Понад сто років тому людство відкрило для себе третій вимір - літак братів Райт піднявся в небо. Минуло зовсім небагато часу, і повітряний океан перетворився в чергове поле битви - бойова авіація стала значущим чинником, серйозно впливає на результат наземних операцій.
Вперше бойову авіацію масово стали застосовувати під час Першої світової війни. Спершу військові літаки були беззбройними, в основному їх використовували для ведення повітряної розвідки і бомбометання (якщо цим терміном можна назвати ручне скидання на голови противника різних вибухонебезпечних предметів). Сама ідея повітряного бою багатьом здавалася абсурдною і неможливою. Однак незабаром на аероплани були встановлені кулемети, з'явилися літаки-винищувачі, і в небесах розгорнулися запеклі бої.
Період між двома світовими конфліктами військова авіація стрімко розвивалася - бойові літаки ставали швидше, могутніше, смертоносні.
Друга світова війна наочно продемонструвала бойовий потенціал авіації: пікіруючий бомбардувальник Ю-87 "Штука" став справжнім символом німецького бліцкригу, а американські "літаючі фортеці" В-17 перетворювали німецькі міста в купу щебеню. У післявоєнний період значення бойової авіації тільки збільшувалася, почалася ера реактивної авіації.
В даний час значення військово-повітряних сил настільки зросла, що бойова авіація може самостійно вирішити результат збройного конфлікту. Сьогодні багато держав світу витрачають мільярди доларів на створення нових, все більш досконалих бойових літаків, конструктори прагнуть зробити їх більш швидкими, непомітними і ефективними.
В інтернеті нерідко сперечаються про переваги і недоліки того чи іншого літака, порівнюючи їх льотно-технічні характеристики, з'ясовуючи, яка з машин є найкращою. Важко говорити про те, який з сучасних літаків сильніше, дати відповідь на це питання можна тільки участь цих бойових машин в серйозному повномасштабному конфлікті.
Ми підготували для вас рейтинг, до якого увійшли кращі військові літаки різних країн та історичних періодів. У наш топ-10 увійшли не тільки винищувачі, але і машини штурмової і бомбардувальної авіації. Критерієм потрапляння в наш рейтинг кращих бойових літаків є не тільки відмінні льотно-технічні характеристики бойової машини, а й революційність її конструкції, а також вплив, який надав конкретний літак на розвиток авіації.
Отже, топ-10 кращих літаків світу різних історичних періодів.
10. Fokker DR1 Triplane
Цей німецький літак є одним з найвідоміших винищувачів Першої світової війни. Він був створений в 1917 році і став справжнім інженерним проривом тієї епохи. На Fokker DR1 Triplane літав знаменитий німецький ас Манфред фон Ріхтгофен, більш відомий широкому загалу, як "Червоний барон".
У порівнянні з біпланами, винищувач Fokker DR1 Triplane мав набагато більшою маневреністю і скоропідйомність.
9. "Ілля Муромець"
На дев'ятому місці топ-10 знаходиться легендарний багатомоторний літак, створений в Росії напередодні Першої світової війни. Після її початку "Ілля Муромець" став першим в світі важким бомбардувальником. На цьому літаку встановлено кілька рекордів дальності польоту і вантажопідйомності. "Ілля Муромець" став першим успішним проектом геніального киянина Ігоря Сікорського.
Всього було побудовано 76 одиниць цього літака різних модифікацій. Після початку Першої світової війни була створена спеціальна ескадрилья, що складається з важких бомбардувальників "Ілля Муромець". Останні модифікації цього літака могли приймати на борт близько 1500 кг бомб - нечувана міць для того часу. Крім бомб, на "Іллю Муромця" встановлювалося і оборонне озброєння - від двох до шести кулеметів.
Решта країн-учасниць Першої світової війни швидко оцінили успішний досвід Росії - незабаром важкі багатомоторні бомбардувальники з'явилися на озброєнні Франції, Німеччини, Великобританії.
Ігор Сікорський не прийняв революцію і емігрував з Росії в США.
8. Junkers Ju 87 "Штука".
На восьмому місці топ-10 знаходиться одномоторний пікіруючий німецький бомбардувальник Ю-87 - один з найвідоміших бойових літаків Другої світової війни. Він став символом німецького бліцкригу в Західній Європі і на Східному фронті.
Цей літак мав вбирається шасі (радянські солдати називали його "лаптежніком"), що істотно погіршувало його аеродинаміку і зменшувало швидкість, але по точності бомбометання Ju 87 не мав собі рівних. У конструкції "Штуки" були використані кілька інноваційних ідей (повітряні гальма, сирена) завдяки яким літак і став настільки ефективним. Однак після втрати німецькою авіацією панування в повітрі Ю-87 став легкою мішенню для винищувачів противника.
7. Іл-2
На сьомому місці топ-10 знаходиться ще одна легендарна бойова машина періоду Другої світової війни - радянський штурмовик Іл-2. Пілоти-винищувачі люфтваффе називали цей штурмовик "бетонним літаком", а німецька піхота - "чорною смертю" або "чумою".
Серійне виробництво Іл-2 почалася в самий переддень Великої Вітчизняної війни, на початку 1941 року. Всього радянська промисловість виготовила понад 36 тис. Одиниць цієї машини.
Іл-2 мав кілька інноваційний рішень в своїй конструкції, головним з яких було включення броні безпосередньо в силову схему літака. До цього броню також використовували для посилення захисту літаків, але її просто навішували зверху на корпус, що істотно утяжеляло конструкцію.
