Багатоцільовий тягач легкий броньований (МТЛБ): опис і характеристики

Будь-яка сучасна армія потребує не тільки в танках, бойових машинах піхоти або САУ, у великій кількості їй необхідні і транспортні засоби для перевезення різних вантажів і особового складу. В середині 60-х років в СРСР був створений гусеничний транспортер МТЛБ (багатоцільовий тягач легкий броньований), який до цих пір активно використовується російською армією.

Коли творці цього армійського всюдихода давали своєму дітищу назву "багатоцільовий тягач", вони, напевно, самі не здогадувалися наскільки потрапили в точку. До нашого часу день на базі МТЛБ створено понад 80 модифікацій і спеціальних машин. Цей тягач відмінно зарекомендував себе в збройних конфліктах минулих років, а ті, хто говорить про його недостатню захищеність і слабкому озброєнні, просто не розуміють, для чого був розроблений цей всюдихід.

МТЛБ не призначений для безпосередньої участі в бойових діях, спочатку машина створювалася для транспортування артилерійських знарядь, їх розрахунків і боєкомплекту. Він не повинен ходити в атаки, а кулемет, встановлений на МТЛБ, використовується тільки для самооборони. Висока надійність, простота в обслуговуванні і можливість ремонту в польових умовах зробили цей всюдихід дуже популярним у військах. Невелика маса машини, висока питома потужність і гусеничний хід забезпечують тягачу відмінну прохідність. В армії МТЛБ називають "мотолигой", "емтеелбешкой".

В даний час цей тягач знаходиться на озброєнні декількох десятків армій світу, з початку серійного виробництва було випущено більше 9600 одиниць цієї машини. У 2010 році на озброєнні ЗС РФ перебувало близько 4 тис. МТЛБ.

Історія створення МТЛБ

В середині 60-х років керівництво радянських збройних сил вирішило замінити застарілі артилерійські тягачі АТ-П. Щоб заощадити кошти, було вирішено не розробляти нову машину з нуля, а пристосувати для армійських потреб техніку, яка вже випускається серійно. За своїми технічними характеристиками на роль всюдихода для армії найкраще підходив транспортер МТ-Л. Для нього потрібно було просто виготовити броньований корпус, при цьому більшість механізмів і вузлів залишилися колишніми.

Створенням МТЛБ займалося конструкторське бюро Харківського тракторного заводу, роботи почалися в 1964 році, а вже через два роки машина пішла в серію.

Корпус МТЛБ зварений із сталевих плит, що мають невелику товщину. Така броня може ефективно захищати тільки від стрілецької зброї. Однак за рахунок цього вдалося зберегти порівняно невелику масу машини - всього 9,7 тонни. Завдяки скромному вазі у конструкторів не виникло особливих проблем із забезпеченням плавучості машини. Гусениці МТЛБ мають низький питомий тиск на грунт, що є запорукою високої прохідності.

Корпус всюдихода складається з декількох відділень: моторне, трансмісійне, управління, транспортно-вантажне. Внутрішній простір досить велике і зручно для екіпажу і пасажирів.

Відділення трансмісії знаходиться в передній частині тягача. У ньому розташована коробка передач і механізм повороту.

За трансмісійним відділенням, відокремленим броньовий перегородкою, знаходиться відсік управління. У ньому розташовані місця механіка-водія і командира машини. Огляд забезпечують лобові стекла з захисними кришками. У передній частині корпусу (праворуч) встановлена ​​вежа з 7,62-мм кулеметом, яку обслуговує командир машини.

За відділенням управління знаходиться моторне відділення. Воно займає середню частину корпусу всюдихода. Тут розташований двигун і головний фрикціон.

У кормовій частині МТЛБ знаходиться транспортно-вантажний відсік, призначений для транспортування вантажів або десанту. Для виходу і входу використовуються кормові двері і люки в даху корпусу.

Всюдихід оснащений дизельним двигуном ЯМЗ-238В з вісьмома циліндрами і потужністю 240 л. с., що дозволяє машині розвивати на шосе швидкість до 61,5 км / год.

Опорні катки МТЛБ мають повітряну камеру, що полегшує пересування по воді. Гусениці МТЛБ забезпечують низький питомий тиск на грунт - 0,45 кг / см².

Підвіска всюдихода - незалежна торсіонна.

