Важкий атомний ракетний крейсер (ТарКо) "Кіров" - це головний корабель проекту 1114 "Орлан", будівництво яких здійснювалося з 1973 по 1989 рік на Балтійському заводі в Ленінграді. Сьогодні в строю знаходиться тільки один "Орлан" - ТарКо "Петро Великий". Всього було побудовано чотири важких крейсера проекту 1114. Ще один корабель цієї серії, "Адмірал Нахімов", в даний час проходить модернізацію.
На сьогоднішній день важкий крейсер "Петро Великий" - це найбільший неавіанесущій військовий корабель в світі. Відповідно до класифікації НАТО, він позначається як battlecruiser, тобто "лінійний крейсер". Слід зазначити, що крейсера проекту 1114 стали першими (і єдиними) надводними кораблями радянського флоту з ядерною енергетичною установкою (ЯЕУ). В даний час "Петро Великий" - єдиний надводний корабель з ЯЕУ, який сьогодні перебуває на озброєнні ВМФ Росії.
Історія створення крейсера проекту 1114 «Кіров»
На початку 60-х років основним завданням надводних кораблів ВМФ СРСР вважалася боротьба з підводними човнами супротивника, тому в його складі були лише чотири невеликих ракетних крейсера, зате активно йшла будівництво нових есмінців і протичовнових кораблів.
Флотське керівництво усвідомлювало необхідність створення ударних кораблів, здатних виконувати протикорабельні функції. Однією з варіантів подальших дій стало озброєння БПК проекту 1134 протикорабельними ракетами П-35, що дозволило перекваліфікувати їх в ракетні крейсери.
Також в складі радянського ВМФ були відсутні надводні кораблі з ядерною енергетичною установкою. Військові вже давно хотіли поставити "мирний атом" на службу в надводний флот: перші роботи в цьому напрямку проводилися ще в 50-х роках. У той час було підготовлено кілька ескізних проектів нового крейсера з ЯЕУ, але через велику складність і вартості вони були відкинуті.
Однак після Карибської кризи стало очевидним, що флоту необхідні океанські кораблі з великою дальністю дії, здатні довгий час проводити патрулювання в найдальших куточках Світового океану.
У 1961 році до складу американського флоту увійшов перший атомний крейсер УРО "Лонг Біч". Можливо, цей подія і послужило поштовхом до початку робіт зі створення радянського важкого атомного ракетного крейсера.
Так як в цей час знищення ворожих субмарин вважалося пріоритетним завданням, новий корабель з ЯЕУ спочатку замислювався, як БПК. Планувалося, що він замінить старі протичовнові кораблі і буде випущений великою серією. Однак відразу ж постало питання про кораблях супроводу нового БПК, який практично не мав засобів протиповітряної оборони і був сильно вразливий перед авіацією супротивника.
В кінці 60-х років з'явився проект атомного крейсера, оснащеного потужним комплексом ППО і ракетним протикорабельних озброєнням.
На ранніх етапах розробки планувалося створити два корабля: БПК і ракетний крейсер, які б діяли в парі, прикриваючи один одного від загроз з-під води і з води, забезпечуючи потужну ешелоновану систему ППО.
Потім з'явилася ідея об'єднати проекти двох цих кораблів, проте це зажадало установки на перспективний крейсер нового гідролокаційних комплексу, для чого було необхідно не тільки значно збільшити його водотоннажність, але підвищити потужність енергетичної установки.
У 1971 році з'явився остаточний проект нового важкого атомного ракетного крейсера, який отримав позначення 1114. До речі, ця класифікація була присвоєна головному кораблю вже під час будівництва, закладався він, як "атомний протичовновий крейсер".
Розробкою корабля займалися в ленінградському Північному проектно-конструкторському бюро, керував роботами Б. І. Купенскій.
Новий атомний крейсер з самого початку вважався улюбленим дітищем головнокомандувача радянського флоту адмірала Горшкова, однак, незважаючи на це, роботи над ним йшли важко і повільно. Горшков вимагав, щоб крім ядерного реактора, новий корабель мав і енергетичну установку на органічному паливі. У той час ядерна енергетика на флоті була ще в новинку, достатнього досвіду експлуатації ядерних установок в Радянському Союзі (та й за кордоном) не було, з реакторами постійно траплялися аварії.