Незважаючи на високу захищеність літака, втрати цих машин в перші місяці війни були дуже значні. Є інформація, що пілотам привласнювали звання Героя Радянського Союзу за десять успішних бойових вильотів на Іл-2 (за іншою версією, за тридцять).
6. Hawker Siddeley Harrier
На шостому місці топ-10 знаходиться британський літак вертикального зльоту і посадки Hawker Siddeley Harrier. Ця машина вперше піднялася в небо в 1966 році і дала початок цілому сімейству бойових машин, які до сих пір знаходяться на озброєнні ВМС США і ряду інших країн світу.
У 60-ті роки ідея створення літака, який би міг злітати і сідати без розбігу (СВВП), була дуже популярна. Однак розробити і виготовити таку машину виявилося дуже непросто. Найбільш успішними виявилися англійці, їх літак міг не тільки обходитися без злітної смуги, а й ефективно виконувати функції бойового літака. Hawker брали участь у війні за Фолклендські острови і показали себе з найкращого боку. Головною причиною успіху англійців став чудовий двигун компанії Rolls-Royce.
В СРСР також будували СВВП, однак радянський Як-38 виявився невдалим машиною.
5. МіГ-15
Цей винищувач є одним з найвідоміших радянських літаків на Заході. Він був створений в кінці 40-х років, мав велику кількість модифікацій, випускався за радянською ліцензією в декількох країнах світу. МіГ-15 вперше з'явився в небі Кореї і викликав справжній фурор на Заході. До цього моменту радянські технології вважали чимось відсталим і застарілим, але цей реактивний винищувач став холодним душем для західних стратегів.
Американці готували армаду стратегічних бомбардувальників для нанесення ядерних ударів по території СРСР, але знайомство з МіГ-15 чітко дало зрозуміти, що шанси прорвати заслін радянських винищувачів мінімальні.
Основним противником МіГ-15 в корейському небі був американський винищувач F-86 "Сейбр", проте, на думку більшості експертів, радянська машина перевершувала свого опонента.
4. В-17 "Літаюча фортеця"
На четвертому місці топ-10 розташувався ще один літак Другої світової війни - американський стратегічний бомбардувальник В-17. Він був розроблений в 1934 році і практично відразу став легендою. Це був перший американський серійний суцільнометалевий стратегічний бомбардувальник.
Він наносив бомбові удари по містах Німеччини, брав участь в бойових діях на Тихому океані. Чотири двигуна забезпечували В-17 швидкість понад 500 км / год і практична стеля більше 10 км, а дев'ять (пізніше - дванадцять) 12,7-мм кулеметів робили цей бомбардувальник вельми непростим супротивником для будь-якого винищувача.
Крім того, В-17 відрізнявся фантастичною надійністю. Документально відомі випадки, коли літак повертався на базу з одним працюючим двигуном, з величезними дірами в фюзеляжі або практично без хвостового оперення.
3. Су-27
На третьому місці нашого рейтингу знаходиться радянський винищувач четвертого покоління Су-27. Він був розроблений на початку 80-х років, на його базі було створено (вже в сучасній Росії) ціле сімейство літаків Су (Су-30, Су-33, Су-35, Су-34 та інші). Су-27 можна назвати вершиною радянського авіабудування.
Сьогодні цей літак стоїть на озброєнні ВПС Росії, колишніх радянських республік, Китаю, Індії та ряду інших країн світу. Су-27 брав участь в декількох локальних конфліктах, проте з серйозними противниками цього літака поки що зустрічатися не доводилося. Експерти вважають Су-27 одним з кращих винищувачів четвертого покоління, особливо гарні останні модифікації, зроблені на базі цієї машини.
2. F-15 Eagle
На другому місці знаходиться основний потенційний противник Су-27 - американський літак завоювання переваги в повітрі F-15 Eagle. Ця машина також належить до четвертого покоління винищувачів, але він піднявся в повітря приблизно за десять років раніше Су-27. Даний літак і сьогодні знаходиться на озброєнні ВПС США, Ізраїлю, Саудівської Аравії і Японії. Він брав участь в декількох збройних конфліктах, на рахунку "Орла" понад сто підтверджених перемог в повітряних боях без єдиної втрати - це справжній вбивця. F-15 Eagle воював в небі Югославії, Сирії та Іраку. Відповідно до заяв військових цих країн, американці втратили більше десяти одиниць F-15. Однак проблема в тому, що ніхто так і не зміг надати уламки F-15 Eagle як доказ.
На базі цього винищувача розроблені кілька модифікацій, найбільш просунутою вважається F-15E Stike Eagle.
1. F-22 Raptor
Очолює наш топ-10 перший (і поки єдиний) серійний винищувач п'ятого покоління - американський F-22 Raptor. Цей літак здатний розвивати надзвукову швидкість без включення форсажу, він виконаний за технологією "стелс", має вельми просунуту бортову електроніку і радар з фазированной гратами.
Слід зазначити, що F-22 Raptor, що входить до складу ВПС США, перевершує інші винищувачі не тільки за своїми характеристиками, але і за ціною: вартість однієї машини становить понад 146 млн доларів. В даний час тільки американці можуть дозволити собі такі витрати. Винищувачі п'ятого покоління розробляються і в Китаї, і в Росії. Проекти поки знаходяться на стадії випробувань.
