MQ-1 Predator - американський БПЛА з дистанційним управлінням (RPA), побудований General Atomics. Спочатку задуманий на початку 1990-х років для авіаційної розвідки, Predator може бути оснащений камерами і іншими датчиками. Згодом він був модернізований, отримавши можливість нести дві ракети Hellfire AGM-114 або інші боєприпаси. У 1995 році безпілотник взяли на озброєння, він брав участь в бойових діях в Афганістані, Пакистані, Боснії, Сербії, Іраку, Ємені, в лівійській громадянській війні в 2011 році, в інтервенції 2014 року в Сирії і Сомалі.
Розробка
ЦРУ і Пентагон почали експериментувати з безпілотними розвідувальними апаратами (дронамі) на початку 1980-х років. ЦРУ воліло невеликі і легкі дрони, на відміну від ВВС США, які бачили в безпілотники також і ударну силу. На початку 1990-х років ЦРУ зацікавилося БПЛА "Амбер", розробленим компанією Leading Systems, Inc. Власник компанії Авраам Карем перш був головним дизайнером ізраїльських ВПС, він іммігрував в США в кінці 1970-х років. Карем створив тихий двигун для БПЛА, які лунали раніше як "газонокосарки в небі". Нова розробка стала відома як "Хижак".
General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) отримала контракт на розробку Predator в січні 1994 року. Перший політ нового безпілотника відбувся 3 липня того ж року в Ель-Міраж (аеродром в пустелі Мохаве). В результаті у компанії GA-ASI були придбані три комплекти, що складалися з дванадцяти сбеспілотніков і трьох наземних станцій управління.
З квітня по травень 1995 року безпілотники Predator проходили тестування в рамках навчань Roving Sands 1995 у США. Випробування були успішними, і нову систему вирішили використовувати на Балканах влітку 1995 року.
Спочатку система Predator називалася RQ-1 Predator. "R" - це позначення Міністерства оборони Сполучених Штатів для розвідки, а "Q" відноситься до безпілотної авіаційної системі. "1" позначає БПЛА як перший із серії авіаційних систем, побудованих для безпілотної розвідки. У 2002 році ВПС США офіційно змінили позначення на MQ-1 ( "M" для багатоцільового використання), щоб показати його розширений функціонал в якості збройного безпілотника.
Командні і сенсорні системи
Під час кампанії в колишній Югославії пілот Predator сидів у фургоні біля злітно-посадкової смуги операційної бази дрона. Оператор контролював зліт з ВПП і набір висоти радіосигналами. Згодом управління стало здійснюватися через військові супутникові мережі, пов'язані з фургоном пілота. Оператор був змушений стикатися з затримкою в кілька секунд між переміщенням джойстиків і реакцією дрона. Однак вже до 2000 року прогрес систем зв'язку дозволив, принаймні теоретично, позбавиться від цієї незручності. Більше не потрібно було використовувати прямі радіосигнали під час зльоту і підйому "Хижака". Всі стадії польоту можна було контролювати по супутниковому зв'язку з будь-якого центру управління, і ЦРУ запропонувало організувати перші повністю дистанційні польоти "Хижака" над Афганістаном, пілотовані з штаб-квартири агентства в Ленглі.
Авіоніка і датчики Predator управляються з наземної станції через лінію передачі даних прямої лінії зв'язку або через супутниковий канал Ku-діапазону для операцій за межами прямої видимості. Екіпаж на наземної станції управління складається з одного пілота і двох операторів. Безпілотник оснащений системою мультиспектрального таргетингу AN / AAS-52, кольоровий носової камерою (зазвичай використовується пілотом для управління польотом), камерою денного часу зі змінною діафрагмою і термографической камерою зі змінною діафрагмою (для низької освітленості). Раніше "Хижаки" були оснащені радіолокатором з синтезованою апертурою для бачення крізь дим, хмари або туман, але цю систему видалили через незатребуваність, щоб зменшити вагу і заощадити паливо. Камери фіксують відео в реальному часі, а радіолокатор з синтезованою діафрагмою отримує нерухомі радарні зображення. Канал передачі даних має достатню пропускну здатність для трансляції відео з двох джерел одночасно.
