Найбільша російська субмарина «Акула» відноситься до класу важких підводних ракетних крейсерів стратегічного призначення. Дата початку роботи над її проектом - грудень 1972 року.
Перша «Акула» була побудована в СРСР на «Севмаше» (м Северодвинск) і спущена на воду 23 вересня 1980 року. З 1981 по 1989 року була введена в лад серія з шести човнів такого типу. Місцем їх базування стала акваторія бухти Нерпічье на Північному флоті.
Конструкційна специфіка корпусу
АПЛ «Акула» проекту 941 має досить легкий загальний корпус, всередині якого знаходяться 5 населених міцних корпусів. Два з них мають максимальні розміри і є основними, вони розташовані за принципом катамарана, в горизонтальній площині паралельно один одному. Настільки характерна компоновка визначена великогабаритними розмірами боєкомплекту.
Обидва основних міцних корпусу з'єднаний між собою трьома переходами і розділені на 8 відсіків:
- реакторний і турбінні відсіки загальною довжиною 30 м;
- три носових відсіку довжиною 54 м;
- три прилеглих до головного командного пункту (ДКП) довжиною 31 метр.
Решта три міцних корпусу - це:
- надійно ізольований носової корпус торпедного відсіку;
- корпус для розміщення ДКП і радіотехнічного обладнання;
- кормової перехідною корпус загальною довжиною 30 метрів.
Відсік головного командного пункту, торпедний відсік, основні корпуси виконані з титанового сплаву, а легкий корпус виготовлений зі сталі з подальшим протівогідроакустіческім покриттям.
Розробники субмарини (ЦКБМТ «Рубін») вперше застосували в її компонуванні оригінальну схему розташування ракетних шахт. Вони знаходяться попереду рубки в передній частині субмарини, між двома основними головними корпусами.
Силова установка
Велика силова енергетична установка 3-го покоління має блочну конструкцію, що складається з двох ешелонів, розташованих незалежно по правому і лівому бортах. Кожен блок включає в себе:
- водно-водяний ядерний реактор потужністю 190 МВт на теплових нейтронах ОК-650ВВ. Реактори цього типу оснащені: імпульсної апаратурою контролю за їх станом, системою безбатарейний розхолоджування (ВБР) у разі відключення електроживлення;
- турбіну потужністю 50000 л. с;
- рушій у вигляді гребного валу з 7-лопатевим гвинтом, діаметр якого дорівнює 5,55 метра, швидкість обертання 230 об / хв. Для зниження шуму гвинти встановлені в спеціальні фенестрон (кільцеві обтічники);
- чотири двигуни енергетичні атомні установки БПТУ 514 потужністю 3200 кВт.
Резервні кошти руху
- Два дизель-генератора типу АСДГ-800 по 800 кВт.
- Свинцево-кислотна акумуляторна батарея.
- Два резервних електродвигуна потужністю 260 кВт.
- Подруливающие устрою з поворотними гребними гвинтами для маневрування в затиснутому положенні. Вони укомплектовані електричними двигунами по 750 кВт.
Основне озброєння «Акули»
Базове зброю «Акули» проекту 941 складається з:
- балістичного ракетного комплексу Д-19, спорядженого 20 твердопаливними триступінчастими міжконтинентальними ракетами класу Р-39 «Варіант» (РСМ 52 морського базування. Дальність стрільби - 8500 км, бойовий елемент розділяється з 10 боєголовками по 100 кілотонн кожна;
- ракетного комплексу Д-19У з 20-ю балістичними ракетами Р-39УТТХ «Барк» міжконтинентальної дальності з амортизаційної ракетно-стартовою системою. Бойова дальність до 10000 км, є унікальна система проходження через лід.
Старт всього ракетного боєкомплекту проекту «Акула» може здійснюватися з сухої шахти як в підводному (на глибині не більше 55 метрів), так і в надводному положенні.
Найбільша атомний підводний човен Росії має на озброєнні шість торпедних апаратів (ТА) калібром 533 мм, оснащених пристроями швидкого заряджання та спеціальною системою підготовки ТА типу «Гринда». Повний боєкомплект складається з 22 торпед класу «Шквал» (типи Саета-60М, СЕТ-65, УСЕТ-80), а також ракет комплексів «Завірюха» і «Водоспад». Використовують шестіторпедние ТА для стрільби ракето-торпедами, торпедами і для установки мінних полів-загороджень.
Протиповітряна оборона здійснюється ПЗРК (8 одиниць) типу Голка-1. Повний боєкомплект - 48 зенітних керованих ракет (ЗУР).
радіоелектронне обладнання
На борту підводного субмарини типу «Акула» проекту 941 є кілька комплексів з високоточним обладнанням різного класу.
- Бойова інформаційно-керуюча система типу «Омнібус» служить для: збору, обробки і відображення інформації, розрахунку ефективності застосування того чи іншого озброєння, цілеспрямовано технічних і вогневих засобів, навігаційних і бойових розрахунків;
- Гідроакустичні обладнання ДАК «Скат-3» МГК-540 складається з:
- ДАК «Скат-КС» МГК-500 з 4 антенами і можливістю одночасного супроводу 12 цілей;
- гідроакустичної станції (ГАС) міноісканія «Арфа-М» МГ-519;
- ГАС вимірювання кавітації «Гвинт» МГ-512;
- ГАС вимірювання швидкості звуку «Шкерт» ГІСЗ МГ-553;
- Ехоледомера «Північ» МГ-518.
- Радіолокаційний комплекс «Радіан» РЛК МРКП-58 зі станцією радіо-технічної розвідки МРП-21А.
- Навігаційний комплекс має:
- супутниковий комплекс «Симфонія»;
- НК класу «Тобол»;
- навігаційний обнаружитель кругової і розвідний НОК-1 і НОР-1.
Підводний човен оснащена спеціальними засобами зв'язку, висувними перископами, антенними системами.
ТТХ підводного крейсера «Акула»
Основні розміри: найбільша довжина - 173,1 м, ширина - 23,3 м, осадка по кільватері - 11,2-11,5 м.
Характеристики швидкостей повного ходу і водотоннажності:
- повне надводна водотоннажність при швидкості 12/13 вузлів - 29500 тонн,
- повне підводне при швидкості 25/27 вузлів - 49800 тонн.
Глибини занурення:
- гранична - 500 м,
- робоча - 380 м.
Автономність плавання - близько півроку. Загальна чисельність екіпажу - 163 особи, офіцерський і Мічманського складу 52/83 відповідно.
Загальна маса спорядженого підводного ракетоносця - 50000 тонн.
Найбільша в світі підводний човен «Акула» 941 має розвинене хрестоподібне оперення корми і горизонтальні керма (передній забирається), розміщені за гвинтами. Завдяки системі Т розміщення вузлів і механізмів, а також резинокордная двухкаскадной пневматичної амортизації, атомна субмарина має невисокі показники шуму і поліпшену виброизоляцию всіх агрегатів.
Відео про підводний човен Акула (Тайфун)
Стратегічна ракетна підводний човен класу «Акула» має не тільки солідні розміри, але і високий запас міцності і плавучості, що дозволяє їй виконувати маневри з проламування льоду товщиною до 2,5 м. За рахунок достатнього удосконалення гідроакустичного і навігаційного озброєння атомна субмарина може застосовуватися в самих високих широтах аж до Арктики.