У 1973 році на Балтійському заводі в Ленінграді почалося будівництво головного корабля проекту 1114, він отримав назву "Кіров". Він був спущений в кінці 1977 року, ще через три роки "Кіров" був введений до складу ВМФ СРСР.
"Кіров" мав дійсно вражаючою міццю: його основним протикорабельних зброєю були двадцять ПКР "Граніт", здатні вражати супротивника на дистанціях в 625 км. Протиповітряну захист корабля забезпечували комплекси ППО "Форт" (морська модифікація С-300) і "Оса-М". Крейсер був оснащений потужним комплексом протичовнової оборони, торпедними апаратами, артилерійськими системами. "Кіров" став одним з перших бойових кораблів в світі, на якому були розміщені вертикальні пускові установки для ракетного озброєння. Це не тільки заощаджувало місце, але і спрощувало запуск і обслуговування протикорабельних і зенітних ракет.
Кораблі проекту 1114 були оснащені новітнім гідроакустичним комплексом "Поліном", а також найсучаснішими видами радіолокаційного обладнання.
У період з 1980 по 1988 рік до складу радянського флоту увійшли три корабля проекту 1114: "Кіров", "Фрунзе" і "Калінін". Також був закладений четвертий важкий атомний крейсер з цієї серії - "Юрій Андропов". Всі кораблі після "Кірова" виконувалися за вдосконаленим проектом - 1114.2. Вони отримали більш просунуті системи озброєння, які були готові на момент їх побудови.
"Юрій Андропов" був добудований вже після розпаду СРСР і прийнятий на озброєння російського флоту під ім'ям "Петро Великий". З усіх чотирьох кораблів проекту він вважається найбільш "просунутим" по кількості і асортименту озброєння.
У 1984 році відбувся перший дальній бойовий похід крейсера "Кіров" в Середземне море. У тому ж році під час пожежі на складі боєприпасів в Северодвінську "Кіров" був залишений в гавані, щоб засобами бортовий ППО збивати ракети, що розлітаються з місця пожежі.
Приблизно з середини 80-х років далекі походи важких атомних крейсерів стали траплятися все рідше через нестачу фінансування. У 1992 році "Кіров" отримав нове ім'я - тепер він став називатися "Адмірал Ушаков". Однак і такий "ребрендинг" не змінили для корабля ситуацію на краще: все три крейсера проекту 1114 були переведені в резерв і знаходилися в ньому довгі роки.
У 1999 році почалася модернізація крейсера в Северодвінську, але в 2002 році його вивели зі складу флоту. Довгі роки йшли суперечки про те, що слід далі робити з крейсером. У серпні 2018 року було прийнято остаточне рішення про утилізацію корабля, пізніше "Росатом" оголосив тендер на утилізацію. Вивантаження відпрацьованого ядерного палива з реакторів "Кірова" буде проводитися за рахунок Італії.
У 2012 році прийнято рішення про початок модернізації крейсера "Адмірал Нахімов". Корабель буде оснащений новими вертикальними пусковими установками, які дозволять "Адмірала Нахімова" використовувати ракети "Онікс", "Калібр" і "Циркон". Саме вони стануть основною зброєю крейсера. Крім того, на кораблі буде оновлений комплекс протиповітряної озброєння: в нього будуть включені ЗРК С-400 і нові системи ППО ближнього радіусу дії. Планується, що модернізація закінчиться в 2018 або 2019 році.
Опис конструкції ТарКо проекту 1114 «Кіров»
Довжина корпусу важкого ракетного крейсера "Кіров" становить понад 252 метрів, повна водотоннажність корабля - 28000 тонн. Як і інші кораблі проекту 1114 він володіє подовженим півбаком. Продумана форма корпусу і значне водотоннажність забезпечують "Кірову" хорошу мореплавство, що дуже важливо для будь-якого корабля океанської зони.
