Boeing 717 (або McDonnell Douglas MD-90) - близькомагістральний пасажирський літак, розроблений компанією McDonnell Douglas, а потім вироблявся корпорацією Boeing в 1998-2006 роках.
Огляд схеми розташування кращих місць в салоні
Кількість пасажирських місць в салоні Boeing 717 становить від 106 (при двухклассовой компонуванні) до 124 (при однокласовій компонуванні пасажирського салону).
Салон бізнес-класу, як правило, знаходиться в передній частині пасажирського салону Boeing 717 і представлений (як показано на схемі) місцями, розташованими в рядах з номерами 1, 2 і 3. Всього в салоні бізнес-класу, таким чином, знаходиться 12 місць . Даний клас лайнера Boeing 717 має більш м'які сидіння, відстань між якими досить велика для ніг і комфортного відпочинку. Також пасажирам бізнес-класу пропонується більш широке меню (в порівнянні з економ-класом).
Найбільш вдалими для бізнес-класу літака Боїнг 717 можна назвати місця, розташовані в другому ряду. Особливо це стосується крісел, які знаходяться біля ілюмінаторів, адже звідси відкривається прекрасний вид. Зручність даних місць також пояснюється тим, що вони мають розташування в середині салону, перебуваючи порівняно далеко від туалету і перегородки між бізнес- і економ-класом.
Найбільш незручними в салоні бізнес-класу Boeing 717 є місця першого ряду. Їх незручність пояснюється в основному тим, що вони розташовані безпосередньо біля туалету, і всі незручності, пов'язані з цим, так чи інакше зачіпають пасажирів, що сидять тут. Не набагато кращі місця третього ряду, але і для них є незручність у вигляді перегородки, що розділяє більш тихий салон бізнес-класу від галасливого економ-класу. Це означає, що звуки з економ-класу будуть виразно чутні пасажирам місць цього ряду, а, отже, про спокійний відпочинок можна просто забути. Тому при бронюванні квитків на бізнес-клас потрібно пам'ятати особливості його місць.
Економ-клас літака Boeing 717 представлений 22 рядами пасажирських місць, що мають нумерацію від 10 до 31. Центральний прохід тут кілька вузькуватий, а крісла розташовуються відповідно до схеми «3-2». Крісла в економ-класі Бінга 717 вельми м'які, зручні, а їх спинки здатні відхилятися на кут до 45 градусів (в залежності від моделі літака) для більш комфортного відпочинку.
Найкращими для цього класу можна вважати місця, розташовані в десятому ряду (згідно зі схемою). Перед ними не перебувають інші місця, в зв'язку з чим ніхто не відкине тут спинку крісла, обмеживши місце для ніг пасажирів десятого ряду. Вибір страв і напоїв в меню для пасажирів цього ряду найбільш широкий, що також є важливою перевагою.
Найменш зручними в салоні економ-класу літака Boeing 717 є місця, розташовані в задньому (або 31, як вказано на схемі) ряду. Все пояснюється близьким розташуванням до них туалетних кімнат, що не може сприяти спокійному і повноцінному відпочинку в польоті пасажирів, що сидять тут.
Історія створення Boeing 717
На початку 90-х років XX століття компанією McDonnell Douglas був розроблений середньомагістральний пасажирський літак, що отримав назву MD-90, і який, за задумом розробників, повинен був скласти серйозну конкуренцію літакам компаній Boeing і Airbus. Однак лайнер був зустрінутий авіакомпаніями порівняно прохолодно, в зв'язку з чим була почата розробка нової моделі McDonnell Douglas MD-95, що мала укорочений корпус і меншу пасажиромісткість, але більш економічну.
Після злиття компаній Boeing і McDonnell Douglas ще створювався лайнер отримав назву Boeing 717. Перший політ машини відбувся восени 1998 року, а його комерційна експлуатація почалася в 1999.
Однак Boeing 717, як і McDonnell Douglas MD-90, начисто програвали у конкурентній боротьбі іншим літакам компанії Boeing, а також корпорації Airbus. Саме тому, після 156 виконаних замовлень на поставку лайнера, його серійне виробництво було зупинено. Комерційна експлуатація літака Боїнг 717 триває і на сьогоднішній день.
Короткий огляд і характеристики
Боїнг 717 є нізкопланом з Т-образним однокільовим оперенням. Силова установка лайнера представлена двома двигунами турбовентиляторів, що знаходяться в хвостовій частині.
Льотно-технічні характеристики Boeing 717:
- розміри:
- розмах крила, м - 28,4;
- довжина літака, м - 37,81;
- висота, м - 8,92;
- площа крила, м² - 92,9;
- кут стріловидності крила - 24 °;
- максимальна ширина фюзеляжу, м - 3,3;
- Число місць:
- екіпаж - 2;
- пасажирів в кабіні двох класів - 106;
- в економічному класі - 98;
- максимальне - 124;
- Розміри пасажирської кабіни:
- ширина, м - 3,1;
- висота, м - 2,1;
- злітна маса, т - 51,71;
- маса порожнього спорядженого, т - 31,68;
- маса літака без палива, т - 43,5;
- корисне навантаження, т - 12,2;
- посадкова маса, т - 46,2;
- запас палива, т - 13890;
- швидкість:
- крейсерська швидкість, км / год - 810;
- максимальна швидкість, км / год - 930;
- дальність польоту з максимальним запасом палива, км - 3820;
- Двигуни (× 2):
- BMW / Rolls Royce BR715 (2х8400 кгс).
висновок
Boeing 717 є не дуже вдалим літаком корпорації Boeing. Хотz його характеристики досить непогані для літака такого класу, але період розробки і перші роки серійного виробництва лайнера збіглися з об'єднанням компаній Boeing і McDonnell Douglas, а також з появою на ринку авіаперевезень інших, більш досконалих і економічних у експлуатаційному відношенні літаків.
