підвищувалася її прохідність. Без расширителей габарити танка повністю відповідали залізничним стандартам. Підвіска танка - незалежна торсіонна з гідравлічними амортизаторами.

Робочі місця навідника і командира машини були повністю рівноцінні в можливості управління вогнем. Кожне з них оснащено уніфікованим електронним модулем, на дисплеї якого відображається інформація про тактичну обстановку, карта місцевості, інформація про стан різних систем бойової машини. Інформація про цілі і загальну обстановку надходить на електронні модулі командира і навідника по оптичним, інфрачервоним і тепловізіонним каналах.

Танк оснащений балістичним обчислювачем і лазерним далекоміром. Балістичний обчислювач автоматично виробляє поправки на швидкості цілі і машини, визначає дальність до цілі, враховує бічний вітер, вигин і знос каналу ствола, крен осі цапф гармати і навіть температуру повітря і його атмосферний тиск.