Радянський ЗРК «Оса»: історія його створення, опис і технічні характеристики

ЗРК "Оса" - це радянський зенітно-ракетний комплекс малої дальності, прийнятий на озброєння в 1971 році. Він був спеціально розроблений для захисту від ударів з повітря танкових і мотострілкових як безпосередньо під час бойових дій, так і на марші. Це всепогодне, самохідне і автономне засіб ППО призначене для знищення літаків і вертольотів противника, його БПЛА, а також крилатих ракет. ЗРК "Оса" здатна виконувати свої завдання навіть в умовах значного радіоелектронної протидії противника.

Незважаючи на свій похилий вік, ракетний комплекс "Оса" не тільки до цих пір використовується російською армією, але і є найбільш численним зброєю військового ППО. У 2007 році збройні сили РФ експлуатували близько 400 подібних комплексів. В даний час ЗРК "Оса" експлуатується збройними силами колишніх радянських республік, а також арміями Польщі, Болгарії, Греції, Куби, Індії, Йорданії, Сирії, Еквадору.

Всього ж з моменту початку серійного виробництва радянською промисловістю було випущено близько 1,2 тис. Одиниць цієї зброї. Воно тривало до 1988 року.

Неодноразово проводилася модернізація ЗРК "Оса", причому як в Радянському Союзі, так і в інших країнах. Існує кілька його модифікацій: радянські "Оса-АКМ" та "Оса-АК", білоруський комплекс "Оса-1Т", польський SA-8 Sting.

Зенітно-ракетний комплекс "Оса" неодноразово брав участь в реальних бойових діях, можна сказати, що без участі цього засоби ППО не обходився жоден з великих військових конфліктів останніх десятиліть минулого століття. Вперше в реальних умовах він був використаний на Близькому Сході ще на початку 80-х років. Потім була Ангола, війна в Перській затоці, російсько-грузинська війна 2008 року. В даний час ЗРК "Оса" використовується обома сторонами громадянського конфлікту в Сирії.

Історія створення

Необхідність створення нового зенітного комплексу, який би міг ефективно прикривати сухопутні підрозділи від повітряних атак з малих висот, виникла вже в кінці 50-х років минулого століття.

Справа в тому, що до цього часу серйозно змінилася тактика бойової авіації: широке поширення зенітних керованих ракет змусило літаки спуститися з позахмарних висот практично до самої землі. Атакуючи з малих і гранично малих висот, літаки і вертольоти представляли серйозну небезпеку, найбільш уразливі були війська на марші. Це мала бути спеціалізований ЗРК, який би міг боротися з такими повітряними цілями. Спроби створення такого засоби ППО робилися в різних країнах, але найкращого результату вдалося домогтися радянським конструкторам.

У жовтні 1960 з'явилася постанова Радміну СРСР, в якому наказувалося розпочати роботу над створенням зенітно-ракетного комплексу "Оса" (на стадії розробки проект називався "Еліпсом"). До нього були висунуті дуже серйозні вимоги.

Новий ЗРК повинен був впевнено вражати цілі на висотах від 50 до 5 тис. Метрів, що летять зі швидкістю до 500 м / с на дальності до 10 км. Для того часу це була дуже нетривіальна технічна задача. Крім того, конструкторам пропонувалося створити комплекс з високим ступенем автономності, в якому б на одному шасі розміщувалися всі бойові елементи ЗРК: керовані ракети, РЛС, а також засоби зв'язку, навігації та джерела електроживлення. Ще одним побажанням замовника була можливість комплексу виявляти цілі прямо в русі і вражати їх під час коротких зупинок.

Військові хотіли, щоб маса ЗУР не перевищувала 65 кг, в цьому випадку її можна було заряджати вручну силами двох бійців.

