Огляд пасажирського літака Boeing 787 Dreamliner

Boeing 787 Dreamliner ( "Дрімлайнер" - лайнер мрії) є реактивним пасажирським літаком, створеним однойменної компанією. Комерційна експлуатація лайнера почалася в 2011 році.

Схема салону літака і розташування кращих місць

Пасажирський салон Boeing 787 здатний розміщувати в себе від 210 до 330 осіб (при двухклассовой компонуванні, в залежності від модифікації).

При двухклассовой компонуванні Boeing 787 місця бізнес-класу розміщуються в передній частині пасажирського салону. Як показано на схемі салону, бізнес-клас займає місця з номерами рядів від 1 до 6. Зазвичай даний клас має два досить широких проходу, а крісла розміщуються за схемою «2-2-2». Таким чином, салон бізнес-класу може вмістити до 36 пасажирів.

Місця бізнес-класу є кращими в Boeing 787. Вони обладнані м'якими і зручними кріслами, здатними розкладатися майже на 180 градусів, перетворюючись тим самим в затишні ліжка. Взагалі місця тут мають вигляд полукабінок, розміщених «ялинкою» для більшої зручності пасажирів. Кожне крісло в бізнес-класі має монітор і велику систему мультимедійних розваг, яка здатна непогано скрасити багатогодинний політ. Також пасажирам бізнес-класу видаються зручні, м'які і теплі шкарпетки, а під час нічних польотів - і комплекти піжами. Ще однією цікавою особливістю даного класу є те, що тут відсутні шторки на ілюмінаторі. Затемнення здійснюється за допомогою кнопок, що змінюють прозорість поляризованого скла, з якого зроблені ілюмінатори. Меню для пасажирів бізнес-класу має широкий вибір як страв, так і напоїв. Тим не менш, варто врахувати, що деякі страви можуть бути далеко не для всіх. Так, наприклад, в азіатських авіакомпаніях часто пропонують гострі страви.

І хоч місця бізнес-класу - кращі на літаку, при бронюванні квитків необхідно знати їх специфіку. Найменш зручними для тривалих перельотів є місця бізнес-класу, що знаходяться в ряду 3 (згідно зі схемою). Їх незручність пояснюється перш за все їх невдалим розташуванням біля туалетних приміщень. Це означає, що тут постійно будуть проходити пасажири, а іноді можуть збиратися і черги. І хоч туалети в бізнес-класі обладнані малошумним зливом, але звук відкриваються-закриваються дверей і постійно горить тут світло можуть істотно вплинути на якість відпочинку, особливо вночі. З цієї ж причини досить незручними для бізнес-класу є місця, розташовані в першому ряду і позначені літерами A, B, K і L і знаходяться прямо навпроти туалетних і підсобних приміщень.

Ще одним не дуже вдалим варіантом при бронюванні квитків є місця, розташовані в шостому ряду. Дані місця розташовуються впритул у перегородки, що відокремлює салон бізнес-класу від економ-класу. Це означає, що звуки з більш галасливого економ-класу будуть доноситися до пасажирів даних місць, а, значить, зі спокійним відпочинком можуть бути серйозні проблеми. Тому людям, охочим спокійно відпочити і розслабитися під час польоту, рекомендуються місця 2 і 5 рядів.

За місцями бізнес-класу розташовується салон економ-класу. Економ-клас має два проходи, а сидіння розташовуються відповідно до схеми «3-3-3». Місця його представлені м'якими кріслами зі спинками, здатними відкидатися на кут, достатній для комфортного відпочинку і сну. Відстань між сидіннями в економ-класі, звичайно, не настільки велика, як в бізнес-класі, але, тим не менш, відповідає міжнародним стандартам і дозволяє спокійно витягнути ноги навіть людям з високим зростанням. Також місця даного класу обладнані комплексом аудіо- / відеорозваг, а також зручними моніторами, розташованими, як правило, в спинках крісел навпаки. Меню в економ-класі Boeing 787 Dreamliner досить велике і смачне.