метод розгортання
Кожен БПЛА Predator може бути розібраний на шість основних деталей і поміщений в спеціальний контейнер. Це дозволяє швидко розгорнути систему і допоміжне обладнання в будь-якій точці світу. Найбільший компонент - наземна станція керування, вона перевозиться транспортником C-130 Hercules. Базова комплектація супутникового зв'язку Predator складається з супутникової антени висотою 6,1 метра (20 футів) і допоміжного обладнання. Супутниковий зв'язок забезпечує зв'язок між наземною станцією і БПЛА за межами прямої видимості і є сполучною ланкою з каналами зв'язку, що транслює дані вторинної розвідки. Безпілотнику RQ-1A потрібно ВПП розміром 1,500 на 40 метрів (5 000 на 125 футів) твердої поверхні в умовах ясної видимості.
Збройні версії
Програмний офіс USAID BIG SAFARI 21 червня 2000 року приступив до розробки варіантів озброєння безпілотника. В результаті БПЛА отримав посилені крила і пілони для установки боєприпасів, а також лазерний цілевказівник. 16 лютого 2001 року RQ-1 провів перший запуск керованої протитанкової ракети AGM-114C Hellfire. Снаряд успішно вразив танкововую мішень. Пізніше в серії випробувань 21 лютого 2001 року, Хижак випустив три ракети Hellfire, потрапивши в вежу нерухомого танка всіма трьома ракетами. Після лютневих тестів перейшли до більш складним випробуванням, симулюють ураження рухомих цілей з великих висот більш просунутою версією КР AGM-114K. В результаті модифікацію взяли на озброєння, а "Хижаки" отримали нове позначення MQ-1A. Оскільки цей БПЛА щодо тихий, а ракети Hellfire надзвукові, то він здатний уразити ціль раніше, ніж вона помітить його.
експлуатація
Станом на березень 2009 року ВПС США мали 195 MQ-1 Predator і 28 MQ-9 Reaper. "Хижаки" і "Женці" в 2007 і 2008 роках в Іраку і Афганістані випустили ракети 244 рази. У доповіді за березень 2009 року було зазначено, що ВПС США втратили 70 "Хижаків" в авіакатастрофах протягом всього періоду їх використання, при цьому 55 з них були втрачені через відмову обладнання, помилки оператора або погані погодні умови. П'ять були збиті в Боснії, Косово, Сирії та Іраку. Ще 11 були втрачені внаслідок аварій в бойовій обстановці.
22 жовтня 2013 року безпілотники ВПС MQ-1 Predators і MQ-9 Reaper з дистанційним пілотуванням досягли в сумі 2000000 годин польоту.
9 березня 2018 року ВВС США офіційно "звільнили" MQ-1 Predator з оперативного обслуговування. Апарат був вперше задіяний в 1995 році, а в 2011 році на службу був прийнятий останній з 268 хижаків, з яких трохи більше 100 залишалися в строю до початку 2018 року. Незважаючи на те, що "Хижак" поетапно замінювали на більш важкий і потужний MQ-9 Reaper, триває його модернізація до стандарту MQ-1C Gray Eagle для армії США, а так само для декількох іноземних держав.
модифікації
- MQ-1A Predator: ранні планери, здатні нести боєприпаси;
- MQ-1B Predator: більш пізні планери, здатні нести боєприпаси. Збільшено повітрозабірники для двигуна Rotax;
- MQ-1B Block 10/15: включає в себе оновлену авіоніку, модернізовану багатоцільову систему орієнтування AN / AAS-52, обладнання для боротьби з обмерзанням, інфрачервоні камери в носовій частині;
- MQ-1C: армія США прийняла на озброєння цю версію як багатоцільовий БПЛА в серпні 2005 року. Безпілотник перейменований в 2009 році в MQ-1C Gray Eagle.
Характеристики
загальні характеристики
- Оператори: три людини;
- Довжина: 8,22 м;
- Розмах крила: 14,8 м; MQ-1B Block 10/15: 16,84 м;
- Висота: 2,1 м;
- Площа крила: 11,5 м2;
- Вага порожнього: 512 кг;
- Маса вантажу 1020 кг;
- Максимальна злітна маса 1020 кг;
- Силова установка: 1 x Rotax 914F.
продуктивність
- Максимальна швидкість: 217 км / год;
- Крейсерська швидкість: 130-165 км / ч;
- Швидкість звалювання: 100 км / год;
- Радіус польоту: 1200 км;
- Тривалість польоту: 24 години;
- Стеля: 7620 м.
озброєння
Дві підвіски на які кріпиться озброєння.
ракети:
- 2 x AGM-114 Hellfire;
- 4 x AIM-92 Stinger;
- 6 x AGM-176.
Авіоніка:
- ASIP-1C;
- AN / AAS-52;
- AN / ZPQ-1.
