Американський легкий плаваючий автомобіль Ford Gpa "Seep" представляє собою військове інженерно-технічний транспортний засіб амфібійного типу. Машина призначається для проведення розвідувальних операцій в смузі фронту, для технічного забезпечення десантних операцій в польових умовах, пов'язаних з подоланням великої кількості водних перешкод. Автомобільна колісна база, потужний двигун і міцний водонепроникний корпус забезпечують машині високі ходові якості і підвищену прохідність.
Розробка, створення та серійний випуск автомобіля-амфібії Ford Gpa "Seep"
Машина створювалася американськими конструкторами автомобільної фірми "Ford" в рамках забезпечення американської армії транспортними амфібійних засобами, що забезпечують проведення десантних операцій. Роботи над проектом почалися в 1941 році, коли головна інтендантська служба армії США сформулювала чіткі вимоги проекту легкого плаваючого автомобіля.
Незважаючи на те, що нова десантна машина створювалася в умовах жорсткого конкурсу, до лютого 1942 року був готовий перший дослідний зразок машини. Після проведення успішних випробувань уже в квітні 1942 року було рекомендовано розпочати серійне виробництво автомобіля марки Ford GPA. Перше замовлення від Міністерства оборони США становила 5000 машин. Всього за два роки виробництва з 1942 по 1943 рік, з конвеєра заводів Форд зійшло 12 774 машини.
Тактико-технічні параметри легкого плаваючого автомобіля Ford Gpa "Seep"
- Маса без навантаження: 1,11 т.
- Число місць в кабіні: 5.
- Габарити: довжина - 4620 мм, ширина - 1630 мм, висота - 1750 мм, кліренс - 224 мм.
- Двигун: 4-циліндровий, карбюраторний, потужність - 60 к.с.
- Колісна формула: 4 × 4.
- Витрата палива на 100 км: 12 л.
- Вантажопідйомність: 375 кг.
- Максимальна швидкість руху: по шосе - 80 км / год, на плаву - 8,8 км / год.
Легкий плаваючий автомобіль Ford Gpa "Seep" активно застосовувався практично на всіх театрах військових дій Другої світової війни, від Європи до джунглів країн Південно-Східної Азії. У Радянський Союз машина стала надходити по ленд-лізу в 1944-45 роках. Всього за даними з різних джерел, з-за океану в СРСР було поставлено 2200-3500 американських автомобілів цієї марки. Основними операторами цього автомобіля-амфібії стали війська 1-го Українського, 1-го, 2-го, 3-го Білоруських фронтів, які проводили інтенсивні військові операції на заключному етапі Великої Вітчизняної війни.