Найбільш вдалими в економ-класі є місця, розташовані в рядах з номерами 16 і 27. Їх зручність забезпечується відсутністю попереду друх крісел, а тому місця для ніг є більш ніж достатньо. Більш виграшними в плані їжі є місця 16 ряду - адже саме з них починається рознос їжі, і, отже, тут вибір страв і напоїв буде найширшим. Особливістю місць 16 і 27 рядів є також те, що для них екрани, як і розкладні столики для прийому їжі, вбудовані в підлокітники, що може стати причиною незручностей. Ще однією важливою деталлю є те, що тут зазвичай розташовуються місця для пасажирів з дітьми, а, отже, ці місця не рекомендуються людям, охочим відпочити в польоті або не переносять суєти.

Менш вдалими мріями для економ-класу лайнера Boeing 787 є місця, розташовані в ряду 25. Те, що вони знаходяться прямо біля туалетних кімнат, робить їх не дуже зручними для відпочинку і спокійного сну, так як тут найчастіше будуть накопичуватися черзі з пасажирів. При не дуже широких проходах салону це буде створювати певні незручності для пасажирів місць, позначених літерами C, D, F і J, розташованих в даному ряду. З цієї ж самої причини такими ж незручними будуть і місця 37 ряду салону економ-класу. Самими ж невдалими є місця, розташовані в останньому, або 38, ряду літака, причому не тільки з огляду на свою близькість до туалетних і підсобних приміщень. Огляд для даних місць серйозно обмежений перегородками, що може стати причиною серйозних проблем для людей, що не переносять хитавицю. Тому при бронюванні місць слід враховувати ці особливості.

Історія створення Boeing 787

В кінці 1990-х років стало очевидним, що літак Boeing 767, який мав велику популярність з початку 80-х, почав застарівати. Цей факт все більше почав висувати на перші позиції компанію Airbus. Зважаючи на це компанія Boeing прийняла рішення на створення нового літака, який повинен був бути більш економічним, ніж всі його попередники і конкуренти, причому ставка робилася на високу швидкість (яка повинна була бути близькою до звукової). Саме за рахунок менших за часом перельотів і планувалося досягнення економії при експлуатації лайнера. Нова модель отримала назву Boeing Sonic Cruiser.

Однак підвищення цін на нафту і неоднозначне ставлення потенційних замовників до анонсованої моделі змусили компанію Boeing закрити проект. Замість нього почалися розробки нового лайнера, який повинен був замінити застарілий Boeing 767 і стати більш економічним в експлуатації, що повинно було привернути нових замовників. Навесні 2004 року компанія оголосила про новий проект, що мав умовне позначення 7E7, в якому, до речі, був використаний ряд рішень з проекту Boeing Sonic Cruiser.

У січні 2005 проект був анонсований під назвою Boeing 787 Dreamliner ( «Лайнер мрії»). Також зазначалося, що літак буде на 20% економічніше в використанні в порівнянні з попередніми лайнерами компанії, а також складе серйозну конкуренцію для літаків компанії Airbus.

Після завершення будівництва першого дослідного зразка літака, в грудні 2009 року Боїнг 787 здійснив свій перший політ. Випробування літака проходили успішно, і вже влітку 2011 року Boeing 787-8 (базова модель) відправився в свій перший пробний політ через Тихий океан: з Сіетла в Токіо, який, до слова сказати, завершився благополучно. Випробування літака в Японії проводилися в умовах тісної співпраці з японською авіакомпанією All Nippon Airways.

В кінці серпня 2011 року Boeing 787 був сертифікований, а через два місяці почалася його комерційна експлуатація.

Однак перші два роки використання літака характеризуються відносно великою кількістю пригод, через що в 2013 році польоти лайнера були тимчасово припинені. Після проведення необхідних перевірок експлуатація Boeing 787 продовжилася в квітні того ж року.

Модифікації Boeing 787-800, 900, 1000

На сьогоднішній день лайнер Boeing 787 має 3 діючі модифікації.