МТЛБ може плавати. Пересування на воді здійснюється за рахунок перемотування гусениць.

модифікації МТЛБ

Відмінні технічні характеристики, простота експлуатації і ремонту, висока прохідність зробили цей всюдихід дуже популярним в Росії і далеко за її межами. Не дивно, що МТЛБ - справжній чемпіон за кількістю модернізацій. Значним є і число спеціальних машин, створених на його базі. Цей тягач використовують не тільки військові, він дуже затребуваний геологами, мисливцями, фахівцями рятувальних служб. Нижче перераховані деякі найбільш вдалі модифікації МТЛБ, розроблені в різних країнах:

  • МТЛБ-В. Ця модифікація машини володіє більшою прохідністю в порівнянні з базовою. Вона має більш широкі гусениці і менший тиск на грунт.
  • МТЛБ-ВН і МТЛБ-ВНС "Алтай" - тягачі, адаптовані для потреб народного господарства.
  • МТЛБ-ВМ. Модифікація всюдихода з 12,7-мм кулеметом НСВТ.
  • МТЛБ-ВМ1К. Модифікація, створена для роботи в умовах високогір'я. Вона оснащена більш потужним дизелем ЯМЗ-238БЛ-1.
  • МТЛБ-М1А7. Модифікація всюдихода з вежею БТР-80. Вона може бути оснащена кулеметами ПКТМ (7,62 мм), "Корд" (12,7 мм) або автоматичним гранатометом. Також на вежі можуть бути встановлені мортири для відстрілу димових гранат.
  • Кілька модифікацій МТЛБ створені інженерами російської компанії ВАТ "Муромтепловоз". Їх основною відмінністю є бойові модулі, встановлені на всюдихід. МТЛБ-ЛПТ - це пожежний трактор, створений на "Муромтепловоз".
  • МТЛБМ2. Модифікація всюдихода, виготовлена ​​конструкторами "Курганмашзавод". Від базової моделі вона відрізняється новим двигуном і трансмісією.
  • МТЛБ-Р6. Модифікація тягача, створена на Харківському тракторному заводі. Встановлено більш сучасний дизельний двигун, нова вежа з 30-мм гарматою, 7,62-мм кулеметом і системою постановки димових завіс "Хмара". Покращена захищеність екіпажу.
  • МТЛБ-Р7. Це ще одна українська модифікація бронетранспортера з бойовим модулем "Штурм". У його склад входить 30-мм гармата, 7,62-мм кулемет, два ПТРК, автоматичний гранатомет, димові гранати.
  • MT-LB. Польська модифікація всюдихода з 12,7-мм кулеметом ДШКМ.
  • "Айбат" - самохідний міномет на базі МТЛБ, створений для ЗС Казахстану ізраїльською фірмою "Солт".
  • MTLB-AM. Азербайджанська модифікація машини, крім стандартного 7,62 мм кулемета, озброєна ще 57-мм пусковою установкою з 15-ю НАР серії С-5 і автоматичним гранатометом.

Машини на базі МТЛБ

Приклади машин, створених на базі МТЛБ:

  • МТП-ЛБ - це машина техдопомоги, замість башточки на даху встановлена ​​вантажна платформа.
  • Об'єкт 26 - це САУ "Гвоздика", встановлена ​​на подовженому шасі МТЛБ.
  • 2С24. Мінометний комплекс "Діва", встановлений на шасі МТЛБ.
  • РХМ "Кашалот". Машина хімічної розвідки, встановлена ​​на базі всюдихода.
  • "Тунджа" - самохідний 120-мм міномет на базі МТЛБ.

На базі тягача в різний час були створені мінні загороджувачі, машини радіаційної розвідки, медичні транспортери, комплекси РЕБ, штабні машини, БМП з більш потужним захистом і озброєнням, зенітні та протитанкові самохідні комплекси.

Технічні характеристики ТТХ МТЛБ

маса, кг9,700
Вантажопідйомність, кг:2500
Кількість місць:
в кабіні2
в кузові11
Розміри, мм
довжина6,454
ширина2,850
висота1,865
озброєння7,62-мм ПКТ
Максимальна швидкість, км / год61,5
двигунЯМЗ-238

Дивіться відео: Тест драйв МТЛБУ (Вересень 2019).