ГАЗ-2705 - сімейство російських вантажних автомобілів, які належать до категорії малотоннажних. Відмінними рисами всіх різновидів є рамне шасі і суцільнометалевий кузов.
Максимальна маса автомобіля не перевищує 3,5 тонн, тому він відноситься до класу N1 (M1). Для управління таким транспортом потрібно водійське посвідчення "В". Також на автомобіль ГАЗ-2705 не поширюються знаки "Рух вантажівок заборонено". Це підвищує його мобільність і універсальність.
Виробляються машини не тільки в Росії: деякі країни СНД і Європи викупили ліцензію у Горьківського автомобільного заводу на збірку.
Загальна інформація
Перші екземпляри 2705 випустили з конвеєра в 1994 році. Уже в найближчі місяці після початку збирання попит в кілька разів перевищив пропозицію. Це змусило керівництво ГАЗ збільшити виробничі потужності, а також відкрити точки виробництва в інших країнах. Основними споживачами стали власники малого та середнього бізнесу, які цікавилися придбанням компактних, економічних і недорогих вантажівок.
На початку 1995 року перші машини дебютували на російських дорогах. Родині треба було кілька місяців, щоб завоювати лідируючі позиції в сегменті міських вантажоперевезень. Головним дизайнерським успіхом стала оточуюча кабіна, яка виділялася на тлі міського трафіку. ГАЗ-2705 отримав суцільнометалевий кузов, який привертав власників бізнесу з практичної точки зору. Навантаження й розвантаження проходили через двоє дверей: зсувну на правому борту і орні в хвостовій частині. Їх розміри дозволяли без зусиль помістити в транспорт великогабаритні вантажі.
За всю історію лінійки інженери Горьковського підприємства випустили безліч модифікацій. Завдяки цьому кожен клієнт міг знайти те, що потрібно для виконання його завдань. Новий ГАЗ-2705 був простим в обслуговуванні, і мав хорошу ремонтопридатність. Запасні деталі продавалися в кожному спеціалізованому магазині.
Пік популярності сімейства припав на випуск ГАЗ-2705 Комбі - вантажопасажирської моделі. Зовнішніх і конструктивних відмінностей було небагато. З'явилися додаткові вікна в кузові, які перебували у другого ряду сидінь. У ті роки Горьковское підприємство відзвітувало про рекордні обсяги продажів своєї продукції.
Через кілька років дизайнери підприємства змінили оформлення автомобіля, зробивши його більш привабливим. Транспорт отримав нові бічні дзеркала збільшеного розміру з вбудованими повторювачами. При їх розробці враховувалися відгуки користувачів про погане огляді дороги. Прямокутну оптику замінили каплевидной, яка краще висвітлювала дорожнє покриття в темний час доби. Так само змінам піддалися пластиковий бампер і решітка радіатора. В наші дні техніка випускається в такому оформленні.
Вантажний фургон ГАЗ-2705 надійшов на конвеєр в 1996 році. Його виробництво триває, але обмеженими партіями. Головна відмінна риса цього різновиду - підвищена прохідність. З 2002 року дрібносерійне збирають модифікації 2705-90 і 27057-90. За рахунок установки пластикової даху вдалося збільшити висоту кузова до 1,85 метрів, а вільний простір під завантаження до 11 кубометрів. Газель 2705 використовують в швидкої допомоги, інкасації, як автолабораторій і для інших цілей.
Як вже говорилося вище, вантажний транспорт використовують в малому і середньому бізнесі. Невеликі габарити і прийнятна вантажопідйомність дозволяють "газелька" вільно пересуватися по сучасним мегаполісам. Особливої уваги заслуговує ГАЗ-2705 Комбі, який використовують для одночасного транспортування людей і вантажів. Ця модифікація поступається за вантажопідйомністю стандартному вантажівці, але зате виділяється дворядної кабіною, що дозволяє перевозити до 6 пасажирів. Суцільнометалевий вантажний фургон захищає перевозяться предмети від зовнішніх впливів: забруднень, опадів і пошкоджень. Ще на початку 90-х років, коли новий проект тільки починали створювати, в його основу вкладали адаптивність під російські кліматичні і дорожні умови.
Технічні характеристики
Розміри фургона ГАЗ-2705:
- Довжина - 5,5 м;
- Ширина - 2 м;
- Висота - 2,3 м;
- Колісна база - 2,9 м;
- Кліренс - 17-19 см (залежить від різновиду);
- Довжина передньої колії / задній - 1,7 м / 1,56 м.
При повному вазі транспорту в 3,5 тонни, споряджена маса складає 2 000 кг. Стандартна машина з однорядною кабіною здатна перевозити вантажі не важчі 1,35 тонни. ГАЗ-2705 Комбі розрахований на 950 кілограмів. Стандартний обсяг кузова - 9 кубометрів (в деяких моделях збільшений до 11). Навантажувальна висота 72,5 см робить процеси навантаження і розвантаження комфортними і безпечними.
Всі силові установки, які коли-небудь встановлювалися на машини сімейства, розганяють техніку до 115 км / ч. Щоб досягти позначки в 100 км / ч, йде 40 секунд. У паливний бак можна заправити 70 літрів бензину. Витрата палива ГАЗ-2705 під час руху в міських умовах (60 км / год) становить 11-12 літрів на 100 кілометрів. При підвищенні середньої швидкості споживання пального збільшується на 2-4 літра. Стандартна колісна формула - 4х2. Однак існують модифікації з повним приводом, які використовуються в сільській місцевості.