  • Boeing 787-8 - є базовою модифікацією літака. Спочатку дана модель позиціонувалася як заміна застарілого Boeing 767, а також какболее економічний конкурент літакам компанії Airbus. Здатний перевозити від 210 (при двухклассовой компонуванні) до 250 пасажирів (при однокласовій компонуванні пасажирського салону). Комерційна експлуатація почалася в 2011 році.
  • Boeing 787-9 - модифікація Боїнга, що володіє більшою пасажиромісткістю (від 250 до 290 осіб, в залежності від компоновки салону) і збільшеною вантажомісткістю. Дані характеристики були досягнуті за рахунок збільшення довжини фюзеляжу літака на 6 з половиною метрів. Також була збільшена (на 500 кілометрів) дальність польоту. Комерційна експлуатація лайнера почалася в 2014 році.
  • Boeing 787-10 - модифікація лайнера з ще більшою пасажиромісткістю (330 осіб при двухклассовой компонуванні пасажирського салону), подовжена ще на 5 метрів (у порівнянні з Boeing 787-9). Передбачається, що дана модель буде заміною лайнеру Boeing 777. Перші поставки літака очікуються в 2018-2019 роках.

Також слід згадати про модифікацію Boeing 787-3, яка спочатку планувалася як базова. Даний літак повинен був експлуатуватися на внутрішніх рейсах в Японії, проте, у зв'язку з тим, що всі замовлення на нього були змінені на Boeing 787-8, проект був закритий.

Короткий огляд і характеристики лайнера

Boeing 787 Dreamliner є широкофюзеляжним реактивним пасажирським лайнером. Аеродинамічний літак являє собою низкоплан з нормальною схемою з однокільовим оперенням. Особливістю даного лайнера є те, що при його виробництві широко використовуються композитні матеріали. Так, фюзеляж літака, крило і закрилки складаються з композиту на вуглецевій основі на 50%, що забезпечує більшу міцність корпусу і його легкість.

Система бортової електроніки забезпечує пілотів всією необхідною інформацією. Так, дані виводяться на спеціальні дисплеї, що вказують всі необхідні для польоту дані: карти місцевості, схеми заходу на посадку і т.д. Також авіоніка відправляє дані про стан літака і його вузлів наземним службам, дозволяючи тим самим здійснювати діагностику ще до безпосереднього ремонту Boeing 787 і відстежувати його стан в реальному часі.

Також при проектуванні лайнера був використаний ряд оригінальних конструкторських рішень, спрямованих на зниження рівня шуму в салоні Боїнга. Одним з них стала особлива конструкція гондол, в яких розташовуються двигуни. Задня частина гондоли має зубчасте перетин, що дозволяє серйозно знизити гучність двигунів шляхом змішування реактивного струменя з повітрям.

Система клімат-контролю в лайнері також використовує нову концепцію. Тепер повітря для салону береться безпосередньо ззовні і піддається попередній обробці.

Льотно-технічні характеристики Boeing 787 і його основних модифікацій:

Boeing 787-8Boeing 787-9Boeing 787-10
екіпаждва пілоти
пасажиромісткість210 (2 класу)250 (2 класу)330 (2 класу)
250 (1 клас)290 (1 клас)
Довжина, м56,76368,3
Розмах крила, м60,2
Площа крила, м2325
Кут стреловидности крила, °32,2
Висота, м17
Розміри фюзеляжу, мШирина: 5,8
Висота: 8
Ширина салону, м5,5
вантажомісткість138,2 м3174,5 м3192,6 м3
28 контейнерів типу LD336 контейнерів типу LD340 контейнерів типу LD3
Максимальна злітна маса, кг227 930254 000
Максимальна посадкова маса, кг172 000193 000202 000
Максимальна маса без палива, кг161 000181 000193 000
Маса порожнього, кг118 000 кг126 000 кгН / Д
крейсерська швидкість0.85 М (902 км / ч)
максимальна швидкість0.90 М (956 км / ч)
Дальність польоту, км13 62014 14011 910
Довжина розбігу, м3 1002 900Н / Д
З модернізацією:
2 600
Запас палива, л126 000Н / Д
Стеля, м13 100
двигуни2 x General Electric GEnx-1B або 2 x Rolls-Royce Trent 1000
тяга двигунів280 кН320 кН340 кН

висновок

Boeing 787 Dreamliner є новітнім літаком, розробленим компанією Boeing. Ряд вдалих модифікацій даного пасажирського лайнера вказує на те, що він володіє великим конструкторським потенціалом, а зростаюча кількість замовлень на літак дозволяє зробити висновок, що цю машину чекає перспективне майбутнє на світовому ринку авіаперевезень.

Дивіться відео: Boeing 787 Dreamliner. Предел совершенства авиалайнера? (March 2019).