Головним розробником проекту було призначено НДІ-20, а головним конструктором - В. Тарановський, якого пізніше замінив М. Косичкин. Створенням ракети займався Тушинський машинобудівний завод, а пускової установки - КБ компресорного машинобудування. Кутаїському автомобільному заводу було доручено розробити самохідне шасі. Одночасно з сухопутним комплексом йшли роботи над створенням модифікації "Оса-М", призначеної для ВМФ країни.

Проект просувався дуже важко, до 1962 року він практично не зрушив з місця. Серйозні нестиковки між різними елементами комплексу виникли вже на етапі аванпроекта.

Щоб зрозуміти всю технічну складність цього проекту, можна сказати, що приблизно в цей же час аналогічний автономний зенітний комплекс намагалися створити американці. Вони планували розмістити всі його елементи на гусеничному шасі бронетранспортера М-113. Загальна маса машини повинна була складати 11 тонн, що дозволило б транспортувати його за допомогою авіатранспорту. Для американського ЗРК розробляли ракету масою 55 кг з активною головкою самонаведення і дальністю польоту 15 км. Необхідні характеристики так і не були досягнуті, тому в 1965 році проект був закритий. Розробкою подібного зенітного комплексу займалися і в інших країнах. Першими були англійці. Їм вдалося створити наземні ЗРК "Тайгер Кет" і "Рапіра", але за своїми тактико-технічними характеристиками (ТТХ) вони значно поступалися радянської "Осе".

Невдачі під час реалізації радянського проекту коштували посад не тільки кільком головним конструкторам, в ході робіт міняти довелося цілі організації, які не змогли виконати домогтися результатів.

Найскладнішим завданням стало створення керованої зенітної ракети, і Тушинський машзавод з нею відверто не впорався. Тому в 1964 році ця робота була доручена ОКБ-2, а створенням самохідного шасі зайнявся Брянський автомобільний завод. Крім того, був замінений головний конструктор всього проекту.

У 1970 році нарешті почалися випробування комплексу. Вони завершилися успішно і в 1971 році ЗРК "Оса" був прийнятий на озброєння.

опис конструкції

ЗРК "Оса" - це засіб ППО малої дальності, яке здатне вражати практично будь-які повітряні цілі на висотах від 50 до 5 тис. Метрів на дальності до 10 км навіть в умовах значного радіоелектронної протидії противника. Крім того, комплекс має хорошу автономність, прохідність, його час розгортання становить всього лише 5 хвилин.

До складу комплексу входять наступні бойові елементи:

  • Бойова машина (БМ) 9А33Б, на якій розміщені кошти наведення, розвідки і пуску ракет;
  • Зенітна керована ракета (ЗУР) 9М33.

Для повноцінного функціонування комплексу також необхідні такі технічні засоби:

  • машина для технічного обслуговування;
  • юстіровочная машина;
  • транспортно-заряджає машина;
  • контрольно-випробувальна рухома станція;
  • машина групового ЗІП;
  • комплект наземного обладнання.

Також до складу комплексу "Оса" входять наступні системи: станції виявлення і супроводу цілей, лічильно-вирішальний прилад, РЛС візування ракет, система стартовою автоматики і оптичний візир.

Основним озброєнням комплексу є зенітна ракета 9М33. Вона виконана за класичною схемою "качка", оснащена твердопаливним двигуном, радіокомандной системою наведення і осколкової бойової частиною. Неконтактний детонатор виробляє підрив БЧ в п'яти метрах від обраної мети. У хвостовій частині ЗУР знаходяться трассери для її супроводу оптичним візиром. Комплекс може випускати дві ракети по найбільш пріоритетним цілям з інтервалом 3-5 с.

Вага бойової частини ракети 9М33 становить 15 кг, загальна маса - 128 кг, а її середня швидкість становить 500 м / с. Перед пуском ЗУР не потрібно проводити передстартову підготовку, при ураженні цілі ракета виходить на неї зверху, що значно зменшує ймовірність помилки.

