Огляд американського танка Т-34 (Heavy Tank T34)

Американський Т 34 - важкий танк, розроблений в США в 1945 році. Є модернізацією танка Т-30. Історія цієї моделі почалася, коли американськими військовими було прийнято рішення оснастити один із прототипів Т-29 120 мм гарматою, використовуваної в моделі Т 53. Що вийшло гібриду привласнили позначення Т 34, проте пізніше, після закінчення Другої світової, роботи над модернізацією вкрай сповільнилися. У підсумку прототип Т 34 так і не був випущений.

Історія створення американського танка Т-34

За рішенням артилерійського департаменту США, в тому ж 1945 році, танки модифікації Т 30 були доповнені 120 мм гарматою від Т 53, як і передбачалося на початку, тільки прототипом був би Т 29. Дане знаряддя могло забезпечити швидкість бронебійного снаряда до 1100 м / с , а подкалиберного снаряда 1300 м / с, що дозволило в найвищому ступені обійти по непробіваємості знаряддя 105мм Т5Е1 (Т29) і 155мм Т7. Знаряддя також мало високою скорострільністю, а саме 4 постріли в хвилину, мало бронепробиваемость 198 міліметрів бронебійним снарядом по гомогенної броні під кутом 30град. від вертикалі на дистанції 914 метрів (для порівняння показник бронепробітія для бронебійних снарядів Д-25Т при аналогічних умовах складає 140мм) і 381 міліметр подкалиберним по гомогенної броні під кутом 30 град. від вертикалі. Крім того, якби бронебійний снаряд потрапив в упор, то бронепробиваемость була б 258 мм, а якби це був подкалиберний снаряд, то бронепробиваемость могла досягати 512 мм. Такі результати можна вважати неймовірно високими для часів Другої Світової.

Зовнішність нового американського Т 34 практично не відрізнялася від прототипів Т 29 і Т 30. Єдина відмінність яке можна було помітити - довший 120 мм ствол довжиною близько 7,7 метрів в новій моделі. Однак зрослий вага Т 34 змусив розробників доповнити задню стінку баштовій кошика противагою - бронею в 10,16см.

гармата 120мм

Танкова гармата Т 52 120 мм мала роздільне заряджання. Боеукладка в Т 34 розміщувалася також як і в Т 29, Т 30, але була трохи змінена бод калібр більшого розміру. Маса тестового пострілу становила 50 кг, вага снаряда - 23 кг. Весь боєкомплект був розрахований на 34 пострілу. Скорострільність гармати становила 5 пострілів в хвилину. Крім того, гармата була оснащена телескопічним прицілом Т143Е2 і перископічним М10Е10. Для стрільби з закритих позицій гармата була оснащена азимутом Т19, квадрантом М9 і квадрантом навідника М1. Єдиним недоліком нового танка була відсутність стабілізації знаряддя.

Чому американський танк Т-34 не одержав серійне виробництво

Після закінчення бойових дій проект розробки Т 34 був практично зупинений. У цей час вже не стояло питання про придбання важкого танка, тому насамперед згорнули випуск боєприпасів, а потім і сам проект.

Випробування моделі на Абердинском полігоні показали деякі проблеми, зокрема проблему загазованості вежі. Після кількох пострілів концентрація отруйних речовин в кабіні досягала рівня, небезпечного для життя і здоров'я членів екіпажу. Однак навіть це не було найсерйознішою проблемою. В ході випробувань була виявлена ​​зворотна спалах при пострілі, через що постраждали і були госпіталізовані танкісти, які брали участь у випробуваннях. Причиною стали незгорілі в стовбурі порохові гази, які затягувалися в кабіну і, змішуючись з киснем, приводили до зворотного спалаху. З метою усунення даних явищ, конструкторами була розроблена система продувки стовбура стисненим повітрям, але в підсумку необхідного результату досягти не вдалося. Компресор і ємність для стисненого повітря займали занадто багато місця в заброневом просторі.

Тоді американські розробники знайшли ще одне рішення - установка на стовбур спеціального пристрою, який буде відкачувати дим. Раніше такий пристрій було випробувано на моделях Т15Е4 і М3Е4 з гарматами 90 мм. Принцип конструкції був наступний: біля основи стовбура встановлювалася циліндрична камера, в стінках ствола були пророблені отвори, що ведуть в камеру. Коли снаряд залишав стовбур, тиск в його каналі швидко падало, при цьому з'являлося високий тиск в камері, яке створювало потужну тягу газу через порти для евакуації. Тяга прямувала в бік зрізу стовбура і видаляла отруйні гази до відкриття затвора. Випробування даної системи, що проходили в Форт Нокс і Абердині показали позитивний результат - в подальшому така система димовидалення стала стандартом для всіх танків, що розробляються в США.

Кінець Другої Світової війни став кінцем і для американського Т 34. Військові більше не були зацікавлені в розробці важких танків, в тому числі Т 29, Т30 і Т 32. Був значно скорочений бюджет на розробку і закупівлю нових машин. Однак варто зауважити, що основні конструктивні рішення Т 34 були використані для розробки більш пізніх американських танків.

