Однією з найвідоміших в нашій країні пілотажних груп є Стрижі. І багато хто з нас на власні очі бачили їх польоти, адже вони дуже часто проводять різні демонстраційні польоти. І сьогодні ми коротко розповімо вам про них.
Історія створення пілотажної групи Стрижі
Зародилися Стрижі в далекому 1991 році на 237 базі російського гвардійського авіаполку, названого в честь Проскурівського. До цієї пілотажної групи увійшли найкращі і сміливі льотчики однієї маловідомої авіабази під назвою Кубинка, розташованої під Москвою. Керують вони не без відомими літаками типу МіГ-29.
Основним завданням даної пілотажної групи було і залишається підготовка і проведення повітряних парадів. І, чесно сказати, своє завдання вони виконують просто по вищому класу. Не дарма ж набирали в цю групу одних з кращих льотчиків. Які, між іншим, залишаються одними з кращих пілотів світу на сьогоднішній день.
Практично на початку існування пілотажної групи, її визначили в якості ескорту до літаків відомих політиків і серйозних іноземних дипломатів. Крім них, льотчики займалися ескортом літаків, в яких знаходилися і перші радянські космонавти. Загалом то, Стрижі мали досить великий послужний список, який з роками лише розширювався. В наслідок чого вони і мають велику популярність на сьогоднішній день.
На сьогоднішній день пілотажна група Стрижі почесно перебуває в складі одного з найбільших центрів, що спеціалізуються на показі різної авіаційної техніки. Роками вони відточували свій досвід польотів і на сьогоднішній день з легкістю роблять одиночний і навіть груповий пілотаж будь-якої складності. А це під силу далеко не всім пілотам.
Варто відзначити, що льотчики, що служили на 237 базі, першими взялися за освоєння, в той час новітніх літаків МіГ-29. Було це в 1983 році. А вже через 7 років, в 1990 році вони взялися за виконання найскладніших пілотажних комплексів. Зокрема, саме вони стали опановувати усіма особливостями пілотажу з 6 літаків, перебуваючи в щільному строю. Дистанція між ними не перевищувала трьох метрів, при цьому вони виконували просто неймовірні комплекси фігур.
Початок польотів групи Стрижі
Починаючи з 1988 року, два літаки МіГ-29 відвідували авіасалони різних держав, проводячи свої демонстрації. У той же час, коли постало питання про світову популярність льотчиків, вони почали дбати про створення конкретного, яскравого і не менш запам'ятовується іміджу.
Саме в той період вони і придумали той забарвлення, який ми можемо побачити сьогодні. За основу льотчики взяли білі фюзеляжі. Уздовж бортів літаків розташували сині блискавки, а на воздухозаборниках під напливами з'явилися чорні стрижі на червоному тлі. Саме виходячи з цього, пілотажна група і отримала свою назву. Офіційним днем народження групи вважається 6 травня 1991 року, коли льотчики виступили в повній своїй розфарбовуванні, показавши воістину вищий пілотаж.
За наступні два роки польотів, пілотажна група дала більше 50 різних виступів. У них входили, як наші російські свята і заходи, так і зарубіжні. Трохи пізніше хлопці взяли участь у відомому авіасалоні МАКС-93. Після чого вирушили до Малайзії, де і були удостоєні почесною нагородою, як найкраща пілотажна група світу.
Спільні польоти Стрижів з Російських витязів
Чимало важливим етапом кар'єри Стрижів були і є їх польоти з іншої пілотажної групою - Російський витязь. Перші польоти зі спільним складом були здійснені ще до початку двадцятого століття. Однак уже з 2002 року обидві пілотажні групи набрались великого досвіду спільних польотів. І в даний час вони виступають просто з першокласними програмами, вражаючи своєю майстерністю всіх.
І сьогодні, вони виступають великим складом із загальними програмами, в яких одночасно бере участь до десятка різних літаків. І якщо ви не бачили ще їх виступів, то однозначно рекомендую відвідати їх спільний виліт. Масу хороших вражень ви однозначно отримаєте.
Програма виступів групи Стрижі
Однією з основних причин, чому Стрижів так люблять - вони рідко повторюють свої трюки. Їх репертуар дуже великий, причому, як в одиночних польотах, так і в групових. Причому, за рахунок різної комбінації пілотажних порядків і великої різноманітності технік виконання вони і завойовують серця російських обивателів. Та й не тільки їх. А виконують вони зазвичай такі пілотажні порядки:
- Піраміда.
- Молот.
- Зірка.
- Стріла.
- Хрест.
- Крило.
Один з найвідоміших випадків стався на авіасалоні МАКС-2007, коли Стрижі, разом з Російських витязів, групою з 9 різних літаків виконали такий елемент повітряної програми, як бочка, причому зробили вони її в пілотажний порядку під назвою великий діамант. Простими словами це видовище просто не описати.
Варто зазначити, що подібного не вдавалося повторити жодної іншої пілотажної групи в світі. Так що ми сміливо можемо пишатися за наших російських льотчиків. Адже це одна з небагатьох речей, яку ми зробили перші, і, поки що, єдині.
Пілотажна група Стрижі останнім часом радує всіх своїх глядачів новими елементами своєї програми. Зокрема, група з шести літаків виконує петлю, причому роблять це вони не просто так, а з випущеними шасі і включеними фарами. Всі, хто вже встиг побачити подібне видовище - хвалять наших хлопців.
Та й чи варто сказати, що майстерність наших льотчиків не залишилося непоміченим і за кордоном. Вони отримують високі оцінки пілотажу в багатьох країнах світу. Що, природно, цілком заслужено.
Аварії пілотажної групи
Але, не дивлячись на весь професіоналізм цих льотчиків, повністю уникнути аварії все ж не вдалося. За всі 24 роки існування пілотажної групи було зафіксовано всього дві аварії. На щастя, в обох з них ні один льотчик зі складу не постраждав.
Перша трапилася в 2006 році - літак російської пілотажної групи практично відразу після зльоту впав на землю. Весь екіпаж успішно катапультувався, що, в подальшому і врятувало їх життя. Згідно з наявними даними, в аеропорту, де сталася катастрофа, літак здійснював дозаправку. Проте практично відразу після зльоту в два двигуна випадково залетіли птиці, що і стало причиною жахливої аварії.
Другий інцидент стався трохи пізніше - в 2009 році. Під час спільного польоту з відомим складом пілотажної групою під назвою Російські Витязі трапилася катастрофа двох літаків СУ-27, що належали товариській групі. Однак ні літаки, ні льотчики пілотажної групи Стрижі серед постраждалих помічені не були.
Більше, за всю історію існування пілотажної групи, ніяких серйозних подій не відбувалося. Російські льотчики, однозначно, знають свою справу і виконують його за вищим класом. За що і отримують постійно заслужені нагороди.
