Автомобільна індустрія входить в світ епоху чистої енергії. Кожен при цьому вибирає свою дорогу в світле майбутнє: Volkswagen створює найшвидші гоночні електромобілі, Маск несамовито клепає свої "Тесли", а Mercedes освоює серійне виробництво електробусів. Шведи вирішили піти своїм шляхом і недавно представили громадськості автономний електричний лісовоз, здатний перевезти 16 тонн колод.
Презентація електричного тягача T-log відбулася на фестивалі швидкісних автомобілів Goodwood Festival of Speed. Розробкою цього проекту займається шведська компанія Einride.
Мрія будь-якого шведського лісоруба
У минулому році Einride вже представила концепт безпілотного електричного вантажівки T-pod, який повинен вийти на шведські магістралі вже до 2020 року. Лісовоз T-log дуже нагадує свого "старшого брата", тільки кузов у нього замінений спеціальною платформою для перевезення колод. Зовні він виглядає дещо могутніше, ніж T-pod, крім того, творці навчили машину виконувати специфічні завдання.
Якщо говорити про автопілоті лісовоза, то за класифікацією SAE він має четвертий рівень автономності, тобто може самостійно рухатися в заздалегідь заданих умовах.
Вантажопідйомність T-log становить 16 тонн, автомобіль оснащений батареєю потужністю на 300 кВт * год, що дозволяє йому долати 193 км.
У T-log зовсім немає кабіни, управління здійснюється дистанційно через контролер. Причому оператор здатний координувати роботу відразу декількох автомобілів, які перебувають в зоні покриття зв'язку.
Роберт Фалк, глава компанії Einride, вважає, що кабіна - це один з найдорожчих елементів конструкції будь-якого вантажного автомобіля. Відмова від неї значно зменшить вартість машини. І звичайно ж, при дистанційному управлінні відразу декількома лісовозами можна здорово заощадити на водійських зарплати.
