Бойова машина піхоти БМП-3

СРСР сміливо можна назвати країною, яка зробила найбільший вплив на зародження і розвиток такого класу бронетехніки, як бойові машини піхоти. Саме в СРСР була створена БМП-1 - перша машина подібного типу.

У 1990 році широкому загалу була представлена ​​нова машина - БМП-3, при розробці якої були використані ряд дуже цікавих конструкторських рішень. Цю бронемашину можна сміливо назвати зразком техніки наступного покоління.

Історія створення

Розробляти машину почали в 1977 році в КБ Курганського машинобудівного заводу. При створенні машини використовувався досвід експлуатації БМП-1 і БМП-2. Конструктори хотіли побудувати абсолютно нову машину. На той час в СРСР був серйозний досвід розробки та застосування легких гусеничних машин, його активно використовували при роботі над БМП-3.

В середині 70-х років в Радянському Союзі велися роботи над створенням легкого танка для ВДВ. Цей танк повинен був мати невелику вагу і габарити, щоб його можна було десантировать з літака. В цей самий час йшли роботи над створенням легкого розвідувального танка для Сухопутних військ. Обидва ці проекти закінчилися невдало. Але залишився величезний технічний та інженерний доробок, який вирішили використовувати для створення бойової машини піхоти наступного покоління.

Ще можна додати, що при розробці конструкції БМП-3 зроблені понад сто винаходів, які пізніше були запатентовані.

При розробці нової машини перед конструкторами стояли дві першочергові завдання: посилити захищеність машини і збільшити її вогневу міць. В принципі, вони цілком відповідають світовим тенденціям, які існують вже кілька десятиліть. За цей час вага БМП (і броньовий захист) збільшився значно, став більше і калібр зброї, яке використовується на БМП.

Спочатку на нову машину планували встановити 30-мм гармату, спарений з нею кулемет і автоматичний гранатомет "Полум'я". Однак, військові не прийняли такий варіант, так як він не давав машині істотного збільшення військової потужності. Основним озброєнням БМП-3 було вирішено зробити 100-мм гармату, з якої можна було запускати керовані протитанкові ракети.

Конструктори розуміли, що якщо виготовляти корпус нової БМП з броньованої сталі, то він вийти занадто важким і майбутня машина не зможе плавати, і її неможливо буде десантировать з літака. Тому вирішено було застосувати для виготовлення корпусу БМП-3 спеціальної алюмінієвої броні.

По своїй бойовій міці і захищеності БМП-3 не поступається деяким танкам 60-х років минулого століття.

БМП-3 отримав нову ходову частину, новий двигун, нову систему озброєння і значно підвищив захищеність. Машина має дещо незвичну схему компонування: двигун і силова установка знаходиться в кормовій частині машини, що більш характерно для танків. Зазвичай у БМП двигун встановлюється в передній частині машини.

Така компоновка машини викликала дуже серйозні суперечки в період її розробки. Вона має деякі переваги: ​​поліпшується огляд з місця механіка-водія, така компоновка створює більше зручностей для екіпажу та десанту, вага більш рівномірно розподіляється по довжині машини. Однак, є і негативні моменти: двигун, який розташований в передній частині, є додатковим захистом екіпажу, крім того, це дає можливість піхотинцям десантуватися з машини ззаду - в найбільш безпечному місці в бою.

Випробування машини, які були проведені в 1986 році, дали суперечливі результати. Нове розташування десантників в машині було визнано не дуже зручним, в корпусі машини використана алюмінієва броня, а армійські майстерні не вміють поводитися з цим металом, який погано піддається зварюванню. Дійсно, озброєння машини показало свою міць, але через сильну віддачі знаряддя на корпусі почали з'являтися тріщини. Під час проведення випробувань, БМП-3 показала масу дрібних недоробок і "дитячих хвороб", усуненням яких довелося займатися розробникам.

У БМП-3 вперше була застосована гідромеханічна трансмісія, що серйозно спростило керування машиною.

На сьогоднішній день випущено понад 1500 машин. Існує кілька модифікацій БМП-3, також на її базі випущено кілька спеціальних машин.

Навіть через двадцять років тривають суперечки щодо компонування нової машини, її озброєння і бойового застосування машини. По суті, була створена машина з явним упором на вогневу міць в збиток зручності екіпажу і захищеності. БМП-3 коштує майже в два рази більше ніж БМП-2, вельми дорогим і складним є і її обслуговування. Деякі технічні рішення, які використовувалися в БМП-3, можна сміливо назвати революційними, але чи є майбутнє у цієї машини, як у єдиного бойового комплексу і чи зможе прийти на заміну БМП-2.

опис машини

Вежа і корпус машини виготовлені з листів спеціально обробленого алюмінію АБТ-102. Броня БМП-3 витримує попадання 12,7-мм кулі, а також осколків артилерійських боєприпасів. Лобова броня може витримувати попадання боєприпасів калібру 30 мм. Хоча, залишається неясним, чи витримає лобова проекція машини попадання сучасних подкалиберних снарядів. Посилення лобової броні машини відбувається за рахунок додаткових екранів, виконаних зі сталевої броні.

Як і попередні машини БМП-3 має чотири відділення: бойове, відділення управління, десантне і силовий відсік. Однак, їх розташування дещо відрізняється від звичайного, прийнятого на інших БМП. Бойова машина піхоти БМП-3 має силовий відсік, який встановлений в кормовій частині машини. Відділення управління знаходиться в носовій частині і крім місця механіка-водія тут розташовані сидіння ще двох десантників, які можуть вести стрілянину прямо у напрямку руху з двох кулеметів ПКТ. Кожне місце (десантників і водія) у відсіку управління обладнано власним люком.

У бойовому відділенні, яке знаходиться в центрі машини, обладнані місця для оператора-навідника і командира машини. У вежі знаходяться системи озброєння машини, механізм заряджання гармати, прилади спостереження, прицільні пристосування і засоби зв'язку.

За бойовим відділенням розташоване десантний відсік. У ньому передбачені сім місць для десантників. У відділенні є амбразури, прилади спостереження і навіть туалет.

У кормовій частині БМП-3 знаходиться силове відділення. Тут знаходиться двигун, елементи трансмісії, система охолодження, акумулятори, ємності з маслом, різні датчики. Двигун БМП-3 володіє високими характеристиками, що забезпечує машині гарну маневреність і рухливість.

БМП-3 обладнана водометними рушіями, які забезпечують машині пересування по воді. Вони знаходяться під днищем бронемашини.

Озброєння БМП-3 складається з 100-мм гармати 2А70, з якого можна запускати керовані ракети. В одному блоці з цією гарматою знаходиться 30-мм гармата і кулемет ПКТ. На машину встановлений комплекс керованого озброєння "Бастіон", система управління вогнем, кілька прицілів (включаючи нічний) і стабілізатор озброєння.

За допомогою 100-мм гармати БМП-3 може знищувати бронетехніку і живу силу противника, використовуючи керовані і некеровані боєприпаси, крім того, машина може вести вогонь і низколетящим повітряних цілях. У БМП-3 встановлено напівавтоматичний механізм заряджання. 30-мм гармата 2А72 може бути використана для знищення легкої бронетехніки противника, його живої сили і вести вогонь по низколетящим повітряних цілях. Дулова частина 2А72 прикріплена до стовбура 2А70. Це надає знаряддя більш високу кучність стрільби.

Технічні характеристики

Нижче наведені технічні характеристики бойової машини піхоти БМП-3.

Дивіться відео: Военная тайна: БМП-3 - "Королева пехоты" (Листопад 2024).