Радянський танк Т-34 по праву вважається зброєю Перемоги.
Історія появи Т-34
Поява радянського Т-34 було викликано необхідністю танка, оснащеного противоснарядной бронею, потужним двигуном і озброєнням - що прекрасно усвідомлювала керівництво радянської країни в кінці 30-х років минулого століття. Історія народження на світло Т-34 цікава і складна, про неї написано чимало книг. Якщо говорити коротко, то танк, відомий всьому світу як Т-34, був прийнятий на озброєння 19 грудня 1939 року.
У 1940 році почалося серійне виробництво цієї машини. До початку війни з гітлерівською Німеччиною СРСР мав один тисячі двісті двадцять п'ять Т-34, з них більше дев'ятисот - в західних округах. Т-34 спочатку замислювався як середній танк з протиснарядним бронюванням і потужним знаряддям, здатним пробити броню будь-якого танка.
Сказати, що поява Т-34 стало для гітлерівців великим сюрпризом - це значить не сказати нічого. Русский танк перевершував все, що мав на той час Вермахт. Жодне з німецьких протитанкових гармат не пробиває лобову броню російського танка, для боротьби з ним доводилося використовувати зенітну 88-міліметрову гармату. Чи не могли пробити броню "тридцатьчетверки" і німецькі танки, а 76-мм гармата радянського танка трощила броню будь-німецької броньованої машини.
Проте, ще в листопаді-грудні 1940 року під час випробувань перших серійних машин Т-34 було відзначено безліч недоліків цього танка. В першу чергу відзначали тісноту і незручність бойового відділення. Танк Т-34 страждав також "сліпотою", тобто, мав дуже поганий огляд. Прилади спостереження і приціли танка були низької якості і незручно розташовані.
На початку 1941 року була створена нова модифікація Т-34 М, в якій вдалося позбутися більшості недоліків Т-34, але після початку війни всі роботи по Т-34 М були згорнуті. Перед заводами-виробниками поставили єдине завдання - максимально збільшити випуск танків для фронту і не відволікатися на доопрацювання.
причини модернізації
До питання модернізації Т-34 повернулися вже в 1942 році, маючи за плечима досвід практичного використання танка. Тим більше що німці допрацювали свій основний танк Pz.IV - на нього була встановлена 75-мм довгоствольна гармата і серйозно посилена броньовий захист. Крім того, в 1943 році Німеччина почала серійно випускати середні і важкі танки Pz. VI "Тигр" і Pz. V "Пантера", що мали серйозне бронювання, значну вогневу міць і багато в чому перевершували радянський танк.
Радянські танки повинні були наблизитися на мінімальну відстань до німецьких машин і тільки в цьому випадку гармата "тридцатьчетверки" мала шанс пробити броню "пантери" або "тигра". Стало очевидним, що Т-34 терміново потребує модернізації - причому досить глибокою.
Модифікація Т-34-85
Саме таким модернізованим варіантом стала модель Т-34-85, в якій був застосований цілий ряд нововведень, істотно підвищили ТТХ машини. В першу чергу був усунений головний недолік Т-34 попередніх модифікацій - тіснота вежі. Через це екіпаж попередніх моделей Т-34 складався з чотирьох чоловік, і командир танка виконував і функції стрілка-навідника. Був поліпшений огляд зсередини машини.
Т-34-85 отримав нову вежу, всередині якої змогли поміститися вже три танкіста. Її ергономіка стала зручнішою. Вежа танка Т-34-85 була збільшена в тому числі і за рахунок розширення баштового погона, але при цьому ні в корпус, ні в саму компоновку танка істотних змін внесено не було. Вага танка збільшився до 32 тонн. На нього була встановлена гармата С-53, калібром 85 мм, що дозволило модернізованої "тридцатьчетверке" успішно боротися з новими німецькими танками.
Після того як на озброєння був прийнятий Т-34-85, все більш ранні моделі цього танка отримали позначення Т-34-76. Компонування нової машини не мала принципових відмінностей від попередників.
