Американський Т 34 - важкий танк, розроблений в США в 1945 році. Є модернізацією танка Т-30. Історія цієї моделі почалася, коли американськими військовими було прийнято рішення оснастити один із прототипів Т-29 120 мм гарматою, використовуваної в моделі Т 53. Що вийшло гібриду привласнили позначення Т 34, проте пізніше, після закінчення Другої світової, роботи над модернізацією вкрай сповільнилися. У підсумку прототип Т 34 так і не був випущений.
Історія створення американського танка Т-34
За рішенням артилерійського департаменту США, в тому ж 1945 році, танки модифікації Т 30 були доповнені 120 мм гарматою від Т 53, як і передбачалося на початку, тільки прототипом був би Т 29. Дане знаряддя могло забезпечити швидкість бронебійного снаряда до 1100 м / с , а подкалиберного снаряда 1300 м / с, що дозволило в найвищому ступені обійти по непробіваємості знаряддя 105мм Т5Е1 (Т29) і 155мм Т7. Знаряддя також мало високою скорострільністю, а саме 4 постріли в хвилину, мало бронепробиваемость 198 міліметрів бронебійним снарядом по гомогенної броні під кутом 30град. від вертикалі на дистанції 914 метрів (для порівняння показник бронепробітія для бронебійних снарядів Д-25Т при аналогічних умовах складає 140мм) і 381 міліметр подкалиберним по гомогенної броні під кутом 30 град. від вертикалі. Крім того, якби бронебійний снаряд потрапив в упор, то бронепробиваемость була б 258 мм, а якби це був подкалиберний снаряд, то бронепробиваемость могла досягати 512 мм. Такі результати можна вважати неймовірно високими для часів Другої Світової.
Зовнішність нового американського Т 34 практично не відрізнялася від прототипів Т 29 і Т 30. Єдина відмінність яке можна було помітити - довший 120 мм ствол довжиною близько 7,7 метрів в новій моделі. Однак зрослий вага Т 34 змусив розробників доповнити задню стінку баштовій кошика противагою - бронею в 10,16см.
гармата 120мм
Танкова гармата Т 52 120 мм мала роздільне заряджання. Боеукладка в Т 34 розміщувалася також як і в Т 29, Т 30, але була трохи змінена бод калібр більшого розміру. Маса тестового пострілу становила 50 кг, вага снаряда - 23 кг. Весь боєкомплект був розрахований на 34 пострілу. Скорострільність гармати становила 5 пострілів в хвилину. Крім того, гармата була оснащена телескопічним прицілом Т143Е2 і перископічним М10Е10. Для стрільби з закритих позицій гармата була оснащена азимутом Т19, квадрантом М9 і квадрантом навідника М1. Єдиним недоліком нового танка була відсутність стабілізації знаряддя.
Чому американський танк Т-34 не одержав серійне виробництво
Після закінчення бойових дій проект розробки Т 34 був практично зупинений. У цей час вже не стояло питання про придбання важкого танка, тому насамперед згорнули випуск боєприпасів, а потім і сам проект.
Випробування моделі на Абердинском полігоні показали деякі проблеми, зокрема проблему загазованості вежі. Після кількох пострілів концентрація отруйних речовин в кабіні досягала рівня, небезпечного для життя і здоров'я членів екіпажу. Однак навіть це не було найсерйознішою проблемою. В ході випробувань була виявлена зворотна спалах при пострілі, через що постраждали і були госпіталізовані танкісти, які брали участь у випробуваннях. Причиною стали незгорілі в стовбурі порохові гази, які затягувалися в кабіну і, змішуючись з киснем, приводили до зворотного спалаху. З метою усунення даних явищ, конструкторами була розроблена система продувки стовбура стисненим повітрям, але в підсумку необхідного результату досягти не вдалося. Компресор і ємність для стисненого повітря займали занадто багато місця в заброневом просторі.