Транспортно-заряжающая і бойова машини комплексу виконані на базі тривісного шасі БАЗ-5937. Це забезпечує їм відмінний рівень прохідності та мобільності. Шасі комплексу може долати водні перешкоди, використовуючи для цього водомети. Також бойова машина має системи навігації, топопривязки, електропостачання та зв'язку, що і забезпечує комплексу високий рівень автономності. Розміри і вага елементів комплексу дозволяють транспортувати його літаком Іл-76 або по залізниці.

Шасі оснащено потужним дизельним двигуном, що дозволяє розганятися до 45 км / год при русі на грунтових дорогах і до 80 км / год на шосе.

Станція виявлення цілей ЗРК "Оса" досить надійно захищена від перешкод. Це РЛС кругового огляду, стабілізована в горизонтальній площині, яка обертається зі швидкістю 33,3 обороту в хвилину. Антена РЛС здатна виявити ворожий винищувач, що летить на висоті 5 тис., На дистанції 40 км. Маловисотні мети (50 метрів) можуть бути виявлені на відстані 27 км.

Після захоплення цілі її дані передаються на супроводжуючу станцію. Вона передає координати на лічильно-вирішальний прилад. Загальний час реакції ЗРК не перевищує 26 секунд.

Транспортно-заряжающая машина здатна забезпечити транспортування і заряджання 12 зенітних ракет.

Серійне виробництво ЗРК "Оса" було налагоджено на Іжевському електромеханічному заводі, там робили бойові машини комплексу. Зенітну ракету для нього виготовляли на Кіровському машинобудівному заводі.

У 1975 році на озброєння був прийнятий новий модернізований комплекс, він отримав назву "Оса-АК". Бойова машина даної модифікації отримала шість ракет 9М33М2 (замість чотирьох 9М33 у базовій версії комплексу), крім того, "Оса-АК" відрізнялася від свого попередника більш просунутими характеристиками.

При створенні радіоелектронної апаратури "Оси-АК" була використана нова елементарна база, що значно зменшило її габарити і підвищило надійність роботи. Був доопрацьований лічильно-вирішальний прилад, поліпшена захищеність електронного обладнання від перешкод.

Ракета 9М33М2 отримала більш досконалий радіовзривателя, що дозволило зменшити мінімальну висоту поразки літальних апаратів противника до 25 метрів. ЗУР комплексу "Оса-АК" розміщувалася в спеціальному контейнері, що гарантійний термін використання до п'яти років.

Завдяки внесеним удосконаленням, підвищився рівень ефективності комплексу: він здатний збивати цілі типу винищувач на висоті 50 метрів з ймовірністю 0,35-0,4, а на висоті понад 100 метрів - 0,42-0,85. Також була збільшена зона ураження комплексу і його здатність боротися з високошвидкісними цілями.

У 1980 році на озброєння була прийнята ще більш сучасна модифікація комплексу, яка отримала назву "Оса-АКМ". Від своїх попередників вона відрізнялася поліпшеними можливостями боротьби з вертольотами супротивника - радянські військові врахували досвід близькосхідних кампаній. "Оса-АКМ" здатна вражати вертольоти супротивника практично на нульових висотах на дальності до 6,5 км.

ЗРК "Оса", (а також "Оса-АК" і "Оса-АКМ") стояли на озброєнні зенітних полків мотострілкових дивізій. У кожен такий полк входило п'ять зенітно-ракетних батарей і полковий командний пункт. У складі однієї батареї знаходилося чотири комплекси "Оса" і командний пункт. Виходило, що кожен полк мав у своєму розпорядженні двадцятьма бойовими машинами з 80 ракетами, постійно готовими до бою. Якщо ж полк був озброєний модифікаціями "Оса-АК" або "Оса-АКМ", то кількість ЗУР збільшувалася до 120 штук - вельми серйозна сила.

