Незважаючи на бурхливий розвиток науково-технічного прогресу, торпеди, як і сто років тому, залишаються одним з основних видів озброєння військово-морського флоту. Більш того, торпедного зброю - це основний засіб захисту і нападу підводних човнів, також вони залишаються головним інструментом боротьби з підводного загрозою.
Перші зразки торпед з'явилися в другій половині XIX століття, саме завдяки цій зброї Перша світова війна стала "зоряною годиною" для підводних човнів.
Торпеди безперервно вдосконалювалися, ставали все швидше, "розумнішими" і смертоносні. Але принципово в їх конструкції мало що змінилося: більшість торпед - це самохідний підводний апарат циліндричної форми, який рухається за рахунок гребних гвинтів.
Кілька десятків років торпеди були практично єдиною зброєю підводних човнів, ситуація змінилася тільки в другій половині XX століття, коли субмарини перетворилися в плавучі стартові майданчики для балістичних і крилатих ракет.
У цьому матеріалі піде мова про досить незвичайною ракето-торпеди "Шквал", яка стоїть на озброєнні ВМС Росії.
Трішки історії
Згідно вітчизняної історіографії, проект першої торпеди був розроблений російським конструктором Олександрівським в 1865 році. Однак він був визнаний передчасним і в Росії втілений не був.
Першу діючу торпеду створив англієць Роберт Уайтхед в 1866 році, а в 1877 - це зброя була вперше використано в бойових умовах. У наступні десятиліття торпедного зброю активно розвивається, з'являється навіть особливий клас кораблів - міноносці, основним озброєнням яких стають торпеди.
Торпеди активно використовувалися в ході Російсько-японської війни 1905 року, велика частина російських кораблів в Цусімському битві була потоплена японськими міноносцями.
Перші торпеди працювали на стиснутому повітрі або мали парогазову силову установку, що робило їх використання менш ефективним. Така торпеда залишала за собою добре помітний слід з бульбашок газу, що давало атакованому кораблю можливість ухилитися від неї.
Після Першої світової війни почалися розробки торпеди з електродвигуном, але зробити її виявилося досить непросто. Втілити цю ідею в життя змогли тільки в Німеччині перед початком наступної світової війни.
Сучасні торпеди представляють серйозну загрозу для будь-якого надводного корабля та підводного човна. Вони розвивають швидкість до 60-70 вузлів, можуть вражати цілі на відстані понад сто кілометрів, наводяться за допомогою гідролокатора або використовуючи фізичні характеристики судна. Також широко поширені торпеди, які наводяться за спеціальним оптоволокну з надводного судна або підводного човна.
За часів холодної війни флот США і їх союзників завдяки ЗРК і палубної авіації відрізнявся чудовою системою ППО, вразити їх з повітря було дуже важко. Тому в СРСР величезну кількість ресурсів було кинуто на будівництво підводних човнів і розробку торпедної зброї.
Слід зазначити, що торпеди набагато небезпечніше для надводного корабля, ніж протикорабельні ракети. По-перше, бойова частина торпеди набагато більше, ніж будь-який протикорабельної ракети, а по-друге, вся енергія вибуху торпеди спрямована на руйнування корпусу корабля, так як вода є несжимаемой середовищем. Якщо після потрапляння ПКР матроси зазвичай займаються гасінням пожеж і боротьбою за живучість корабля, то після торпедної атаки вони зайняті пошуком рятувальних жилетів і плотів.
Крім того, торпеди не залежить від погодних умов, їм не страшний штормовий вітер і сильне хвилювання. Вони набагато менш помітні, ніж ракети, торпеду складніше знищити, проти неї не виставиш перешкоди. Кораблі класу "корвет" або "есмінець" звичайна торпеда може просто розірвати на кілька частин.
Ще слід відзначити той факт, запуск ПКР з борту підводного човна представляє для неї смертельну небезпеку. З високою часткою ймовірності після цього субмарина буде виявлена авіацією противника і знищена.
У 60-х роках минулого століття в СРСР почалася розробка незвичайної торпеди "Шквал", яка кардинально відрізнялася від будь-яких аналогів. Розробкою цього проекту займалася НДІ №24 (ДНВП "Регіон"). Через рік почалися випробування на озері Іссик-Куль, доробка вироби зайняла більше десяти років.
У 1977 році ракето-торпеду взяли на озброєння, спочатку вона мала ядерну бойову частину потужністю 150 кт, потім торпеда отримала боєголовку зі звичайним вибуховою речовиною. Вона і сьогодні знаходиться на озброєнні російських ВМС.
У Росії був проведений експортний варіант - "Шквал-Е". Її вартість 6 млн доларів.
