На автосалоні, який зараз проходить в Женеві, представлений концепт літаючої машини Pop.Up System. Розробкою проекту займаються компанії Airbus і ItalDesign. Проектуванням літаючого транспорту також займаються Ларрі Пейдж і Uber.
Нова історія літаючих автомобілів
Авторитетне видання Times в 2010 році включило такий вид авто в список провальних ідей футуристів. Однак тенденції останніх років свідчать про протилежне - скоро люди зможуть відчути атмосферу пригод Корбен Далласа і винахідника Еммета Брауна.
За останній рік надходило чимало інформації про те, що великі компанії займаються створенням концептуальних версій такої техніки. Мова йде не про плани на далеке майбутнє, а на найближчі роки. Підтвердженням цьому стала розробка Airbus і італійського дизайнерського агентства, яке створює дизайни машин для багатьох великих автовиробників.
В роботі автомобіля задіяний штучний інтелект. Він розраховує оптимальний маршрут і вибирає спосіб пересування - по землі або по повітрю. Зовнішній вигляд нагадує безпілотний квадрокоптер.
Що маємо сьогодні?
Незважаючи на унікальність розробки, американські компанії готові скласти конкуренцію Airbus. На початку 2018 року в Uber прийшов Марк Мура, який 30 років пропрацював інженером в НАСА. У 2010 році Мур опублікував технічну документацію машини, яка має функцію вертикального зльоту і посадки. Марк Мур керує проектом Uber Elevate (повітряне таксі).
У 2018 році з'явилася інформація про причетність Ларрі Пейджа (керівника Google) до інвестицій в стартапи Zee.Aero і Kitty Hawk. У цих компанія працює більше 150 чоловік, вони займаються розробкою літаючих машин. Bloomberg заявив, що Пейдж інвестував в них більше 100 мільйонів доларів. Zee.Aero зараз проводить тестування перших зразків в околицях Каліфорнії. Роботи ведуться в дослідницькому центрі, яким володіє НАСА.
У влади Дубая амбітні плани: в 2018 році вони планують запустити першу лінійку самоврядного літаючого таксі. Виробництвом апаратів для Дубай займається китайська компанія Ehang. До цього проекту направлено пильну увагу з усіх куточків планети. Від успішності ідеї залежить майбутнє законодавство літаючого транспорту.
Законодавчу основу для такої техніки заклали в 2013 році в США. Влада визнала авто зі складними крилами Terrafugia Transition легким спортивним літальним засобом. На базі цієї основи будуть створюватися закони в майбутньому. В кінці 2018 року влада США дозволили проводити практичні випробування Terrafugia Transition. На ринку транспорт повинен з'явитися в 2019 році.
Що таке літаючий автомобіль?
Техніка поєднує в собі функції літального апарату і машини. Співвідношення функцій може бути різним. Це означає, що один вид - більше літає, але менше їздить, а другий - більше їздить, але менше літає.
Основна умова - компактні габарити і можливість зльоту за межами аеродрому. Таке визначення дозволяє машині зберігати основні якості - вона може перебувати поруч з власником в будь-якому місці, а злітати здатна прямо від порога будинку. У 2008 році категорія такої техніки налічувала кілька десятків досвідчених зразків.
Історія літаючих автомобілів
Перші зразки подібних розробок датуються 19-м століттям. З того часу почалося поступове освоєння футуристичного транспорту.
Аріель, 1841 рік
Інженери Вільям Хенсон і Джон Стрінгфеллоу зібрали перший літаючий автомобіль, який найбільш схожий на сучасні розробки, в 1841 році. Практичні випробування завершилися невдало, після чого потенційні інвестори відмовилися вкладати гроші в проект. Через кілька років його закрили.
Автоплан Кертіса 1917 рік
У 1917 році публіка на Панамериканської авіаційній виставці бачила гібрид літака і машини. Кузов виготовили зі сплаву алюмінію. Для огляду встановили пластикові вікна, для комфорту - опалювальне обладнання в салоні. Перші випробування провалилися, а доопрацювання стала неможливою через початок Першої світової війни.
