В даний час тільки дві держави в світі мають особливий рід військово-повітряних сил, який називається стратегічною авіацією - Росія і США. Літаки, які входять до складу цього роду збройних сил, здатні нести на борту ядерну зброю і наносити удари по ворогу, що знаходить на видаленні кількох тисяч кілометрів. Стратегічна авіація завжди вважалася елітою американських і радянських (російських) ВВС.
Разом з підводними ракетоносцями і міжконтинентальними ракетами наземного базування стратегічна авіація утворює так звану ядерну тріаду, яка вже багато десятиліть є головним інструментом глобального стримування.
Незважаючи на те що значення стратегічних бомбардувальників в останні десятиліття дещо зменшилась, вони продовжують залишатися важливим фактором у підтримці зовнішньополітичного балансу між РФ і США.
В даний час список завдань, для виконання яких залучається стратегічна авіація, став помітно ширше. Часи ядерного протистояння давно канули в Лету, зате в світі з'явилися нові виклики. Стратегічна авіація успішно освоює звичайні види боєприпасів (в тому числі і високоточна зброя). І США, і Росія досить активно використовує дальні бомбардувальники для нанесення ракетно-бомбових ударів в Сирії.
Сьогодні основу стратегічної авіації США і Росії складають літаки, розроблені ще в кінці 50-х років минулого століття. Кілька років тому в США почалися роботи над створенням нового стратегічного бомбардувальника, який планують прийняти на озброєння в 2025 році.
Аналогічна програма існує і в Росії, новий "стратег" поки має назву ПАК ДА (перспективний авіаційний комплекс дальньої авіації). Розробками займається КБ ім. Туполєва, нову машину планують прийняти на озброєння до 2025 року. Слід підкреслити, що ПАК ДА - це не проект по модернізації існуючих нині стратегічних бомбардувальників, а розробка принципово нової машини з використанням найсучасніших технологій, що існують сьогодні в авіабудуванні.
Однак перш ніж перейти до розгляду ПАК ДА, слід кілька слів сказати про бойових машинах, які стоять сьогодні на озброєнні стратегічної авіації Росії і США.
Стратегічна авіація Росії і США: сучасний стан та перспективи
В даний час до складу стратегічної авіації США входять бомбардувальники B-2 Spirit і B-52. Існує і ще один літак - бомбардувальник В-1В Lancer, який розроблявся для нанесення ядерних ударів по території супротивника, але в середині 90-х він був виведений зі складу американських стратегічних сил. В-1В вважається аналогом російського реактивного Ту-160, хоча і поступається останньому в розмірах. Згідно з даними, наданих Держдепом США від 1 січня нинішнього року, на бойовому чергуванні знаходяться 12 літаків У-2 і 73 машини В-52 модифікації Н.
В даний час бомбардувальник В-52, розроблений ще в кінці 50-х років, є основою американських стратегічних сил. Цей літак озброєний крилатими ракетами AGM-86B ALCM, на які може бути встановлена ядерна бойова частина. Дальність їх польоту перевищують 2700 км.
B-2 Spirit є найбільш технологічним і найдорожчим літаком у світі. Його вартість перевищує фантастичні 2 млрд доларів. Перший бомбардувальник цього типу був виготовлений в кінці 80-х, але через десять років програма була закрита - такі витрати виявилася непідйомними навіть для Сполучених Штатів. За цей час було виготовлено 21 літак В-2. Бомбардувальник виконаний за технологією "стелс" і має найнижчу ЕПР в світі. Вона навіть нижче, ніж у невеликих "стелс" типу F-22 і F-35. B-2 Spirit озброєний тільки вільнопадаючими бомбами, тому він малоефективний проти ворога з просунутою системою ППО. Наприклад, російські ЗРК С-400 прекрасно «бачать» В-2.
Так що B-2 Spirit - досить дивний бомбардувальник. Незважаючи на колосальну вартість, його ефективність в можливий ядерний конфлікт дуже неоднозначна.
B-1B Lancer також не здатний нести стратегічні крилаті ракети. Вірніше, в арсеналі американської армії сьогодні немає такої зброї, придатного для цього літака. В даний час цей бомбардувальник використовується для нанесення ударів звичайними видами боєприпасів. Ймовірно, на нього можна повісити вільнопадаючі бомби з ядерної БЧ, але навряд чи ця машина зможе проникнути вглиб території супротивника з ефективної ППО.
Тепер про перспективи американської стратегічної авіації. В кінці 2018 року авіабудівна компанія Northrop Grumman (вона і створила В-2 Spirit) виграла тендер міністерства оборони США на будівництво нового американського "стратега", який буде називатися B21. Роботи над цією машиною проводилися в рамках програми LRS-B (Long-Range Strike Bomber), що перекладається як "Далекий ударний бомбардувальник". Уже відомо, як буде виглядати нова машина.
Так само як і В-2 Spirit, вона буде виконана за схемою "літаюче крило". Військові вимагають, щоб новий бомбардувальник став ще менш помітний на екранах радарів, а його ціна була більш прийнятною для американського бюджету. Випуск нових бомбардувальників планують почати в середині наступного десятиліття. Американське військове відомство поки планує закупити сто нових В21 і в майбутньому повністю замінити ними В-2 і В-52.
Новий бомбардувальник зможе здійснювати польоти як під керуванням екіпажу, так і в режимі безпілотника.
Загальна вартість програми становить 80 млрд доларів.
На озброєнні російських ВПС в даний час стоять дві машини: Ту-95 (модифікація МС) і Ту-160 "Білий лебідь".