Було посилено бронювання, що збільшило вагу танка. На даху вежі з'явилася командирська башточка циліндричної форми. Екіпаж отримав більш досконалі прилади спостереження, які давали покращений огляд.
Однак в умовах війни піти на повну модернізацію танка з глибоким зміною його компонування не наважилися. Чи не змінилося пристрій підвіски, не стали міняти положення двигуна, що дозволило б збільшити бойове відділення танка і зрушити вежу назад.
Погонів вежі став максимальним, тобто, встановити на нього ще більшу вежу для більш потужної гармати стало неможливим. Іншими словами, в плані озброєння цей танк досяг своєї межі.
Основні ТТХ танка Т-34-85
Загальні дані
- Вага танка, т - 32,2
- Компонування - класична
- Екіпаж, чол. - 5
- Час виробництва - 1943-1958
- Загальна кількість випущених танків - 35 000 шт.
розміри танка
- Довжина корпусу - 8600 мм
- Ширина корпусу - 3000 мм
- Висота корпусу - 2700 мм
- Кліренс - 400 мм
Відео: Т-34 85 у дії
озброєння
| гармата | ЗІС-С-53 |
| Калібр, мм | 85 |
| Довжина стовбура, мм (калібрів) | 4641 (54,6) |
| Кути наведення знаряддя, град: | |
| по горизонталі | 360 |
| по вертикалі | -5… +22 |
| Початкова швидкість / вага бронебойного снаряда, м / с / кг | 792/9,2 |
| Боєкомплект, шт | 56 |
| кулемет | ДТ |
| Кількість, шт | 2 |
| Калібр, мм | 7,62 |
броня
| Лобова броня (товщина / кут нахилу), мм / град: | |
| верх | 45/60 |
| низ | 45/60 |
| Борт (товщина / кут нахилу), мм / град: | |
| верх | 45/40 |
| низ | 45/0 |
| Корма (товщина / кут нахилу), мм / град: | |
| верх | 45/48 |
| низ | 45/45 |
| Дах, мм | 20 |
| Днище, мм | 20 |
| Вежа (товщина / кут нахилу), мм / град: | |
| лоб | 90/0 (лита) |
| борт | 75/20 (лита) |
Швидкість руху
| Максимальна | 55 |
| середня по пересіченій місцевості | 25 |
| перешкоди: | |
| підйом, град | 35 |
| спуск, град | 40 |
| крен, град | 25 |
| стінка, м | 0,73 |
| брід, м | 1,3 |
| рів, м | 2,5 |
| Середнє питомий тиск на грунт, кгс / м3 | 0,84 |
| Запас ходу, км: | |
| по путівцем | 250 |
| по шосе | 300 |
двигун
| Марка | По-2-34 |
| Тип | дизельний, рідинного охолодження |
| число циліндрів | 12 |
| Розташування циліндрів | V-подібне, 60 ° |
| Діаметр циліндрів, мм | 150 |
| Хід поршня, мм | 180, 186,7 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) | 500 (367,6) |
| Частота обертання, об / хв | 1800 |
| Робочий об'єм, л | 38,88 |
Ходова частина
| підвіска | пружинна |
| гусениці | Метал. |
| Ширина гусениці, мм | 500 |
| Крок зачеплення, мм | 172 |
| Число опорних катків на борт, шт | 5 |
| Діаметр опорного катка, мм | 830 |
Т 34 85 з'явився на фронті на початку 1944 року. Машина пройшла всі великі битви 1944-1945 рр. і брала участь у війні з Японією.
Незважаючи на деякі недоліки, танк Т-34-85 є найбільш досконалою модифікацією прославленої «тридцатьчетверки». Саме цей танк став символом перемоги. Він мав відмінну маневреність, гідну броньовий захист, а його потужна гармата дозволяла постояти за себе в бою. Крім того, танк відрізнявся нескладної конструкцією, був дешевий у виготовленні і володів відмінною ремонтопридатністю.
