ВАНТАЖНИЙ АВТОМОБІЛЬ ЗІС-151 - ВІЙСЬКОВА ТЕХНІКА

Вантажний автомобіль ЗІС-151 є першим вітчизняним повнопривідним вантажним автомобільним транспортним засобом. З метою підвищення ходових якостей машина оснащена трьома провідними мостами. Розроблявся ЗІС-151 в якості заміни американських вантажних автомобілів "Студебеккер", "Шевроле", що складали основний автопарк радянських збройних сил і народного господарства.

Серійне виробництво та модифікації

Початок проектним робіт зі створення вітчизняного вантажного автомобіля підвищеної прохідності, здатного замінити в армії і в народному господарстві лендлізовскіе і трофейні машини, було покладено відразу після закінчення Другої світової війни. Перші дві досвідчені машини ЗІС-151-1 і ЗІС-151-2 були вже готові в 1946 році. Після тривалих маршових випробувань, які велися протягом усього 1947 року автомобіль під маркою ЗІС-151 був рекомендований до серійного виробництва.

Місцем виробництва майбутньої машини був обраний Московський автомобільний завод ім. Сталіна, нинішній ЗіЛ.

Серійне виробництво здійснювалося з 1948 по 1958 рік. Всього з заводського конвеєра зійшло 194 559 автомобілів в різних модифікаціях.

Вантажний автомобіль ЗІС-151 в складі експозиції продукції радянського автопрому на виставці «50 років автомобільної промисловості СРСР», ВДНГ, 1974 рік.

Технічні характеристики вантажного автомобіля ЗІС-151

Маса без навантаження - 5,58 т.
Довжина - 6,93 м, ширина - 2,32 м, висота - 2,16 м, кліренс - 260 мм.
Колісна формула - 6 × 6.
Двигун 6-циліндровий бензиновий.
Потужність - 92 к.с.
Вантажопідйомність - 4500 кг.
Витрата палива на 100 км - 42 л.
Максимальна швидкість руху по шосе - 55-60 км / год.

Вантажний автомобіль ЗІС-151 послужив технічною базою для створення цілого сімейства бойових машин. На платформі ЗІС-151 випускалися РСЗО БМ-13-16 і БМ-14-16. Одним з найбільш ефективних технічних рішень став випуск першого вітчизняного бронетранспортера БТР-152, зібраного на базі шасі автомобіля ЗІС-151. Безпосередньої участі в бойових діях машина не брала. Використовувався ЗІС-151 в якості транспортного засобу мотострілкових військ Радянської Армії під час угорських подій 1956 року і при введенні радянських військових частин в Чехословаччину, в 1968 році.