Огляд пасажирського літака Airbus A340

Airbus A340 - широкофюзеляжний далекомагістральний пасажирський лайнер, розроблений концерном Airbus Industrie, експлуатація якого почалася в 1993 році.

Огляд салону та схема розташування кращих місць

Пасажирський салон аеробуса A340 має трикласній компоновку і здатний вмістити від 261 (модифікація A340-200) до 419 пасажирів (модифікація A340-600).

Салон першого класу аеробуса A340 може бути представлений кількістю місць від 6 до 8, розташованим в одному ряду (як показано на схемі, це ряд 1), або ж в двох рядах, які при необхідності можуть бути розкладені і перетворені в зручні ліжка. На деяких літаках дані місця обладнані як затишних закритих купе з дверцятами. До послуг пасажирів першого класу надається вишукане меню, інтернет, USB-зарядка мобільних пристроїв, зручні екрани і система мультимедійних розваг - словом, повний комплекс для того, щоб політ пройшов максимально комфортно.

Проте, слід зазначити, що місця першого класу, розташовані в першому ряду, можуть мати ряд незручностей. Основною незручністю є те, що ці місця розташовуються поблизу бортових кухонь і туалету, що забезпечує стійкий потік пасажирів і обслуговуючого персоналу в денний і нічний час. Метушня біля цих місць, ляскання дверей і світло в нічний час здатні серйозно перешкодити розслабленому і спокійному відпочинку. При придбанні квитків в першому класі літака Airbus A340 слід враховувати це.

Слідом за салоном першого класу розташовуються місця бізнес-класу. Згідно зі схемою, ці місця розташовуються з 2 по 5 ряд. Бізнес-клас аеробуса A340 представлений зручними і м'якими сидіннями, обладнаними зручними підлокітниками і екранами, встановленими на спинках сидінь, розташованих навпроти. Меню тут, звичайно, не таке, як для першого класу, але, тим не менш, смачне і ресторанне. Відстань між місцями в бізнес-класі достатню, щоб витягнути ноги, при цьому сидіння також можуть бути розкладені і перетворені в ліжку для повноцінного відпочинку. Крім того, місця бізнес-класу мають по комплекту носок і пов'язок для очей, щоб ніщо не могло заважати спокійному сну пасажирів.

Найбільш невдалими для бізнес-класу є місця, розташовані в задньому ряду (ряд 5 згідно зі схемою), тобто, безпосередньо примикають до туалетів і бортовий кухні. Ці місця також пов'язані з постійним потоком людей і суєті, яка заважає повноцінному відпочинку.

За бізнес-класом розташовується салон для пасажирів економ-класу. Місця економ-класу літака розташовані з 10 по 46 ряд. Даний клас характеризується м'якими зручними сидіннями, відстань між якими становить трохи більше 80 см, що зазвичай не викликає незручностей навіть для високих пасажирів, трьома рядами місць у варіанті «2-4-2» і двома досить широкими проходами в середині салону. Місця економ-класу літака Airbus A340 обладнані системою аудіо- та відео-розваг і зручними екранами, вбудованими в спинки крісел навпаки.

Найбільш вдалими і зручними для економ-класу аеробуса є місця, позначені літерами A, B, K і L, розташовані в ряду 31 згідно зі схемою. Це пояснюється тим, що ці місця не мають перед собою інших місць, що істотно збільшує для них простір для ніг, та й туалети розташовуються не близько, що робить дані місця кілька «в стороні» від загальної метушні і потоку пасажирів.

Не дуже вдалим вибором є місця економ-класу, розташовані в рядах 10 і 30. Близьке розташування туалетів і підсобних приміщень створює для пасажирів, розташованих тут, масу незручностей. І, нарешті, найменш вдалими для економ-класу є місця 27 і 45 рядів.