Розміри крейсера дійсно вражають. На кораблі перебуває понад 1400 приміщень різного призначення, з них 140 відведено під каюти для мічманів і матросів, 30 - під кубрики для матросів, загальна довжина коридорів корабля становить двадцять кілометрів. На борту є п'ятнадцять душових, кілька лазень, сауна, прекрасний медичний блок з амбулаторією, ізолятором, рентгенівським кабінетом, операційної та стоматологічним кабінетом. До послуг екіпажу тренажерний зал, кілька кают-компаній і навіть власна телестудія. Корпус корабля за допомогою водонепроникних перегородок ділиться на шістнадцять відсіків, уздовж всієї довжини корпусу проходять п'ять палуб.
У носовій частині важкого крейсера знаходиться антена гідроакустичного комплексу "Поліном", а на кормі - подпалубних ангар, розрахований на розміщення трьох вертольотів Ка-27 або його модифікації Ка-29, а також запасів палива для них. Тут же розташований підйомник, який піднімає гвинтокрилі машини на верхню палубу.
У кормовій частині корабля знаходиться буксирувана гідроакустична антена і пристосування для її підйому і спуску на воду.
Важкий атомний крейсер "Кіров" (як і інші кораблі проекту 1114) має розвинені надбудови, які виконані з активним використанням алюмінієвих та магнієвих сплавів. Велика частина озброєння корабля знаходяться в його носовій і кормовій частині.
Все крейсери проекту 1114 оснащені протиторпедного захистом, вони мають подвійне дно, вперше після Другої світової війни ці кораблі отримали досить розвинене бронювання. Однак поясний броні на крейсері немає - вона знаходиться в глибині корпусу корабля і захищає його життєво важливі частини. Єдиним винятком є потовщення обшивки судна уздовж ватерлінії (на один метр нижче її і на два з половиною метри вище).
Бронею були захищені ракетні льохи комплексу "Граніт", машинне відділення, приміщення бойового інформаційного посту і командного пункту, які розташовані глибоко всередині корпусу. Крім того, бронювання піддалися: вертолітний ангар, склад боєприпасів і палива для вертольотів і Румпельное відсік.
Крейсер "Кіров" має силову установку атомними реакторами КН-3, які створені на базі криголамних реакторів. Однак КН-3 мають і суттєві відмінності. Паливні збірки заповнюються високозбагаченого урану (близько 70%), що дозволяє продовжити термін активної зони до 10-11 років.
КН-3 - це реактор водо-водяного типу, двоконтурний, на теплових нейтронах. У першому контурі в якості теплоносія використовується бідистилят, який охолоджує активну зону і передає тепло другого контуру, він і подає пар на турбіни. Потужність енергетичної установки корабля дозволяє постачати електроенергію і теплом середнього розміру місто, з населенням 100-150 тисяч чоловік.
Загальна теплова потужність двох реакторів складає 342 МВт. Електростанція крейсера складається з чотирьох паротурбогенератор (3 МВт) і чотирьох Газотурбогенератори (1,5 МВт). У "Кірова" є два додаткових котла, розміщених в турбінному відсіку. Вони дозволяють крейсеру (без використання ядерних реакторів) розвивати швидкість до 17 вузлів і пройти 1300 морських миль.
Екіпаж крейсера складається з 727 осіб, в число яких входить 97 офіцерів.
Основне озброєння крейсерів проекту 1114 - крилаті ракети П-700 "Граніт". Вони мають стартову масу в сім тонн, можуть розганятися до швидкості в 2,5 М і нести бойову частину вагою в 750 кг або ядерний заряд потужність 500 Кт. Дальність польоту ракети складає 625 км. Кожен крейсер проекту 1114 мав на борту двадцять ПКР "Граніт". Стрільба здійснювалася з пускових установок, які розташовувалися на верхній палубі корабля. Спочатку П-700 "Граніт" розроблявся для озброєння підводних човнів, тому перед запуском пускову установку заповнювали забортної водою.
П-700 "Граніт" - це протикорабельна ракета третього покоління, яка має знижений профіль траєкторії підльоту до мети. Через великий швидкості і вкрай незручною для противника траєкторії, збити ПКР "Граніт" дуже складно. Велика маса бойової частини дозволяє ефективно знищувати навіть великі кораблі супротивника.