Тоді американські розробники знайшли ще одне рішення - установка на стовбур спеціального пристрою, який буде відкачувати дим. Раніше такий пристрій було випробувано на моделях Т15Е4 і М3Е4 з гарматами 90 мм. Принцип конструкції був наступний: біля основи стовбура встановлювалася циліндрична камера, в стінках ствола були пророблені отвори, що ведуть в камеру. Коли снаряд залишав стовбур, тиск в його каналі швидко падало, при цьому з'являлося високий тиск в камері, яке створювало потужну тягу газу через порти для евакуації. Тяга прямувала в бік зрізу стовбура і видаляла отруйні гази до відкриття затвора. Випробування даної системи, що проходили в Форт Нокс і Абердині показали позитивний результат - в подальшому така система димовидалення стала стандартом для всіх танків, що розробляються в США.
Кінець Другої Світової війни став кінцем і для американського Т 34. Військові більше не були зацікавлені в розробці важких танків, в тому числі Т 29, Т30 і Т 32. Був значно скорочений бюджет на розробку і закупівлю нових машин. Однак варто зауважити, що основні конструктивні рішення Т 34 були використані для розробки більш пізніх американських танків.
Технічні характеристики американського Т-34
Загальні дані | ||
екіпаж | 6 людей | |
довжина з гарматою вперед | 11.0871 м | |
довжина з гарматою по похідному | 10.11428м | |
довжина без гармати | 7.60984 м | |
виліт знаряддя | 4.16306м | |
ширина з закрилками | 3.80238 м | |
висота з командирської башточкою | 3.22326 м | |
колія: з 28-дюймовими гусеницями з 23-дюймовими гусеницями | 2.921 м2.794 м | |
кліренс | 0.47752м | |
висота лінії вогню | близько 2.159 м | |
погон башти | 2.032 м | |
вага, бойовий | 65.1358643 кг | |
вага, порожній | 61.053533 кг | |
питома потужність: нормальнаянаібольшая | 9.8 к.с. / тонну11.3 л.с. / тонну | |
тиск на грунт: з 28-дюймовими гусеницями з 23-дюймовими гусеницями | 12.4 дюйма / кв. дюйм15.1 дюйма / кв. дюйм |
броня | |||||
броня | лоб | борт | корми | верх | низ |
корпус | 70 мм> 58° | 76 мм> 0 ° (попереду) 51 мм> 0 ° (Ззаду) | 19 мм> 62 ° | 38 мм> 90° | 25 мм> 90 ° (попереду); 13 мм> 90 ° (ззаду) |
надбудова | 102 мм> 54° | 51 мм> 9 ° | - | ||
вежа | 178 мм> 0 ° | 127 мм> 0 ° | 203 мм> 0 ° | 38 мм> 90 ° | - |
маска | 203 - 279 мм> 0 ° | ||||
тип броні | вежа - лита гомогенна сталь; корпус - катана і лита гомогенна сталь | з'єднання | зварювання | ||
кут нахилу броні вважається від вертикалі |
озброєння | ||
120 мм Gun Е53 на лафеті T125 в башті | ||
траверс | 360 °, електро-гідравлічний і ручної | |
швидкість повороту башти (максимальна) | 20 сек / 360 ° | |
елевацією | від + 15 ° до -10 ° | |
скорострільність (максимальна) | 5 пострілів в хвилину (при 2 заряджаючих) | |
заряджання | ручне | |
система стабілізації | немає | |
(1) .50 caliber MG HB M2 - гнучке зенітне кріплення на вежі (2) .50 caliber MG HB M2 - спарений (1) .30 caliber MG M1919A4 - курсової |
боєкомплект | ||
34 пострілу для 120мм гармати | ||
2090 патронів для .50 caliber | ||
1080 патронів для .45 caliber | ||
2050 патронів для .30 caliber |
Система управління вогнем і прилади спостереження | ||
головне озброєння | ||
для прямої стрільби | телескопічний приціл Т143Е2 перископічний приціл М10Е10 | |
для непрямої стрільби | покажчик азимуту Т19квадрант вертикального наведення М9квадрант навідника М1 | |