Бойове використання і експлуатація

ЗРК "Оса" складався не тільки на озброєнні радянської армії, а й активно поставлявся на експорт. Їм були озброєні численні союзники СРСР в різних регіонах планети: країни Варшавського договору, Індія, Ірак, Лівія, Сирія та інші. Незважаючи на те що серійне виробництво "Оси" вже давно припинено, цей комплекс до сих пір стоїть на озброєнні сухопутних сил Росії, України, Білорусі, Польщі, Сирії та інших країн. Незабаром після розпаду СРСР 18 ЗРК "Оса" були продані Греції, яка стала першою країною НАТО, що взяла його на озброєння.

Бойове хрещення комплексу відбулося на початку 80-х років на Близькому Сході. Сирійці активно використовували "Оси" для протидії ізраїльської авіації. У 1982 році сирійська ППО і військово-повітряні сили, практично повністю укомплектовані радянською технікою, були вщент розбиті ізраїльтянами (операція "Капустянка 19"). Незважаючи на це, "Оса" показав себе на цьому складному театрі бойових дій, як дуже ефективний і надійна зброя. Навіть якщо РЛС комплексу була пригнічена перешкодами, наявність оптичного каналу наведення дозволяло виявляти і супроводжувати цілі. Сирійським (або радянським) зенітникам вдалося збити велику кількість ізраїльських БПЛА і винищувач-бомбардувальник F-4E.

Наступним конфліктом, в якому брав участь ЗРК "Оса", стала громадянська війна в Анголі. В ході бойових дій комплексу вдалося збити два безпілотні апарату і один літак-розвідник.

Під час першої кампанії в Перській затоці американці приділяли велику увагу нейтралізації ЗРК "Оса", які перебували на озброєнні армії Саддама. Вони вважали цей комплекс одним з найбільш боєздатних елементів системи ППО Іраку, особливо небезпечним для крилатих ракет. Щоб ближче познайомитися з радянською зброєю, американський спецназ зробив зухвалий рейд, під час якого один з комплексів був захоплений і вивезений з країни разом з документацією і полоненими зенітниками.

ЗРК "Оса" використовувалися обома сторонами під час російсько-грузинської війни 2008 року. Російської армії вдалося захопити п'ять бойових машин в якості трофеїв.

Незважаючи на те що ЗРК "Оса" важко назвати сучасним видом озброєння, він продовжує активно експлуатуватися. За багато десятиліть служби цей комплекс протиповітряної оборони зарекомендував себе, як зброя, здатна виконувати свої завдання в найскладніших умовах.

В останні роки було розроблено кілька варіантів модернізації ЗРК "Оса". У 2003 році була представлена ​​білоруська модифікація комплексу під назвою "Оса-1Т". Радіоелектронне обладнання комплексу було переведено на сучасну елементарну базу, що зменшило його габарити, підвищило надійність і перешкодозахищеність. Білорусам вдалося значно підвищити бойові якості ЗРК, особливо його здатність працювати по високошвидкісним і маневреним цілям. За словами розробників, ЗРК "Оса-1Т" може ефективно вражати малопомітні цілі, виконані з використанням технологій "стелс".

У 2011 році почалися випробування ЗРК "Стилет" - спільної розробки України та Білорусі, створеної на основі комплексу радянського "Оса".

У 2003 році широкому загалу було представлено SA-8 Sting - варіант модернізації комплексу "Оса", розроблений польськими фахівцями.

Технічні характеристики

Маса ракети 9М33М3, кг126,3
Швидкість польоту ЗУР, м / с500
Дальність виявлення цілі, кмдо 45
Дальність ураження цілі, тис. М1,5-10
Висота ураження цілі, тис. М0,025-5
Макс. швидкість мети, м / с500
Імовірність поразки винищувача однією ЗУР0,5… 0,85
Кількість ракетних каналів2
Час реакції, сек.16… 26
Час розгортання в бойове положення, хвдо 4
Число ЗУР на бойовій машині, шт.6
Макс. швидкість пересування по шосе, км / год70
Бойовий розрахунок, чол.4