Через санкції, введених американцями проти підприємств вітчизняного ВПК, Росія ризикує вже найближчим часом втратити свого найбільшого клієнта - Індію. Ця країна призупинила платежі за діючими контрактами і відмовляється укладати нові. Гроші перестали надходити ще в квітні нинішнього року. Про це повідомляє російське видання "Ведомости" з посиланням на власні джерела в керівництві військово-промислового комплексу.
Основною причиною такої ситуації журналісти називають американські санкції, а саме списку санкцій пакет CAATSA (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act), підписаний Дональдом Трампом в серпні 2017 року. Причому мова йде про припинення платежів за найбільшим замовленнями, включаючи нові винищувачі для індійських ВПС і комплекси ППО С-400.
У санкції чи справа?
Протягом майже цілого десятиліття - з 2007 по 2015 рік - Індія була найбільш значущим клієнтом для всієї нашої "оборонки". Серед найбільш відомих угод: купівля індусами авіаносного крейсера "Адмірал Горшков", бойових літаків Су-30МКІ, підводних човнів. Росія спільно з Індією розробляла протикорабельні ракети і винищувач п'ятого покоління Су-57. Схоже, ці "жирні" часи залишилися в минулому, і наш військово-промисловий комплекс втрачає дуже перспективного клієнта. З 2012 року не укладено жодної нової угоди і всі спроби змінити подібний "статус-кво" до успіху поки не привели.
Ще на початку нинішнього року з'явилася інформація про зупинку переговорів по С-400 - контрактом, погодженим особисто Путіним і прем'єром Нарендра Моді ще в 2016 році. Договірні сторони не зійшлися в ціні і умови поставки. "Рособоронпром" вимагав 5,5 млрд доларів і відмовлявся передавати Делі частина технологій комплексу.
Через кілька місяців Індія повідомила про вихід зі спільного проекту зі створення винищувача Су-57. Причому індійські військові заявили, що льотно-технічні параметри літака не відповідають п'ятого покоління. Замість цього, були закуплені французькі винищувачі Rafale, а також новітня американська система ППО оборони NASAMS-2. Багато експертів вважають, що саме вихід Індії з проекту Су-57 став причиною недавньої відмови російського міністерства оборони від масових закупівель цієї бойової машини.
Раніше повідомлялося, що ВМФ Індії відмовилося від використання МіГ-29К, які поставлялися в період з 2004 по 2010 рік. Причиною є незадовільна якість цих літаків. За словами індійських військових, кожна посадка цих винищувачів на палубу "виглядає як авіакатастрофа". "Після кожної посадки компоненти літака ламаються або припиняють роботу. І ми змушені відправляти винищувач в майстерню для ремонту або заміни частини, яку часто доводиться завозити з Росії", - повідомив виданню Defense News відставний адмірал Пракаш. "Правда в тому, що індійський військово-морський флот фактично профінансував розвиток цього літака. Якби у росіян була хоч якась совість, вони б гарантували, що кожен недолік буде усунений без доплати", - додав він.
Зрозуміло, що введення західних санкцій тільки погіршило і так непросту ситуацію. Після того як російські компанії були відрізані від доларових розрахунків, індійські фінансові організації почали блокувати грошові перекази. Підстави дуже прості: банки самі бояться "потрапити під роздачу", яка також передбачена в тому ж CAATSA.
"Рособоронекспорт" думає про перехід в розрахунках на інші валюти - рублі, індійські рупії, дирхами ", - повідомляє гендиректор компанії Олександр Міхєєв.
В цей же час конкуренти не дрімають. Ще в 2015 році американці підписали з Індією контракт на покупку 22 ударних вертольотів AH-64E "Апач", а недавно Делі отримав від Вашингтона статус пріоритетного партнера по торгівлі стратегічними товарами. Це значно полегшить майбутні угоди оборонного характеру.