Наймасовішим стратегічним бомбардувальником російських ВПС є турбогвинтовий Т-95 "Ведмідь", перший політ якого відбувся ще за життя Йосипа Сталіна (1952 рік). Правда, слід зазначити, що літаки, які експлуатуються сьогодні, відносяться до модифікації "М" і були виготовлені в 80-і роки. Так що більшість Т-95 навіть молодше американських бомбардувальників В-52. Більш того, в останні роки почалася модернізація цих машин до модифікації "МСМ" (перероблять 35 літаків), що дозволить оснастити їх новітніми крилатими ракетами Х-101/102.
Однак і немодернізованих "Ведмідь" може нести КР Х-55СМ з дальністю польоту 3,5 тис. Км з можливістю установки на них ядерної БЧ. Нові ракети Х-101/102 зможуть пролітати до 5,5 тис. Км. Сьогодні російська армія має 62 одиниці Ту-95.
Другий машиною, яка сьогодні експлуатується російськими ВПС, є надзвуковий бомбардувальник зі змінною геометрією крила Ту-160. В наявності є шістнадцять літаків цього типу. Ту-160 також може нести на борту крилаті ракети Х-55СМ, і Х-101/102.
В даний час вже випускається модифікація Ту-160М (перший бомбардувальник цієї модифікації переданий ВКС РФ 2. серпня 2016 року), на якій встановлений новий комплекс бортової електроніки, йдуть роботи над створенням модифікації Т-160м2. Нові модифікації машини, крім крилатих ракет, зможуть використовувати і вільнопадаючі авіабомби.
Незважаючи на активізацію робіт з модернізації Ту-160, в КБ Туполєва просувається проект нового бомбардувальника ПАК ДА, який планують запустити в серію до 2025 року.
ПАК ДА
Розробка нового стратегічного бомбардувальника почалася в 2009 році. Перед конструкторами стоїть завдання здійснити перший політ літака вже в 2019 році.
Планується, що до кінця наступного десятиліття ПАК ДА повністю замінить Ту-95 і Ту-160 і стане основною машиною російської стратегічної авіації.
У 2012 році КБ імені Туполєва оголосило, що за проектом ПАК ДА починаються дослідно-конструкторські роботи. Згідно з оприлюдненою інформацією, новий бомбардувальник буде виконаний за схемою "літаюче крило", як і американські літаки B-2 Spirit і В-21.
Великий розмах крил не дозволить новому бомбардувальнику подолати швидкість звуку, зате забезпечить значну дальність польоту і хороші злітно-посадочні характеристики. В конструкції літака планують активно використовувати композитні та радіопоглинаючі матеріали, що дозволить знизити ЕПР і значно зменшити вагу майбутнього "стратега". ПАК ДА буде першим вітчизняним бомбардувальником, виготовленим з використанням технологій "стелс".
Крім того, подібна схема забезпечує непогане поєднання льотних характеристик і достатнього внутрішнього обсягу. Що в свою чергу, дозволить брати на борт більше палива і збільшить дальність польоту бомбардувальника.
Імовірно, злітна маса бомбардувальника перевищить 100 тонн (є інформація про масу в 112 т і навіть 200 т). Було заявлено, що бойове навантаження майбутнього бомбардувальника як мінімум не поступатиметься Ту-160, це означає, що він зможе брати на борт більше тридцяти тонн ракет і бомб. Військові вимагають дальність польоту нової машини на рівні 12 тис. Км.
В середині 2014 року було оголошено, що конкурс на створення двигунів для нового літака виграла компанія "Кузнєцов" (м Самара), імовірно силова установка називається НК-65.
Передбачається, що дослідні зразки нового бомбардувальника будуть виготовляти на казанському заводі "КАПО ім. Горбунова", там же планують розмістити і серійне виробництво машини. Також відомо, що розробку РЛС для нового стратегічного бомбардувальника в даний час веде НДІ приладобудування ім. В.В.Тіхомірова.
Поки не зовсім зрозуміло, скільки саме нових стратегічних бомбардувальників планують будувати, хоча, ймовірно, їх кількість буде залежати від економічної ситуації в країні: подібні машини стоять дуже дорого. Швидше за все, більш точні дані про кількість ми зможемо отримати ближче до 2020 року. Однак, якщо ця машина будується на заміну бомбардувальників Ту-95 і Ту-160, то серійна партія повинна складатися з декількох десятків літаків.
Інформації по проекту ПАК ДА в даний час дуже мало. Представники керівництва російських ВПС повідомляють про ПАК ДА тільки загальні відомості - та й то вельми скупо.
Якщо вірити заявам російських військових чиновників, то ПАК ДА буде озброєний усіма видами авіаційного озброєння як існуючого нині, так і перспективного, в тому числі і ракетами з гіперзвукової швидкістю.
Не зовсім зрозуміло, коли саме буде виготовлений дослідний зразок нової машини, а також термін запуску цього проекту в серію. Справа в тому, що терміни, оголошені спочатку, є досить умовними, вони можуть змінюватися як у велику, так і в меншу сторону. Це залежить від складності конструкторських робіт і від фінансування проекту.
Крім того, рішення про модернізацію і надалі виробництві бомбардувальників Ту-160 також може вплинути на реалізацію програми ПАК ДА і терміни її виконання. В даний час російська стратегічна авіація перевершує американську. В першу чергу за рахунок крилатих ракет, якими озброєні російські бомбардувальники Ту-95 і Ту-160. Американські бомбардувальники В-2 можуть наносити удари тільки вільнопадаючими бомбами, що значно зменшує їх бойову ефективність в разі глобального конфлікту.
Російські КР Х-101/102 за дальністю в два рази перевершують американські аналоги, що ставить вітчизняні стратегічні літаки в свідомо виграшне становище.
Майбутнє нових проектів (В-21 в США і ПАК ДА в Росії) поки що туманно, обидва літаки знаходяться на початковому етапі створення і поки не ясно, чи будуть вони реалізовані в повній мірі.