Історія створення Airbus A340

Розробка аеробуса A340 почалася в 1987 році. З самого початку консорціум Airbus позиціонував майбутній літак в якості "побратима" для A320. Також новий літак, що отримав найменування A340, повинен був стати конкурентом Boeing-747 в якості далекомагістрального пасажирського лайнера. Перший політ A340 (Airbus A340-300) був здійснений 25 листопада 1991 року, а вже в 1993 році почалося комерційне використання літака.

Модифікація аеробуса A340-500, представлена ​​як самий далекобійний літак в світі, була сертифікована в грудні 2002 року, а вже в 2003 році почалася її експлуатація. У той же самий час розроблявся і літак Airbus A340-600, що володів найбільшою серед сімейства A340 пасажиромісткістю. Перший політ Airbus A340-600 відбувся в квітні 2001 року, а вже влітку 2002 року почалося його комерційне використання.

Однак, через меншу економічності літака в порівнянні з літаками фірми Boeing, його попит став серйозно знижуватися, особливо з подорожчанням авіаційного палива. В результаті ряду спроб знизити топлівозатратность A340 і збільшити його популярність, компанія Airbus восени 2011 року була змушена заявити про припинення провадження аеробуса.

Модифікації Airbus A340

Аеробус A340 має 4 модифікації:

• Airbus A340-200 - є однією з перших модифікацій аеробуса і володіє пасажиромісткістю 261 чоловік при трикласній компоновці пасажирського салону. Є найкоротшим варіантом A340. Має 4 двигуна CFM56-5C4 / P. З огляду на невелику кількість пасажирів, яке літак був здатний перевозити, великого розмаху крила і порівняно високі експлуатаційні витрати привели до низького попиту на Airbus A340-200, через що в даний час він знятий з виробництва.
• Airbus A340-300 - ще одна з найперших модифікацій літака, експлуатація якої почалася в 1993 році. Пасажиромісткість літака Airbus A340-300 становить 295 осіб. На літаку встановлені 4 двигуни CFM56-5C. Також були розроблені дві додаткові версії лайнера Airbus A340-300: A340-313X (збільшена злітна маса) і A340-313E (встановлені двигуни CFM56-5C4s, завдяки чому збільшена злітна маса). В даний час Airbus A340-300, як і всі літаки сімейства A340, не проводиться.
• Airbus A340-500 - модифікація літака, здатна нести на борту до 313 пасажирів і здатна здійснювати рейси на відстань до 16 тисяч кілометрів. A340-500 характеризується трохи збільшеним фюзеляжем, збільшеними запасами палива і більшої крейсерською швидкістю.
• Airbus A340-600 - модифікація аеробуса A340-600, що має більш потужні двигуни (Trent 556 фірми Rolls-Royce). Здатна перевозити до 419 пасажирів при двухклассовой компонуванні або до 380 - при трёхклассовой. Займає друге місце в світі по довжині серед пасажирських літаків. A340-600 має також версію A340-600HGW зі збільшеними злітною масою і дальністю польоту і більш потужними двигунами (Trent 560 фірми Rolls-Royce).

Короткий огляд літака і характеристики

Аеробус A340 являє собою широкофюзеляжний моноплан. Крило - стреловидное, свободнонесущее. Фюзеляж аеробуса володіє полумонококовой конструкцією. Поперечний переріз фюзеляжу Airbus A340 - кругле. Силова установка літака представлена ​​4 двигунами.

Характеристики Airbus A340:

висновок

Аеробус A340 є воістину унікальним літаком. Максимальна дальність польоту, аеродинамічні характеристики і комфортабельність зробили цей аеробус серйозним конкурентом лайнерів фірми Boeing. Роки виробництва і початку експлуатації літака збіглися за часом з потужним розвитком міжнародних авіаперевезень, в яких A340 використовується і до цього дня. Однак енергетична криза і менша економічність літака стали вирішальними факторами при вирішенні про зупинку його виробництва. Проте, і сьогодні у багатьох авіакомпаніях можна зустріти цього скромного трудівника авіаційних пасажирських перевезень.

Дивіться відео: Boeing 777 - лучший авиалайнер XX века. История и описание (Може 2024).