Bell AH-1 "Кобра" - це американський ударний вертоліт, створений в 1960-х роках компанією Белл Гелікоптер Текстрон. АН 1 Cobra - перший в світі спеціально створений бойовий вертоліт. Його з великим успіхом застосовували під В'єтнамської війні, а також в збройних конфліктах. Вертольоти АН 1 Cobra досі перебувають на озброєнні деяких країн, включаючи і США.
Історія створення вертольота Bell AH-1 "Кобра"
Роботи з проектування бойових вертольотів в США почалися в 1950-х роках після того як на практиці було продемонстровано успішне застосування транспортних і легких багатоцільових вертольотів під час Корейської війни. Щоб прискорити розробку нового бойового вертольота, який знадобився у зв'язку з війною у В'єтнамі, було вирішено задіяти в його конструкції системи і агрегати багатоцільового вертольота "Iroquois", добре зарекомендував себе в експлуатації.
Вимоги до цього вертольоту були сформовані армією, тому компанії Bell довелося розробляти машину на свій розсуд. Фірма для цього попередньо розробила концепцію вертольота "Warrior", що дозволило вирішити ряд важливих проблем, а також визначити оптимальну компоновку розміщення озброєння, кабіни екіпажу і самого вертольота.
У 1965 році будівля першого досвідченого вертольота була завершена, він отримав найменування AH-1, перший його політ відбувся 7 вересня 1965 року. Політ предсерийного вертольота відбувся в листопаді 1966 року. Вертоліт AH 1 став поставлятися серійно з червня 1967 року, що а в вересні їх почали застосовувати в боях у В'єтнамі.
Технічні характеристики вертольота Bell AH-1 "Кобра"
Основні тактико-технічні характеристики АН 1 Cobra наступні:
- Ухвалення на озброєння - 1967 рік.
- Діаметр головного гвинта становить 13,41 м.
- Діаметр хвостового гвинта становить 2,59 м.
- Висота становить 4,09 м.
- Довжина становить 13,59 м.
- Маса порожнього вертольота становить 2993 кг.
- Нормальна злітна маса становить 4524 кг.
- Максимальна злітна маса становить 4536 кг.
- Внутрішні паливо становить 980 л.
- Тип двигуна - Textron Lycoming 1 ВМД T53-L-703.
- Заявлена потужність становить 1825 к.с.
- Потужність при зльоті становить 1310 к.с.
- Потужність при польоті становить 1150 к.с.
- Максимальна швидкість становить 315 км / ч.
- Крейсерська швидкість становить 227 км / ч.
- Дальність дії складає 507 км.
- Скоропідйомність становить 494 м / хв.
- Практична стеля становить 3720 м.
- Статичний стеля становить 3720 м.
- Екіпаж складає 2 людини.
озброєння:
- Триствольний 20-мм гармата M197 Vulcan на 750 патронів.
- Бойове навантаження на 4 вузлах підвіски складає 1542 кг.
- 2 ПУ LAU-68 і 8 (2х4) ПТУР BGM-71 TOW або 19х70-мм НУР або LAU-6 c 7х70-мм.
- Можлива установка 2х8 КР AGM-114 Hellfire, 4 УР AIM-92 Stinger, контейнерів з кулеметним і гарматним озброєнням, двох 40-мм гранатомета.
Модифікації Bell AH-1 "Кобра"
Вертоліт АН 1 Cobra випускався в наступних модифікаціях:
- AH-1G - серійна модифікація.
- АН-1Е - модифікація з носової турельної установкою під 20-мм чотириствольний гармату.
- AH-1F - модифікація, створена для боротьби з танками.
- AH-1J "Сі Кобра" - вертоліт, який має поліпшені характеристики по потужності - встановлено два двигуни "Пратт-Уїтні" РТ6Т-3 сумарною потужністю 1800 к.с.
- АН-1P - модифікація з лопатями зі склопластику.
- AH-1Q - модифікація для боротьби з танками.
- AH-1R, S - модифікації, що включають чотирилопатевий несучий гвинт, більш потужний двигун і вдосконалене електронне обладнання.
- АН-1T - розвиток модифікації AH-1J, потужність двигуна збільшена до 2050 к.с.
- AH-1W Super Cobra - вдосконалений варіант АН-1T, який включав протитанкові ракети "Хеллфайр" з використанням лазерної системи наведення, ракети класу "Стінгер" або "Сайдвіндер". Поставки AH-1W Super Cobra почалися в 1985 році.
Особливості конструкції вертольота
- Дволопатевий несучий гвинт, який мав діаметр 13,4м і втулку "тип 540", як на UH-1E, проте відрізнявся кінцевими частинами лопатей зі швидкісними профілями.
- Велика енергоозброєність: вертоліт АН 1 Cobra при злітній масі в 4310 кг забезпечувався одним ВМД, який мав потужність 1030 кВт.
- Екіпаж складався з стрілка, який перебував в передній кабіні, а також льотчика, що розташовувався в задній кабіні над стрільцем, з поліпшеним оглядом.
- Фюзеляж зі зменшеним опором і поліпшеними аеродинамічними формами.
- Бронювання бічних проекцій двигуна, кабіни екіпажу, а також найбільш важливих агрегатів.
- Застосування крила для розміщення озброєння і розвантаження несучого гвинта.
- До складу БРЕО включені засоби зв'язку, НСЦ, прицільне і навігаційне обладнання (без РЛС). Засоби оборони включають апаратуру відстрілу ЛТЦ і ДО, в тому числі димових шашок.