Є інформація про створення нової, більш досконалої модифікації реактивної торпеди, яка має більший радіус дії і більш потужну бойову частину. Слід зазначити, що інформації про "Шквал" досить мало, багато відомості до сих пір є секретними.
Ще потрібно сказати, що думки про цю торпеді (вірніше, про ефективність її застосування) вельми різняться. У пресі зазвичай говорять про "Шквал", як про супер-зброю, але багато експертів не підтримують цю точку зору, вважаючи "Шквал" марним в реальних бойових умовах.
Вперше громадськість дізналася про існування в Росії унікальної швидкісний торпеди після шпигунського скандалу, пов'язаного з громадянином США Едмундом Поупом, який нібито хотів вивести з Росії креслення цієї зброї.
Основним унікальним відмінністю "Шквал" від інших торпед є її немислима швидкість: вона здатна розвивати під водою понад 200 вузлів. Досягти таких показників у водному середовищі, яка має високу щільність вельми непросто.
Родзинкою "Шквал" є його двигун: якщо звичайна торпеда рухається вперед за рахунок обертання гвинтів, то "Шквал" в якості силової установки використовує реактивний двигун. Однак для розвитку такої немислимої швидкості під водою недостатньо і реактивного рушія. Для досягнення таких швидкісних показників "Шквал" використовує ефект суперкавітаціі, під час руху навколо торпеди виникає повітряний міхур, який значно зменшує опір зовнішнього середовища.
Опис пристрою і двигуна
"Шквал" має реактивний двигун, він складається з стартового прискорювача, який розганяє торпеду, і маршового двигуна, що доставляє її до мети.
Маршовий двигун торпеди - гідрореактівний прямоточний, для своєї роботи він використовує метали, що реагують з водою (магній, літій, алюміній), а в якості окислювача - забортну воду.
При досягненні торпедою швидкості 80 м / с біля її носовій частині починає утворюватися повітряний кавітаційний бульбашка, що значно знижує гідродинамічний опір. Але однієї швидкості мало: на носі "Шквал" знаходиться спеціальний пристрій - кавітатор, через який відбувається додатковий наддув газів від спеціального газогенератора. Саме так утворюється кавітаційна каверна, яка обволікає корпус торпеди цілком.
"Шквал" не має головки самонаведення (ДБН), координати цілі вводять безпосередньо перед запуском. Повороти торпеди здійснюються за рахунок рулів і відхилення головки кавітатора.
Переваги і недоліки
Без сумніву, ракето-торпеда "Шквал" - це унікальне технічне виріб, над створенням якого працювали фахівці різних галузей знань. Для її створення знадобилося створювати нові матеріали, конструювати двигун, що працює на інших принципах, вивчати явище кавітації в застосуванні до реактивному руху. Але чи є зброя зі стільки революційними характеристиками ефективним?
Основною перевагою "Шквал" є її приголомшлива швидкість, але вона і основна причина його недоліків.
До них можна віднести наступні:
- високий рівень шуму;
- кавітаційний бульбашка унеможливлює управління торпедою і її самонаведення;
- мала дальність торпеди: на старих модифікаціях до 7 км, на нових її збільшили до 13 км;
- недостатня максимальна глибина занурення торпеди (не більше 30 м), це робить її неефективною для знищення підводних човнів;
- низька точність.
Як можна побачити з вищезгаданого, "Шквал" має велику кількість обмежень, які роблять його ефективне використання скрутним. Підійти до супротивника на 7-13 км для підводного човна вкрай складно. Запуск торпеди, яка видає "пекельний" шум, практично гарантовано видасть місце розташування субмарини і поставить її на грань знищення.
В даний час торпедного зброю провідних морських держав розвивається дещо по іншому шляху. Розробляються торпеди з дистанційним управлінням (по кабелю) з все більшою дальністю і точністю стрільби. Крім того, конструктори працюють над зниженням шумності торпедного зброї.
Цю концепцію можна порівняти з використанням снайперською гвинтівкою на поле бою, коли один точний постріл з великої дистанції вирішує все.
Зарубіжні аналоги
При згадці торпеди "Шквал" завжди підкреслюється, що така зброя є тільки у Росії. Довгий час так воно і було. Але в 2005 році представники німецької компанії Diehl BGT Defence заявили про створення нової суперкавітаційного торпеди "Барракуда".
За словами розробників, її швидкість настільки висока, що обганяє власні звукові хвилі, що поширюються в воді. Тому виявити її дуже складно. Крім того, "Барракуда" оснащена новітньою системою самонаведення, а рухом торпеди можна управляти (на відміну від російської торпеди). Інформації про цю торпеді в відкритих джерелах недостатньо.
