Самохідна артилерійська установка (САУ) М109 - одна з основних машин армії США подібного типу. Її прийняли на озброєння ще в початку 60-х років минулого століття і до сих пір знаходиться в строю. САУ М109 була не раз модернізована, на сьогоднішній день - це наймасовіша самоходка в світі, всього було випущено понад дев'ять тисяч одиниць різних модифікацій цієї машини.
Цю самохідку часто називають "Паладин", але це не зовсім коректно. M109A6 "Паладин" (Paladin) - це всього лише одна з модифікацій М109, яка почала серійно випускатися в 1990 році.
В даний час М109 складається на озброєнні декількох десятків країн світу, її можна назвати стандартним самохідним знаряддям НАТО.
Історія створення САУ М109 «Палладін»
На початку 50-х років минулого століття підприємства американського ВПК мали серйозний досвід у виробництві самохідних артилерійських знарядь. У той період основними самохідними установками армії США були 155-мм САУ М44 і 105-мм САУ М52, створені на базі танка М41.
Однак посилення напруженості між НАТО і Варшавським договором, збільшення числа регіональних конфліктів і тверда впевненість в тому, що в майбутній війні точно не обійдеться без ядерної зброї, змусили військове керівництво США санкціонувати розробку нового САУ.
Старі машини не влаштовували з багатьох причин: кут обстрілу у них був обмежений, машини володіли невеликим запасом ходу, вони мали значну масу, що ускладнювало їх транспортування повітрям.
У 1952 році почалася розробка нової машини - Т195, оснащеної 110-мм знаряддям. Трохи пізніше на основі цієї машини вирішили створити і 156-мм гаубицю. У 1956 році було прийнято рішення вважати стандартом для НАТО калібр 155 мм, саме під таке знаряддя і відновлено розробку самохідки. У 1959 році був готовий перший прототип Т196, його відправили на випробування.
У 1961 році почалося виготовлення дослідної партії самоходок, а в 1963 році був підписаний контракт на початок серійного виробництва машин. У тому ж році самоходка почала надходити у війська і отримала нинішній індекс - М109.
Спочатку М109 випускалися на заводі компанії Cadillac Motor Car Division, з 1970 року виробництво було перенесено компанії Bowen McLaughlin-York (United Defense).
Дивовижна довговічність машини в першу чергу обумовлена великим модернізаційних потенціалом, який від початку було закладено в ній. Всього було виготовлено більше десяти модифікацій цієї самохідки.
Модифікації САУ М109 «Палладін»
У 1973 році на озброєння була прийнята САУ M109A1, яка відрізнялася від базової моделі більшою довжиною ствола, посиленою підвіскою і більш досконалими приводами наведення знаряддя.
М109А2 з'явилася в 1979 році. У цій САУ боєкомплект був збільшений на 22 пострілів, допрацювали конструкцію досилателя і противідкатні пристрої.
У модифікації М109А3 були зроблені відразу багато удосконалення. Був замінений гарматний верстат і вдосконалена приладова панель механіка-водія. На машину встановили систему, яка видаляла повітря з паливної системи, а також систему контролю стану боеукладки.
Зросла дальність стрільби: активно-реактивним боєприпасом - до 24 км, а осколково-фугасним снарядом - до 18 км.
М109А4 отримала систему захисту від зброї масового ураження, змінилася конструкція силової установки і система наведення знаряддя.
Модифікація М109А5 отримала нову зброю з довжиною 39 калібрів на новому гарматному верстаті M182. На цю машину може бути встановлена навігаційна система GPS і автоматизована СУО.
Значної модернізації САУ М109 піддалася в ході реалізації програми HIP, яка стартувала в 1990 році. У 1992 році з'явилася модель M109A6 "Паладин".
Ця машина отримала нову вежу з поліпшеною силах різних держав, обшиту зсередини кевлар. Знаряддя встановили на більш досконалому верстаті M182A1. На "Паладин" з'явилася нова радіостанція, СУО, навігаційна система і балістичний обчислювач, а також бортовий приймач системи NAVSTAR.
Крім того, в конструкцію М109А6 було внесено безліч незначних удосконалень.
У 2012 році з'явився модернізований варіант "Паладіна" - M109A6 PIM. Роботи з модернізації почалися ще в 2006 році в рамках програми PIM. Її метою було продовження терміну служби самоходок на кілька десятків років.
Самохідка отримала нову цифрову систему управління вогнем і напівавтоматичну систему заряджання. Гідравлічні системи були замінені на електричні приводи, в шасі і трансмісію були внесені елементи БМП "Бредлі". Також на САУ був встановлений двигун від БМП M2 "Бредлі" (600 л. С.).
Крім перерахованих вище модифікацій М109 існують і інші, які в різні роки були виготовлені в різних країнах, де САУ стояла на озброєнні.
Опис конструкції САУ М109 «Палладін»
САУ М109А6 "Паладин" має поворотну башту і гусеничне шасі. Кевларовий підкладка бойового відділення забезпечує додатковий захист екіпажу від осколків броні і снарядів.
Екіпаж - чотири людини: механік-водій, навідник, командир і заряджаючий.
Основна зброя самохідки - 155-мм гаубиця М284, вона встановлена на верстаті М182. Знаряддя може стріляти звичайними снарядами на дистанцію 24 км, а активно-реактивними - на 30 км.
Заряджання знаряддя виробляється гідравлічної автоматичною системою, темп стрільби складає вісім пострілів в хвилину. Додатково на вежі встановлений кулемет 12,7-мм кулемет М2.
Самохідна установка обладнана цифровою системою управління вогнем і балістичним цифровим обчислювачем. Все це дозволяє впевнено і точно вражати цілі. Навідник також може використовувати оптичну систему наведення. Є система навігації та визначення власного місця розташування.
Після отримання завдання САУ виходить на позицію, переводить стовбур в бойове положення і відкриває вогонь. Потім вона негайно залишає позицію, що значно зменшує ймовірність ураження самохідки вогнем у відповідь. Для підготовки до стрільби "Паладин" потрібно всього лише 60 секунд.
На М109А6 встановлено дизельний двигун DDEC 8V71T з потужністю 440 л. с. і коробка передач ATD-XTG-411-4.
Запас ходу - 342 км.
Бойове застосування М109
За свою довгу історію САУ М109 неодноразово використовувалася в різних військових конфліктах. Вона встигла повоювати і на Близькому Сході (в складі армії Ізраїлю і Ірану), американці використовували її під час в'єтнамської війни, а також в обох іракських кампаніях.
Технічні характеристики САУ М109
Рік початку надходження у війська | 1993 |
Обсяг виробництва, шт. | 957 |
Екіпаж, людина | 4 |
Бойова маса, кг | 34250 |
Довжина, м | 9,68 |
Ширина, м | 3,92 |
Висота, м | 3,24 |
Боєкомплект, що возить, кол. споряд. | 39 |
Кути горизонтального наведення, град. | 360 |
Швидкість горизонтального наведення, град. / С | 11 |
Кути вертикального наведення, град. | Від -3 до +75 |
Швидкість вертикального наведення, град. / С | 7 |
Макс. швидкість по шосе, км / год | 64 |
Макс. швидкість поза дорогами, км / год | 28 |
Довжина стовбура, клб | 39 |
індекс стовбура | М284А1 |
індекс люльки | М182А1 |
Максимальна дальність стрільби, км | 22 |
Максимальна скорострільність, постр. / Хв | 6 |
Запас ходу по паливу, км | 300 |
Потужність двигуна, л. с. | 440 |