Двигун ГАЗ-2705
Різні версії малотоннажного вантажівки комплектувалися різними силовими агрегатами:
- УМЗ 4216. Мотор, який живиться бензином і працює по чотиритактний схемою. Система охолодження реалізована по рідинного типу. Запалювання здійснюється від іскри. Чотири циліндра забезпечують обсяг 2,89 літра, завдяки чому розвивається потужність в 102 кінські сили. Двигун відповідає екологічному стандарту "Євро-2";
- ЗМЗ-40524. Конструкція відповідає попередньої силової установки, різняться лише технічні характеристики. Робочий об'єм становить 2,46 літра, що дозволяє досягати позначки в 142,5 кінські сили. Екологічний стандарт - "Євро-2";
- ГАЗ-5602 на дизелі. Чотири циліндра розташовані рядно, вони забезпечують обсяг в 2,13 літра. Максимальна потужність мотора - 110 кінських сил. За рахунок використання дизеля, конструкторам вдалося вивести транспорт на екологічний стандарт "Євро-3";
- Chrysler 2.4L-DOHC. Бензиновий силовий агрегат, який схожий за конструкцією з першими двома варіантами, але різниться технічними характеристиками. При робочому обсяг в 2,42 літра досягається потужність в 137 кінських сил. Американський двигун відповідає екологічному стандарту "Євро-3".
У різні роки деякі модифікації сімейства оснащували різними силовими установками Ярославського моторного заводу, які розвивали від 89 до 110 кінських сил.
Пристрій
В основі конструкції звично лежить рамне шасі підвищеної міцності. Передня залежна підвіска складається з телескопічних амортизаторів і поздовжніх напівеліптичних ресор. Штангу-стабілізатор конструктори внесли в будівлю задньої і передньої частин для підвищення стійкості транспорту на дорозі. Задня підвіска включає в себе дві напівеліптичних ресори, телескопічні амортизатори з гідравлікою і ресорний блок.
Незалежна гальмівна система діагонального дії складається з двох контурів. Вона доповнена вакуумним підсилювачем і приводом управління на гідравліки. На передніх колесах стоять вентильовані гальма, на задніх колесах - барабанні. Додатково є гальмо стоянки. Його кулачковий ексцентрик фіксується на задніх колесах.
З будь-яким мотором укупі завжди встановлюється механічна коробка передач з п'ятьма швидкостями. Кожна ступінь оснащена синхронізатором. Передавальне число - 5,125. Зв'язок КПП з силовим агрегатом здійснюється за допомогою гідроприводних зчеплення, що складається з одного диска. Рульова система зроблена по типу "гвинт-кулькова гайка". Велика частина різновидів в конструкції має ГУР.
Суцільнометалевий кузов ГАЗ-2705 оснащений чотирма дверима: дві в кабіні, дві на кузові (розсувні і орні). У салоні немає великої кількості вільного простору, але його вистачає для навантаження всього необхідного і комфортної роботи. Стандартна модифікація розрахована на перевезення трьох чоловік в кабіні. ГАЗ-2705 на 7 місць відноситься до класу вантажопасажирського транспорту. Збільшити місткість вдалося за рахунок установки другого ряду сидінь і зменшення вантажопідйомності. Перегородка між кабіною і вантажним відділенням зроблена з металу.
Водій розміщується на окремому кріслі. Пасажирський диван суміщений. Для безпеки його оснащують двома ременями і жорсткими підголівниками. Оздоблення зроблена з міцного пластику і хорошої тканини.
В примірниках перших років випуску не було комфортних робочих умов. Салон не відрізнявся нічим примітним, в ньому переважали прямокутні форми. Через кілька років після запуску масового виробництва фахівці Горьківського автомобільного заводу провели рестайлінг, підвищивши зручність. Незважаючи на додавання безлічі нових функцій, "газелька" продовжувала поступатися закордонним конкурентам, але вигравала по вартості.
Приладова панель, зроблена з пластику, включає в себе необхідні індикатори, які дають водієві інформацію про технічний стан малотоннажного вантажівки. Важіль перемикання передач встановлений в підлогу. Сучасний обігрівач має високу ефективність. Піч підтримує в салоні кімнатну температуру навіть взимку.
обслуговування
Горьковская компанія поставляє на ринок комплектуючі у великій кількості, так як ці вантажівки займають велику частку від загального обсягу продажів. Багато комплектуючі цього сімейства уніфіковані з іншими розробками горьковского підприємства. На будь-який технічний вузол в спеціалізованих магазинах і у дилера завжди є запасні деталі.
У бізнесі цей транспорт вітається через ремонтопридатності. Будь-механік може самостійно усунути поломку, маючи під рукою мінімальна кількість інструментів. Перевагою є докладна інструкція з експлуатації, що описує детально кожну схему автомобіля. Вона йде в комплекті з кожним екземпляром.
Якщо дотримуватися рекомендацій, які дає виробник, машина прослужить довгі роки без серйозних поломок. Головне повчання - не перевищувати максимально допустиме навантаження. Нехтування цим правилом може привести до деформації основних елементів ходової частини.
Який можна зробити висновок?
ГАЗ-2705, орієнтований на бізнес-сегмент, є одним з наймасовіших продуктів Горьківського автомобільного заводу за всю історію його існування. Виробництво триває вже понад 20 років. Незважаючи на вихід більш досконалих моделей, популярність цієї машини не падає вже довгі роки.
Вартість стандартної модифікації на первинному ринку становить 514 000 рублей. За установку газового обладнання покупцеві доведеться доплатити 25 тисяч. Ціна максимальній комплектації з потужним американським мотором - 743 тисячі рублів.
На вторинному ринку можна знайти автомобіль в хорошому стані, який прослужить 3-5 років без серйозних поломок і встигне окупитися кілька разів. Знайти хороший транспорт можна за 140-400 тисяч рублів. Підсумкова ціна залежить від технічного і зовнішнього станів. Фахівці не радять розглядати "газельки" старше 2005 року.
