Для освіти потужних військових угруповань на північних рубежах потрібно не тільки розгортання нових баз, але також і будівництво відповідних кораблів. В найближчому часі корабельні угруповання, що відповідають за північні напрямки держави, поповняться парою кораблів для арктичного регіону. У їх складі з'являться універсальні патрульні кораблі льодового класу проекту 23550.
ВМС Росії отримають кораблі для арктичних районів
У травні минулого року російським міністерством оборони і суднобудівним заводом "Адміралтейські верфі" з Санкт-Петербурга було підписано угоду, на підставі якого планується спорудження пари патрульних кораблів. Контрактом про будівництво мається на увазі, що кораблі будуть здані в 2020 році. Таким чином, в наступному десятилітті російські військово-морські сили отримають особливі кораблі, призначені для робіт в умовах північних морів.
У квітні 2018 року на "Адміралтейських верфях" провели церемонію по закладці одного з пари кораблів для російських військово-морських сил. Це головний багатофункціональний патрульний корабель льодового класу "Іван Папанін" за проектом 23550 (з шифром "Арктика").
Рішення про будівництво універсальних суден, здатних виконувати багато завдань одночасно, було прийнято в середині 2018 року. Передбачалося провести розробку та будівництво корабля, який функціонував би як криголам і буксир, а також займався патрулюванням та знищенням найрізноманітніших цілей. Тоді ж запланували визначитися з його виглядом, а далі приступити до розробки нового проекту для здійснення будівництва.
Пізніше від представників флоту стало відомо про швидке закінчення проектування і були розкриті терміни будівництва кораблів.
Під час Міжнародного військово-морського салону МВМС-2015 в перший раз продемонстрували макет арктичного корабля, який розробили в Криловському державному науковому центрі. Побудувати патрульний корабель льодового класу проекту 23550 запланували на пітерському заводі "Пелле". В ту пору і повідомили про деякі подробиці в новому проекті. Так, наприклад, опублікували дані про оснащенні і зброю передбачуваного до будівництва корабля.
У минулому році все-таки підписали контракт про будівництво пари кораблів з проекту 23550 - в Міноборони повідомили, що передбачається споруда принципово нових багатофункціональних судів. Також заявили про можливе виконання службово-бойових завдань від тропічних до арктичних регіонів. Причому в північних широтах кораблі зможуть справлятися з товщею криги до півтора метрів. За всіма характеристиками і можливостям, за твердженням російського Міністерства Оборони, у перспективних кораблів немає зарубіжних аналогів.
Призначення і деякі характеристики універсальних кораблів проекту 23550
Кораблі по проекту 23550 призначені для виконання службово-бойових завдань в районах північних широт, причому навіть в вкритій кригою акваторії. Завдяки цій особливості, характеристикам і вигляду кораблів, їм довелося зазнати безліч змін. Так, наприклад, найпомітніша конструктивна особливість - це специфічна конфігурація корпусу, яка може знадобитися при подоланні льодів.
При цьому в корпусних і надбудовних конструкціях використані якісь особливі розробки, пов'язані з малопомітністю. Так борту корпусу плавно переходять в борта надбудови. Більш того, передбачено скорочення загальної чисельності, як вузлів, так і агрегатів, які значно виступали над прямолінійною поверхнею.
Надбудова вийде відносно велика, вона вийде за межі корпусу з частиною озброєнь. На баку встановлять артилерійську систему з великим калібром, позаду неї розташують основну надбудову, на якій буде місток і щогла для радіоелектроніки. На кормі надбудови розміститься вертолітний ангар з відносно великою злітно-посадкової майданчиком. В одній з версій проекту на кормі корабля передбачали невеликий майданчик з пускової ракетною установкою.
За наявними даними кораблі по проекту 23550 будуть володіти повним водотоннажністю до 6800 тонн, довжиною - 114 метрів, шириною - 18 метрів, а осадкою - 6 метрів. У складі екіпажу передбачається включення 49 військовослужбовців. Більш того, буде можливим прийняття на борт ще 47 осіб, імовірно десанту.
Головну енергетичну установку з потужністю понад двадцять кінських сил розташують посередині корпусу. Основним засобом руху кораблів буде встановлення на них двох повноповоротних вінторулевих колонок потужністю понад вісім кінських сил від кожної. Щоб підвищити маневреність, колонки доповнять подвійними підрулюючими пристроями тунельного типу, потужністю до семисот кінських сил.
Швидкісний режим кораблів буде до 18 вузлів, з дальністю ходу до шести тисяч миль, а автономність передбачається до двох місяців. Конструктивні особливості корпусу дозволять їм справлятися з товщиною криги до півтора метрів, в той час як в стані постійного руху товщина подоланих льодів не може бути вище одного метра.
Озброєння універсальних кораблів проекту 23550
На баку перед надбудовою буде артустановка А-190 зі 100мм знаряддям, ймовірно, встановлять зенітні автомати. В окремих версіях в районі корми корабельного корпусу будуть підйомні пристрої для ударних ракетних комплексів. Тут будуть дві пускові установки по чотири ракети в кожній. Можливо, встановлять ракетний комплекс "Калібр", або про Club-K контейнерного виконання.
У авіаційну групу патрульних кораблів увійдуть по одному вертольоту Ка-27 або іншого різновиду. Обслуговування вертольота буде проводитися в ангарі, розташованому в кормовій частині надбудови. Вертольотом буде здійснювати льодову розвідку, перевезення вантажів або людей, а також вирішення конкретних службово-бойових або інших завдань.
З боків від вертолітного ангару в надбудові будуть розміщені лацпорти, в них будуть зберігатися катери і рятувальні плоти. Під палубою розміщення вертольота будуть розташовуватися два ангари для швидкісних катерів за проектом 03160 "Раптор", з водотоннажністю до 23 т, з кулеметним озброєнням і можливістю перевезення до двадцяти чоловік десанту.
Серед багатьох завдань, кораблі зобов'язані будуть слідувати завданням, які властиві буксирів. Для цих цілей їх оснастять буксирними пристроями з тяговим зусиллям до вісімдесяти тс. Не виключається також і застосування підйомних кранів, в кількості двох одиниць, а вантажопідйомність кожного сягатиме 28 т.
За допомогою найрізноманітніших видів оснащення перспективними патрульними кораблями можуть вирішуватися багато завдань бойової, транспортної та іншої спрямованості. Артилерійським і ракетним озброєнням можна відкривати вогонь по надводних або береговим цілям, а також вести оборонні бої при повітряних нападах. З таким транспортно-бойових потенціалом можливо забезпечення патрулювання в зазначених акваторіях з супроводом найрізноманітніших судів, включаючи і їх захист від усіляких загроз.
Швидкісні катери і вертольоти дозволять патрульним кораблям затримувати будь-яких порушників з проведенням всіх необхідних подальших процедур.
З використанням корпусів з конструкційними особливостями криголамів, арктичними патрульними кораблями можуть виконуватися проводки караванів крізь льоди. З буксирним обладнанням і підйомними кранами вони зможуть брати участь в рятувальних операціях, буксирування пошкодженого судів або надавати допомогу іншим судам іншими методами. Льотну палубу можна використовувати, щоб розміщувати ті чи інші вантажі за допомогою стандартних контейнерів.
Проект 23550: замість ув'язнення
У проекті 23550 вперше в світі розробили корабель, призначений для вирішення найрізноманітніших завдань. Універсальні арктичні кораблі дозволять певним чином спростити формування військових угруповань об'єднанням багатьох функцій на одній палубі, а також відсутністю потреби в будівлі декількох судів самих різних призначень.