Основним зенітним озброєнням крейсерів проекту 1114 є ЗРК "Форт", який є нічим іншим, як морський модифікацією знаменитого комплексу С-300. Боєкомплект "Форту" становить 96 ракет, пускові установки знаходяться в обертових барабанах під палубою. На останньому з кораблів проекту, ТарКо "Петро Великий" встановлено більш вдосконалену модифікація комплексу - "Форт-М".
Другим ешелоном корабельної системи ППО є ЗРК "Оса-М", який здатний вражати повітряні цілі противника на дистанціях до 15 км. Досяжність по висоті становить 3,5-4 км. На крейсері "Петро Великий" ЗРК "Оса-М" була замінена більш сучасною системою ППО ближньої дії - ЗРК "Кинджал". Ракети цього комплексу уніфіковані з сухопутної системою "Тор-1М". Корабель оснащений вісьмома пусковими установками "Кинджал".
Останнім рубежем протиповітряної оборони крейсера "Кіров" є артилерійські комплекси АК-630, кожен з яких має шість 30-мм гармат.
Крейсер "Кіров" оснащений двома одноствольний 100-мм артустановками АК-100. На наступних кораблях проекту їх замінили на одну спарену 130-мм установку АК-130.
Протичовнове озброєння "Кірова" складається з ПЛУР "Заметіль", з пусковою установкою в носовій частині, а також бомбометів РБУ-6000 і РБУ-1000. Мінно-торпедного озброєння корабля - десять торпедних апаратів калібру 533 мм.
Оцінка проекту важкого атомного ракетного крейсера «Кіров»
Для позначення багатьох видів радянського озброєння і бойової техніки часто застосовують епітети "унікальний" або "не має аналогів в світі". У багатьох випадках це відповідає дійсності. Однак слід чітко розуміти, що часто робилося це не від хорошого життя - просто в країні не було необхідних ресурсів, щоб налагодити виробництво виробів, виготовлених на основі "стандартних" рішень.
Крейсери проекту 1114 також можна назвати "унікальним асиметричним" відповіддю супостату. Керівництво СРСР довгі роки ламало голову над тим, що можна протиставити американським авіаносних груп.
Саме ці кораблі разом з підводними човнами проекту 949 / 949А і літаками-ракетоносцями Ту-22М повинні були стати основою радянських протівоавіаносних сил.
Кораблі проекту "Орлан" несли на борту величезну кількість різних видів ракетного озброєння, але наступальним засобом були тільки ПКР "Граніт". Все інше годилося тільки для самооборони. Однак викликає великий сумнів ефективність використання ПКР для ураження кораблів авіаносної групи.
Дуже великі були розміри і вартість одного крейсера проекту "Орлан", а їх ударні функції (можливість вразити АУГ) значно поступалися більш дешевим підводним човнам проектів 949.
В ході модернізації, якої буде підданий ТарКо "Адмірал Нахімов", комплекс ПКР "Граніт" буде демонтований, а замість нього крейсер оснастять універсальними пусковими установками, які підходять для стрільби ракетами "Онікс" і "Калібр". Це перетворить потенційного "вбивцю авіаносців" в багатоцільовий корабель, здатний виконувати найрізноманітніші завдання.
Характеристики
Нижче представлені тактико-технічні характеристики ТарКо "Кіров":
Водотоннажність стандартне - 24 300 т, повне - 28 000 т.
- Довжина - 252 м.
- Ширина - 28,5 м.
- Висота - 59 м.
- Осадка - 9,1 м.
- Силова установка - 2 ядерні реактори КН-3 і 2 додаткових котла.
- Потужність - 140 тис. К.с.
- Швидкість ходу - 31 вузол.
- Дальність плавання - на реакторі необмежена, на котлах - 1300 миль.
- Екіпаж - 727 осіб.
- Озброєння: ПКР П-700 "Граніт", ЗРК "Форт", ЗРК "Оса-М", РБУ-6000, РБУ-1000, 10 х 533-мм торпедних апаратів, дві АК-100; 3 протичовнових вертольота Ка-27.
