МіГ-41. Поки про цю машину невідомо практично нічого - ні про її характеристиках, ні навіть про особливості зовнішнього вигляду цього літака. Відомо тільки, що це МіГ-41 - проект важкого винищувача-перехоплювача, який в майбутньому замінить МіГ-31. Цю перспективну машину називають найбільш закритим проектом російської оборонки. На віртуальних просторах інтернету дискусії навколо нового російського літака не вщухають вже котрий рік.
На початку нинішнього року віце-президент російської Об'єднаної літакобудівної корпорації Сергій Коротков заявив журналістам, що роботи над створенням нового винищувача МіГ-41 тривають. За його словами, це буде машина нового покоління, яка в замінить висотний винищувач-перехоплювач МіГ-31, розроблений ще в середині 70-х років минулого століття. Коротков також повідомив, що в створенні нової машини беруть участь не тільки конструктори ОКБ ім. Мікояна, а й представники інших підприємств вітчизняної оборонної галузі.
Розробки ведуться відповідно до завдання, яке було сформульовано російським Міністерством оборони. Це означає, що ні про яку роботу в ініціативному порядку (а так нерідко бувало в минулому) мова не йде. Військовим дійсно потрібен новий літак для заміни заслуженого МіГ-31. Ніякої додаткової інформації, яка хоча б трохи відкривала завісу секретності над перспективним винищувачем, чиновник журналістам не повідомив.
Раніше з приводу проекту МіГ-41 висловився головком російських ВПС Віктор Бондарєв. Він заявив, що розробка нового винищувача-перехоплювача активно ведеться і знаходиться на стадії науково-дослідних робіт (НДР), а в 2018 році почалися ОКР (дослідно-конструкторські роботи). Генерал-полковник повідомив журналістам, що прийняття літака на озброєння планується в 2025 році.
Ще раніше, в 2014 році, про проект нового важкого винищувача-перехоплювача розповідав відомий російський льотчик-випробувач Анатолій Квочур. За словами пілота, новий літак повинен був з'явитися ще двадцять років тому, а його швидкість повинна була досягати 4,3 Маха.
Щоб уявити собі концепцію і ідею розробляється машини, зовсім необов'язково мати доступ до закритих лабораторій або секретних документів Міністерства оборони. Потрібно просто зрозуміти, які завдання буде виконувати новий винищувач, і для якої роботи він задуманий. І ще слід уважно подивитися на розробки минулих років, на знаменитий винищувач-перехоплювач МіГ-31 - перший радянський літак четвертого покоління, який піднявся в небо в далекому 1975 році.
МіГ-31: літак особливого призначення
Роботи зі створення нового високошвидкісного винищувача-перехоплювача дальнього радіусу дії почалися в Радянському Союзі ще в кінці 60-х років. Ця машина вперше піднялася в небо в вересні 1975 року. МіГ-31 можна сміливо і без іронії назвати унікальним літаком: він був здатний розвивати швидкість до 3 тис. Км / год, а його бойовий радіус становив 720 км. Цей винищувач став першим в світі літаком, який був оснащений РЛС з фазованою антенною решіткою. МіГ-31 був озброєний новітніми для свого часу ракетами "повітря-повітря" дальнього радіусу дії.
МіГ-31 був високоспеціалізованих літаком, він спочатку створювався для перехоплення стратегічних бомбардувальників, літаків-розвідників, крилатих ракет і навіть супутників противника, що знаходяться на низьких орбітах.
Цікаво, що льотні частини, озброєні літаками МіГ-31, мали статус підрозділів спеціального призначення (спецназу) в складі ВПС СРСР.
У 90-ті роки конструктори ОКБ ім. Мікояна працювали над створенням нового важкого перехоплювача, який повинен був замінити МіГ-31. Йдеться про так званому проекті 701, в рамках якого планувалося створення 62-тонного гіганта з максимальною швидкістю 2,5 тис. Км / год і дальністю польоту понад 7 тис. Км. З важкого економічного становища в країні цей проект так і не був реалізований. Також безславно закінчилися і проекти з глибокої модернізації "трідцатьпервого", які були розпочаті ще в радянський період.
У 2008 році почалася програма модернізації МіГ-31. На винищувачах проводиться заміна практично всієї електроніки, вони отримують нову ракету Р-37, яка може вражати супротивника на дистанції 400 км, а також сучасну РЛС "Заслін-М".
Сьогодні МіГ-31 - це, мабуть, єдиний вітчизняний бойовий літак, по відношенню до якого словосполучення "не має аналогів в світі" не є перебільшенням. Однією з основних особливостей цієї машини є висока крейсерська швидкість, яка складає більше 2,5 тис. Км / год.
Незважаючи на свої унікальні льотно-технічні характеристики можна сміливо сказати, що подібна машина просто не потрібна переважній більшості армій світу. МіГ-31 - це вузькоспеціалізований важкий швидкісний літак-перехоплювач, який був створений для охорони безкрайніх просторів Радянського Союзу. Його головне завдання - знищення маломаневренних цілей, таких як крилаті ракети або стратегічні бомбардувальники. Для повітряного бою з вёрткімі винищувачами противника МіГ-31 підходить слабо. Максимальне перевантаження основного озброєння винищувача - ракет "повітря-повітря" Р-33 - всього лише 4G, що не дозволяє надійно вражати високоманевременние винищувачі.