Піткерн РСА-2
Перший успішний дослідний зразок, схожий за конструкцією з сучасними розробками. Піткерн РСА-2 мав великою популярністю в перші роки після складання. З ним створили рекламний ролик, в якому апарат здійснив вдалу посадку на подвір'ї Білого дому.
Аеромобіль Уотермана, 1937 рік
В основі аеромобіль лежав шестициліндровий двигун студебекером, що розвиває потужність до 100 кінських сил. Уотерман поліпшив його для виконання льотної функції. Незважаючи на успіх розробки, до серійного випуску справа не дійшла. Інженери зібрали п'ять примірників, після чого проект закрили.
ConVairCar Model 118, 1947 рік
У 1947 році дослідний зразок успішно провів випробувальний політ в каліфорнійському повітряному просторі. Головний недолік - маленький запас палива. Бензин скінчився при посадці, в результаті чого вона проходила в аварійному режимі. Машина зробила невдалу посадку, через що проект прикрили.
Ford Levacar, 1959 рік
Розробкою літаючого автомобіля займалася компанія Ford. Перша презентація відбулася на виставці в Мічигані. Конструктори обіцяли споживачам, що максимальна швидкість складе 800 кілометрів на годину. Після декількох років роботи над авто, Ford Levacar залишився в статусі концептуальної версії.
Аерокар 1966 рік
У 60-ті роки фахівці давали перспективні оцінки розвитку розробки. При пересуванні по асфальтованій дорозі максимальна швидкість становила 120 км / год, при польоті - 200 км / ч. Аерокар увійшов в історію як основа для головного героя мультфільму "Літаки", який випустив Disney.
AVE Mizar, 1973 рік
Інженери в AVE Mizar поєднали машину Ford Pinto і літак Cessna Skymaster. Для пересування в різних режимах використовувалися як автомобільний, так і літаковий силові агрегати. У процесі першого практичного випробування сталася аварія з фатальним результатом. Після цього випадку про літаючі автомобілі забули надовго.
Sky Commuter, 1990 год
Роботу займалася велика компанія Boeing. Для зльоту планували використовувати турбовані ротори. Незважаючи на перспективність основної ідеї, концепт не довели до льотних випробувань. У наші дні в музеї компанії Boeing можна подивитися прототип, який відмінно зберігся за 27 років.
M400 Sky-car
Все своє доросле життя інженер Пол Моллер витратив на роботу над цим проектом. Для вертикального зльоту і посадки пропонується цікава ідея. Зараз Пол відчуває проблеми з Комісією з цінних паперів, які призвели до численних штрафів. Це є основною причиною відсутності реального виробництва, але конструктор залишається вірним своїй ідеї.
Terrafugia, 2009 рік
Дослідний зразок зібрали в 2009 році, в цьому ж році відбулися перші льотні випробування, які завершилися успіхом. Компанія-виробник вже зараз приймає замовлення від покупців. Вартість машини становить 196 тисяч доларів. Серійний випуск планують запустити в 2019 році.
AeroMobil 3.0
З представлених громадськості літаючих автомобілів даний виглядає найкраще. Він відрізняється привабливим дизайном, продуманою конструкцією і маленькими габаритами, які дозволяють паркуватися на автомобільній стоянці. Для зльоту і посадки потрібно відносно рівна поверхня довжиною 100 метрів.
Який можна зробити висновок?
Ще 10 років тому втілення ідеї літаючих машин здавалося неможливим. Але прогрес не стоїть на місці, створюються нові технології, які наближають людство до нової епохи. У найближчі 10-20 років, можливо, ми повністю відмовимося від наземного транспорту і пересядемо на літаючий. Це вирішить проблеми з освітою пробок, але створить нові по організації безпечного повітряного пересування простих громадян.
Головною перевагою стане можливість пересування на екологічно чистому паливі, що дозволить вирішити проблеми із забрудненням атмосфери. Претендентом зараз розглядають сонячну енергію, але інженерам доведеться придумати цікаве рішення по впровадженню сонячних батарей в конструкцію льотних авто без порушення аеродинаміки та інших характеристик.
