У США створена нова версія винищувача п'ятого покоління F-22 Raptor. Про це повідомляє інформаційний портал Defense One. Літак можна назвати гібридом, так як він буде з'єднує в собі особливості F-35 і F-22. Джерело видання заявив, що нова розробка допоможе американській армії протистояти загрозам з боку Китаю і Росії.
Нагадаємо, F-22 Raptor - це перший в світі серійний винищувач, що відноситься до п'ятого покоління. Він піднявся в небо в 1997 році, а в 2005 - почалася експлуатація літака. Серійне виробництво бойової машини було завершено в 2011 році, всього ж виготовлено 195 F-22 Raptor. F-35 Lightning II - це сімейство малопомітних багатофункціональних бойових літаків, також відносяться до п'ятого покоління. Їх експлуатація почалася в 2012 році, в даний час налагоджено дрібносерійне виробництво цих машин. Сьогодні F-35 знаходяться на озброєнні цілого ряду країн: США, Ізраїлю, Італії, Нідерландів, Японії, Австралії. Винищувач F-22 Raptor на експорт не поставляється.
Вважається, що F-22 Raptor перевершує F-35 з льотних характеристик, але у останнього більш сучасна і просунута електроніка.
Навіщо американцям знадобився новий гібрид?
За повідомленням джерела, компанія Lockheed Martin, яка створила обидві бойові машини, недавно представила військовим нову модифікацію F-22. Цей винищувач стане своєрідним гібридом, в якому будуть поєднуватися риси F-35 і "Раптор".
Модифікація отримає бортову електроніку від F-35, а також деякі зміни в конструкцію, які поліпшать його стелс-характеристики.
"Компанія Lockheed пропонує американським військовим і союзникам кілька варіантів: виробник намагається зрозуміти, як можна модернізувати винищувачі для протистояння загрозі з боку Росії і Китаю в найближчі десять років", - заявив співрозмовник порталу. Також, за його інформацією, модернізовані літаки будуть запропоновані ВВС Японії.
Винищувач F-35 можна назвати одним з найскандальніших проектів американського військово-промислового комплексу. Його розробка почалася ще в середині 90-х років і вже коштувала США і їх союзникам більше 55 млрд доларів. Крім того, цей літак переслідують постійні технічні проблеми. Наприклад, в кінці минулого року від пілотів почали масово надходити скарги на погане самопочуття під час польоту. Причиною цього стали недоробки в системі, що подає кисень. Експлуатація F-35 неодноразово припинялася.
У США неодноразово робилися кроки щодо підвищення надійності винищувача, але особливим успіхом вони не увінчалися. Згідно з доповіддю, підготовленою в Пентагоні на початку нинішнього року, частка F-35, здатних піднятися в повітря, не перевищує 50% від їх загального числа, причому ця цифра не збільшується зі зростанням кількості літаків. Істотні проблеми були виявлені з програмним забезпеченням машини, з роботою дисплеїв в шоломі і кабіні пілота, з комплексом управління озброєнням. Також були виявлені серйозні неполадки системи катапультування льотчика.
У червні нинішнього року з'явилося повідомлення про 966 "явних недоробки" в проекті винищувача F-35. Причому більше сотні з них потрапили в розряд першої категорії, іншими словами, могли призвести до найсумніших наслідків. Однак військові знайшли вихід з положення: комісія, яка займалася оцінкою проекту, перекваліфікувала ряд дефектів з критичних на другорядні, хоча, особливих підстав для цього не було. Про даному кричущий факт повідомила неурядова організація Project On Government Oversight (POGO), посилаючись на документи військових. Мабуть, в Пентагоні не хочуть "псувати" початок великосерійного виробництва, яке намічено на 2019 рік.