прилади спостереження | ||
прямі | непрямі | |
водій | люк | перископ М13 (1) |
помічник водія | люк | перископ М13 (1) |
командир | оглядові блоки (6) в командирській башточці, люк | перископ М15 (1) |
навідник | немає | перископ М10Е10 (1) |
лівий заряджаючий | люк | немає |
правий заряджаючий | люк, пістолетна стрільниця | немає |
двигун | ||
виробник і модель | Continental AV-1790-3 | |
тип | 12 циліндрів, 4-х тактний, V-подібний 90 ° | |
охолодження | повітряне | |
запалювання | магнето | |
обсяг | 1791.7 кубічних дюймів | |
поршень | 5.75 х 5.75 дюймів | |
питомий тиск | 6.5:1 | |
звичайна потужність (максимальна) | 704 к.с. / 2800 об.мин. | |
найбільша потужність (максимальна) | 810 к.с. / 2800 об.мин. | |
звичайний обертальний момент (найбільший) | 1440 футів на фунт / 2000 об.мин. | |
найбільший обертальний момент (найбільший) | 1 610 футів на фунт / 2200 об.мин. | |
вага | 2332 фунта, сухий | |
паливо | бензин з октановим числом 80, 320 галонів | |
моторне масло | 72 кварти |
силова передача | ||
трансмісія | поперечна передача CD-850-1, 2 швидкості вперед, 1 назад | |
співвідношення | 12.7: 1 вернхняя 6.2: 1 ніжняя20.6: 1 задня | |
рульове управління | механічне, рульової важіль по типу джойстика, 5.7.об. / хв. | |
гальма | дискові | |
головна передача | прямозубая циліндрична зубчаста передача, 6.31: 1 | |
провідне колесо | заднє, 15-зубое, діаметр - 28.89 дюймів |
Ходова частина | ||
підвіска | торсіонна, 16 опорних катків з індивідуальним підресорюванням (по 8 на гусеницю) | |
розмір бандажа | 26 х 6 дюймів | |
підтримувальні ролики | 14 (по 7 на гусеницю) | |
спрямовуючого колеса | попереду на кожній гусениці | |
розмір бандажа направляючого колеса | 26 х 6 дюймів | |
амортизатори | на перших 3-х і останніх 2-х ковзанках з кожного боку | |
гусениці* | Т80Е3 - двухгребневой, 28 дюймів шириною, резино-металліческіеТ84Е3 - двухгребневой, 28 дюймів шириною, з гумовим шевроном | |
крок | 6-дюймів | |
всього траків | 204 (по 102 на гусеницю) | |
опорна довжина гусениці | 204.6 дюйма слева208.6 дюймів справа | |
* Гусениці Т80Е3 і Т84Е3 це гусениці Т80Е1 і Т84Е1 шириною 23 дюйма з 5-дюймовими шпорами |
електрична система | ||
Номінальну напругу | 24 вольта постійного струму | |
основний генератор | 28.5 вольт, 200 ампер, відбір потужності від головного двигуна | |
допоміжний генератор | 28.5 вольт, 200 ампер, харчування від допоміжного двигуна | |
батареї | 2 штуки, 12 вольт |
Засоби зв'язку | ||
радіо | SCR 508 або 528 в баштової кошику | |
інтерфон | 6 станцій та зовнішній додатковий вихід RС-298 |
Протипожежна система | ||
3 стаціонарних 10-фунтових вогнегасника з окисом углерода2 окремих 5-фунтових вогнегасника з окисом вуглецю |
ходові характеристики | ||
найбільша швидкість | 22 миль / год, по шосе | |
тягове зусилля | 91.700 фунтов64% від ваги машини | |
нахил | 60% | |
рів | 6.25 фута | |
стіна | 26 дюймів | |
брід | 42 дюйма | |
найменший діаметр повороту | навколо своєї осі | |
запас ходу | близько 100 миль по шосе |
Heavy Tank T34 у відеоіграх
Т34 не був прийнятий на озброєння і не брав участі в бойових діях, але він активно використовується на полях битв у відеоіграх про танки. Він був присутній як важкий танк 9 рівня, пізніше переведений на 8 рівень як преміум танк.