Технічні характеристики американського Т-34

Загальні дані
екіпаж6 людей
довжина з гарматою вперед11.0871 м
довжина з гарматою по похідному10.11428м
довжина без гармати7.60984 м
виліт знаряддя4.16306м
ширина з закрилками3.80238 м
висота з командирської башточкою3.22326 м
колія: з 28-дюймовими гусеницями з 23-дюймовими гусеницями2.921 м2.794 м
кліренс0.47752м
висота лінії вогнюблизько 2.159 м
погон башти2.032 м
вага, бойовий65.1358643 кг
вага, порожній61.053533 кг
питома потужність: нормальнаянаібольшая9.8 к.с. / тонну11.3
л.с. / тонну
тиск на грунт: з 28-дюймовими гусеницями з 23-дюймовими гусеницями12.4 дюйма / кв. дюйм15.1 дюйма / кв. дюйм

броня
бронялобборткормиверхниз
корпус70 мм>
58°
76 мм> 0 ° (попереду) 51 мм> 0 °
(Ззаду)
19 мм> 62 °38 мм>
90°
25 мм>
90 ° (попереду); 13 мм> 90 ° (ззаду)
надбудова102 мм>
54°
51 мм> 9 °-
вежа178
мм> 0 °
127 мм> 0 °203 мм> 0 °38 мм> 90 °-
маска203 - 279
мм> 0 °
тип бронівежа - лита гомогенна сталь; корпус - катана і лита гомогенна стальз'єднаннязварювання
кут нахилу броні вважається від вертикалі
озброєння
120 мм Gun Е53 на лафеті T125 в башті
траверс360 °, електро-гідравлічний і ручної
швидкість повороту башти (максимальна)20 сек / 360 °
елевацієювід + 15 ° до -10 °
скорострільність (максимальна)5 пострілів в хвилину (при 2 заряджаючих)
заряджанняручне
система стабілізаціїнемає
(1) .50 caliber MG HB M2 - гнучке зенітне кріплення на вежі (2) .50 caliber MG HB M2 - спарений (1) .30 caliber MG M1919A4 - курсової
боєкомплект
34 пострілу для 120мм гармати
2090 патронів для .50 caliber
1080 патронів для .45 caliber
2050 патронів для .30 caliber
Система управління вогнем і прилади спостереження
головне озброєння
для прямої стрільбителескопічний приціл Т143Е2 перископічний приціл М10Е10
для непрямої стрільбипокажчик азимуту Т19квадрант вертикального наведення М9квадрант навідника М1
прилади спостереження
прямінепрямі
водійлюкперископ М13 (1)
помічник водіялюкперископ М13 (1)
командироглядові блоки (6) в командирській башточці, люкперископ М15 (1)
навідникнемаєперископ М10Е10 (1)
лівий заряджаючийлюкнемає
правий заряджаючийлюк, пістолетна стрільницянемає
двигун
виробник і модельContinental AV-1790-3
тип12 циліндрів, 4-х тактний, V-подібний 90 °
охолодженняповітряне
запалюваннямагнето
обсяг1791.7 кубічних дюймів
поршень5.75 х 5.75 дюймів
питомий тиск6.5:1
звичайна потужність (максимальна)704 к.с. / 2800 об.мин.
найбільша потужність (максимальна)810 к.с. / 2800 об.мин.
звичайний обертальний момент (найбільший)1440 футів на фунт / 2000 об.мин.
найбільший обертальний момент (найбільший)1 610 футів на фунт / 2200 об.мин.
вага2332 фунта, сухий
паливобензин з октановим числом 80, 320 галонів
моторне масло72 кварти
силова передача
трансмісіяпоперечна передача CD-850-1, 2 швидкості вперед, 1 назад
співвідношення12.7: 1 вернхняя 6.2: 1 ніжняя20.6: 1 задня
рульове управліннямеханічне, рульової важіль по типу джойстика, 5.7.об. / хв.
гальмадискові
головна передачапрямозубая циліндрична зубчаста передача, 6.31: 1
провідне колесозаднє, 15-зубое, діаметр - 28.89 дюймів
Ходова частина
підвіскаторсіонна, 16 опорних катків з індивідуальним підресорюванням (по 8 на гусеницю)
розмір бандажа26 х 6 дюймів
підтримувальні ролики14 (по 7 на гусеницю)
спрямовуючого колесапопереду на кожній гусениці
розмір бандажа направляючого колеса26 х 6 дюймів
амортизаторина перших 3-х і останніх 2-х ковзанках з кожного боку
гусениці*Т80Е3 - двухгребневой, 28 дюймів шириною, резино-металліческіеТ84Е3 - двухгребневой, 28 дюймів шириною, з гумовим шевроном
крок6-дюймів
всього траків204 (по 102 на гусеницю)
опорна довжина гусениці204.6 дюйма слева208.6 дюймів справа
* Гусениці Т80Е3 і Т84Е3 це гусениці Т80Е1 і Т84Е1 шириною 23 дюйма з 5-дюймовими шпорами
електрична система
Номінальну напругу24 вольта постійного струму
основний генератор28.5 вольт, 200 ампер, відбір потужності від головного двигуна
допоміжний генератор28.5 вольт, 200 ампер, харчування від допоміжного двигуна
батареї2 штуки, 12 вольт
Засоби зв'язку
радіоSCR 508 або 528 в баштової кошику
інтерфон6 станцій та зовнішній додатковий вихід RС-298
Протипожежна система
3 стаціонарних 10-фунтових вогнегасника з окисом углерода2 окремих 5-фунтових вогнегасника з окисом вуглецю
ходові характеристики
найбільша швидкість22 миль / год, по шосе
тягове зусилля91.700 фунтов64% від ваги машини
нахил60%
рів6.25 фута
стіна26 дюймів
брід42 дюйма
найменший діаметр поворотунавколо своєї осі
запас ходублизько 100 миль по шосе

Heavy Tank T34 у відеоіграх

Т34 не був прийнятий на озброєння і не брав участі в бойових діях, але він активно використовується на полях битв у відеоіграх про танки. Він був присутній як важкий танк 9 рівня, пізніше переведений на 8 рівень як преміум танк.

Дивіться відео: ХУДШИЙ ПРЕМ ТЯЖ - T34! ПОЧЕМУ НАЗВАЛИ "КУСКОМ". .?! (Листопад 2024).