У найдорожчого авіаносця США проблеми з ЕМ катапультою

Найдорожчий авіаносець ВМС США Gerald Ford під час проведення навчань на море дав збій. Як було встановлено згодом - електромагнітна катапульта переставала працювати в найвідповідальніші моменти. Всього зареєстровано 20 збоїв в її роботі. Про це заявили представники Пентагону.

За даними військового відомства США, катапульта була виготовлена ​​на заводах фірми General Atomics. Авіаносець увійшов до складу ВМС США навесні 2017 року. В процесі 740 тестів і були відзначені відмови катапульт. Польоти ненадовго призупиняли і вносили корективи. За твердженням представників Пентагону, проблема запуску і посадки не пов'язана з відсутністю на судні 11 функціонуючих ліфтів для підйому боєприпасів.

Авіаносець був спрямований на ремонт. Але і після ремонтних робіт проблеми продовжують переслідувати корабель. Так, у нього були виявлені дефекти силової установки, підйомників боєприпасів та інших систем. Проблеми були і в роботі опорного підшипника одного з чотирьох гребних валів.

Що стосується катапульт, то і раніше говорили, що їм не вистачає потужності, щоб відправити в небо штурмовик F / A-18 Hornet з повним навантаженням. А це основний літак палубної авіації США.

Gerald Ford - перший в серії атомних авіаносців США нового покоління. Саме він повинен замінити авіаносці типу Nimitz. Довжина корабля - 337 метрів, водотоннажність - 100 тисяч тонн. Вартість 13 млрд доларів.

Дивіться відео: Менш ніж через 3 роки США випустить новий тип авіанос. . (Липень 2019).