У ВПС інших країн функції МіГ-31 виконують звичайні винищувачі четвертого або п'ятого покоління або ж засоби протиповітряної оборони.
Відео про МІГ-41
Але для Росії з її гігантськими просторами і величезною протяжністю кордонів використання подібного літака - це досить непогане рішення. Тому проект нового літака, який повинен замінити застарілий МіГ-31, здається абсолютно доречним. Як же буде виглядати нова машин? Якими характеристиками вона повинна володіти, щоб впевнено вирішувати задачу захисту російських повітряних кордонів в наступному десятилітті?
Тут слід нагадати, що термін експлуатації винищувачів МіГ-31 закінчується в 2028 році, і до цього часу заміна для них повинна бути вже готова.
Як буде виглядати МіГ-41?
Вже неодноразово заявлялося, що новий винищувач-перехоплювач буде розроблятися на базі МіГ-31. Однак навряд чи варто приймати цю інформацію буквально: швидше МіГ-41 буде створено з використанням напрацювань, отриманих в ході створення свого попередника, а також тридцятирічного досвіду його використання. З моменту першого польоту МіГ-31 технологічний прогрес в авіабудуванні зробив величезний ривок, тому малоймовірно, що новий винищувач буде схожий на МіГ-31.
Якщо швидкість нової машини наблизиться до рівня 4 Махов, то МіГ-41 може стати найшвидшим бойовим літаком в світі. З великою часткою ймовірності можна сказати, що при проектуванні і будівництві нового винищувача будуть активно використовуватися технології, що дозволяють знизити його радіолокаційну помітність. В даний час "стелс-технології" є загальносвітовим трендом, якому намагаються слідувати все. Ймовірно, що зброя МіГ-41 буде приховано всередині фюзеляжу літака. Передбачуваний радіус дії МіГ-41, швидше за все, буде складати від 700 до 1300 км.
Новий винищувач точно буде озброєний ракетою дальнього радіусу дії класу "повітря-повітря" Р-37. Крім того, повідомляється, що на її базі зараз розробляється нова ракета РВВ-БД з дворежимним твердопаливним двигуном. Так що можна впевнено сказати, що якщо МіГ-41 буде втілений в металі, то він отримає РВВ-БД до складу свого озброєння.
Слід розуміти, що говорячи про момент можливого прийняття винищувача МіГ-41 на озброєння, ми маємо на увазі, швидше за все, кінець наступного десятиліття. Зрозуміло, що до цього часу авіаційні технології та системи озброєння літаків зроблять значний ривок, причому деякі зміни можуть бути революційними. Експерти вважають, що сьогодні ми знаходимося на порозі народження авіаційних ракет нового покоління. Стрімко розвивається лазерну зброю, найбільш активно в цьому напрямку працюють американці. Десять років в сучасному світі - це величезний термін, за цей час можуть з'явитися абсолютно нові технології, про які ми сьогодні навіть не здогадуємося.
Однією з основних загроз вже в доступному для огляду майбутньому для Росії можуть стати бойові гіперзвукові літальні апарати, розробкою яких в даний час активно займаються в США. Як приклад можна привести проект гіперзвукової ракети Boeing X-51, швидкість якої може досягати 6 тис. Км / год. Подібні системи озброєння здатні нести стратегічну загрозу, причому для цього на них необов'язково встановлювати ядерну бойову частину. Гіперзвукові ракети можуть вражати об'єкти противника за рахунок своєї величезної кінетичної енергії. Колосальна швидкість польоту робить перехоплення таких цілей досить непростим завданням.
Відео: МІГ-41 огляд проекту
Боротьба з гіперзвуковими літальними апаратами, ймовірно, стане одним із завдань, які виконуватиме МіГ-41. Крім того, цей літак повинен вміти боротися і з традиційними погрозами, у вигляді крилатих ракет і бомбардувальників супротивника. Також планується, що з борту цього літака будуть проводитися запуски невеликих супутників на низькі орбіти.
Ще одним питанням, яке належить вирішити конструкторам під час реалізації проекту МіГ-41, є "пілотований" цього літака. Говорячи іншими словами, чи буде цей винищувач управлятися льотчиком або ж стане безпілотним літальним апаратом. З огляду на перевантаження, які відчуває людина при таких швидкостях, другий варіант виглядає куди більш привабливим. Проблема, щоправда, в тому, що вітчизняна промисловість - ще з радянських часів - відстає в області створення БПЛА. Поки Росії не вдається створити навіть сучасний ударний безпілотник, зробити ж перехоплювач, керований дистанційно - це куди більш складне завдання.
Чи буде побудований МіГ-41?
Відповідь на це питання в основному залежить від одного фактора - фінансування. Розробка нового бойового літака коштує дуже дорого.
Звичайно, загальносвітовим трендом в останні десятиліття є відмова від вузькоспеціалізованих машин і розробка універсальних бойових літаків. Але, як уже було сказано вище, важкий швидкісний перехоплювач відмінно відповідає географічними умовами Росії і може стати винятком із загального правила.
Хоча, в разі відмови від подальших робіт по проекту МіГ-41 (з яких-небудь причин), його функції частково зможе виконувати ПАК ФА і нові комплекси ППО, які розробляються в даний час.
