Розробники авіаційної техніки російського ПАТ "Авіаційний комплекс ім. С.В. Ільюшина", що випускає літаки під всесвітньо відомим логотипом "Іл", приступили до проектування нового транспортного літака надважкого класу.
Перспективний авіаційний комплекс військово-транспортної авіації (ПАК ВТА) повинен прийти на заміну до теперішнього часу не має аналогів в світі і розробленим ще в радянські роки українським конструкторським бюро "Антонов" літакам Ан-124 "Руслан".
Роботи зі створення нового транспортника ведуться за завданням російського міністерства оборони, яке визначило основні вимоги до перспективної машині. На реалізацію проекту виділено кошти в рамках фінансування програми державного оборонного замовлення, розрахованої на період до 2027 року.
Зовнішність літака визначений виходячи з тактико-технічного завдання з урахуванням останніх досягнень в області літакобудування. Передбачається, що в конструкції планера будуть широко використовуватися композитні матеріали.
Одночасно з роботами над ПАК ВТА російське військове відомство реалізує проект модернізації існуючого парку літаків Ан-124 "Руслан", завершити який планується до 2022 року. За результатами технічного обслуговування літаки будуть доведені до версії Ан-124-100М.
Модернізація військово-транспортних літаків "Руслан" обійдеться державній скарбниці в 3,5 млрд. Рублів. Роботи ведуться на потужностях ульяновського авіаційного підприємства "Авіастар-СП", на якому раніше і проводилися ці літаки. Випускати машини припинили в 2003 році. Всього вироблено 36 одиниць авіаційної техніки типу Ан-124.
Ан-124-100 "Руслан" - найбільш вантажопідйомний в світі військово-транспортний літак, призначений для великогабаритних вантажів, важкої техніки і особового складу.
Крім російських військових, літаки Ан-124 експлуатує компанія "Волга-Дніпро", регулярно здійснює польоти за заявками Північноатлантичного блоку НАТО.
