Мобільність піхотинця - це одна з найбільш важливих складових у сучасній війні. Наскільки швидко солдат зможе потрапити на потрібну ділянку театру бойових дій, багато в чому визначає результат всієї операції. Адже мистецтво війни - це вміння концентрувати свої сили в певному місці. Також має важливе значення вогнева міць піхоти. Багато в чому ці функції в сучасному конфлікті виконує бойова машина піхоти. Сьогодні ця бронемашина є одним з найважливіших видів бронетехніки.
На даний момент основний бойовою машиною піхоти, яка стоїть на озброєнні російської армії є БМП-2, яка, по суті, є глибокою модернізацією БМП-1 - першої машини подібного класу в світі.
Технічні характеристики БМП-2 зразка 1980 року
- Роки виробництва - 1980-1990гг.
- Всього виготовлено - близько 15000 шт. всіх модифікацій.
- Бойове застосування - військові конфлікти другої половини XX століття, війна в Афганістані.
- Екіпаж - 3 особи, десант - 7 осіб.
- Бойова маса - 14 т.
- Довжина - 6,74 м, ширина - 3,15 м, висота - 2,1 м, кліренс - 420 мм.
- Озброєння: 30-мм гармата (боєкомплект - 500 снарядів); чотири ПТРК «Фагот« / »Конкурс«; ПЗРК «Стріла-3" / гранатомет РМГ-7. 7,62-мм кулемет (боєкомплект - 2000 патронів).
- Товщина броні - 6-26 мм.
- Двигун дизельний, потужність - 300 к.с.
- Максимальна швидкість руху по шосе - 65 км / год, на плаву - 7 км / год.
- Запас ходу по шосе - 600 км.
- Долаємо перешкоди: стінка - 0,7 м, рів - 2,5 м.
Історія створення БМП-2
Перші спроби зробити бронемашину, яка б перевозила піхоту слідом за танками, були зроблені ще в кінці Першої Світової війни. У той час автомобільна техніка була недосконалою і тихохідної, так що від цієї ідеї на час відмовилися. Вона знову зацікавила військових перед початком Другої Світової війни. Всім було зрозуміло, що прийдешній конфлікт буде війною механізованих з'єднань, які вимагають обов'язкової підтримки піхоти.
Розробки подібних машин проводилися і в Німеччині, і в СРСР. Німці створили напівгусеничний відкритий бронетранспортер, який доставляв піхоту на поле бою і міг надати їй вогневу підтримку. Проте, найбільш активні роботи над бойовою машиною піхоти почалися вже після Другої Світової війни, починаючи з середини 50-х років.
Тактика того часу передбачала активне застосування в бойових операціях ядерної зброї. Військовим знадобилася машина, яка могла б захистити екіпаж і піхотинців від вражаючих факторів ядерного вибуху.
У 1966 році на озброєння Радянської армії була прийнята БМП-1 - перша машина подібного класу в світі. БМП-1 вийшла рухомий і маневреної, броня надійно захищала екіпаж від осколків і стрілецької зброї. Екіпаж був захищений від впливу зброї масового ураження. Ця машина мала прекрасні технічні характеристики, на ній був встановлений дуже вдалий дизельний двигун.
Машина була озброєна гладкоствольною 73-мм гарматою "Грім", кулеметом і керованими протитанковими ракетами "Малютка".
Основною проблемою машини став недостатній рівень її захищеності. Підкаліберні снаряди, прийняті на озброєння країнами НАТО, пробивали лобову броню БМП-1 з відстані 1000 метрів. Гармата "Бушмастер", яка була встановлена на основну американську БМП "Бредлі", могла вразити БМП-1 з відстані 2000 метрів. Бортова броня машини пробивалася навіть кулями калібру 12,7 міліметрів.
Багато питань викликало і озброєння БМП-1. Гладкоствольна гармата "Грім" була створена на основі гранатомета СПГ-9 і носила виражений протитанковий характер. Вона викликала нарікання: невисока дальність стрільби, низька точність і невеликі кути вертикального наведення. У початковий період експлуатації в боєкомплект БМП-1 входили тільки снаряди з кумулятивною бойовою частиною, осколкові боєприпаси були додані пізніше. Для підтримки вогнем піхоти у БМП-1 залишався тільки кулемет, що було явно недостатньо.
Під час створення БМП-1 в СРСР просто не було малокаліберної скорострільною гармати, яку можна було встановити на цю машину. Автоматична 30-мм гармата, яку можна було використовувати на цій машині, з'явилася тільки в середині 70-х років. У 1974 році почалися роботи над модернізацією машини на Курганському заводі, де випускалася БМП-1.
Військові без великого ентузіазму дивилися на можливе зменшення калібру знаряддя. Були проведені випробування, під час яких 30-мм гармата обстрілювала танк. Броню вона пробити не змогла, але танк втратив боєздатність: була заклинило вежа, все навісне обладнання було знищено, зовнішні паливні баки загорілися.
Прийняли рішення виготовити нову машину, на озброєнні якої буде знаходитися нову зброю. У 1980 році нова бойова машина піхоти БМП-2 була прийнята на озброєння. Спочатку обсяг її виробництва повинен був становити 10% від обсягу випуску БМП-1. Але незабаром почалася війна в Афганістані, яка вирішила долю цієї бронемашини. Ще до офіційного прийняття БМП-2 на озброєння кілька десятків цих машин були відправлені до Афганістану.
Автоматична гармата БМП-2, що має великі кути підвищення, як не можна краще підходила для умов тієї війни. Вона могла вести ефективний вогонь по противнику, який займав позиції на панівних висотах. Майже відразу в армійських майстерень на машину почали встановлювати додаткові екрани, щоб підвищити її захист від важкої стрілецької зброї. Трохи пізніше цю роботу стали виконувати на заводі-виробнику. Так з'явилася модифікація машини - БМП-2Д. Найбільші втрати БМП-2 в Афганістані несли від ручних протитанкових гранатометів.
Пізніше БМП-2 брала участь ще у багатьох конфліктах: в Іраку, на Північному Кавказі, в Карабасі. Машина майже завжди показувала свої високі технічні характеристики, надійність і простоту в експлуатації. На її базі були створені численні модифікації, які зазвичай відрізняються системою озброєння і додаткової бронею. БМП-2 сьогодні використовують у багатьох арміях світу.
Пристрій
БМП-2 - це, по суті, глибоко модернізована БМП-1. Обидві ці бойові машини ідентичні на 80%. БМП-2 має таку ж компоновку, як і її попередниця. Двигун і силове відділення знаходяться спереду, там же розташовано відділення управління, а бойове відділення - в самому центрі машини. Ззаду є десантний відсік, який вміщує шість десантників. Всю кормову частину машини займають двері, призначені для десантування піхотинців.
Броня машини катаная, зварена. Броня захищає екіпаж і десантників від осколків, легкої стрілецької зброї і зброї масового ураження. У десантному відсіку зроблені спеціальні амбразури, забезпечені кульовими установками, які дозволяють вести вогонь з особистої зброї. Десантний відсік розділений на дві частини паливним баком.
Головною відмінністю БМП-2 від БМП-1 є система озброєння. На новій машині встановлена автоматична 30-мм гармата 2А42 з боєкомплектом 500 пострілів. Завдяки цій гарматі, яка має великий кут піднесення, БМП-2 може вести вогонь по низколетящим повітряних цілях. Скорострільність 2А42 - до 550 пострілів в хвилину. На БМП-2 також був встановлений кулемет, а для знищення бронетехніки на машину можуть бути використані ПТРК "Фагот" або "Корнет".
Для установки нового озброєння на БМП-2 була обладнана нова більш простора вежа. Гармата стабілізована у двох площинах, такий пристрій дозволяє їй вести вогонь на ходу. У вежі обладнані місця для навідника і командира машини. Завдяки новим, більш досконалим прицільним пристосуванням і приладів спостереження, тепер вести вогонь можуть і командир машини, і навідник.
У порівнянні з попередньою машиною, кількість десантників і їх розміщення змінилися. У десантному відсіку може перебувати шість бійців, ще одне місце для піхотинця є за механіком-водієм.
На БМП-2 встановлено більш досконалий двигун, з системою турбонаддува. Пристрій ходової частини і трансмісії залишилися колишніми. Додана більш досконала система установки димової завіси, яка складається з термодимової апаратури і шести димових гранатометів "Хмара". Машина обладнана системою пожежогасіння.
Установка нової вежі більшого розміру збільшила масу машини, проте, БМП-2, як і БМП-1, може плавати. Швидкість пересування на воді становить 7 км / год, рух відбувається завдяки перемотування гусениць.
