Федеральне агентство повітряного транспорту РФ (Росавіація) видало схвалення на застосування вертольота "Ансат" на висотах до 3500 м. Це схвалення отримано за результатами випробувань, які були проведені влітку 2018 року на Ельбрусі. Наявність такого документа говорить про те, що вертоліт "Ансат" можна використовувати в високогірних умовах.
Не так давно допустима висота його польоту не перевищувала 1000 м. Треба сказати, що це накладало суттєве обмеження на польоти в горах. В процесі сертифікаційних випробувань "Ансат" з успіхом здійснив певну кількість зльотів і посадок. Були проведені і польоти з імітацією режиму авторотації. Результати випробувань показав, що вертоліт може експлуатуватися в високогірних умовах.
Керівник холдингу "Вертольоти Росії" Андрій Богинський зазначив, що зміна одного з ключових параметрів вертольота відкриває перед ним нові експлуатаційні можливості. Тобто, з'являється можливість залучення клієнтів з країн з гірським ландшафтом. В ході проведеного в 2018 році демонстраційного польоту, здійсненого за державам Південно-Східної Азії, багато потенційних експлуатанти зацікавилися цією машиною. Удосконалення льотних характеристик гелікоптера має позитивно відбитися на переговорах про постачання техніки.
Довідка
"Ансат" - це дводвигуновий вертоліт, що серійно випускається на Казанському вертолітному заводі. Конструкція вертольота дозволяє досить швидко переробити його в транспортний або вантажний варіант. Існує і санітарна версія машини. "Ансат" може бути використаний для польотів при температурах від -45 до + 50 градусів Цельсія.
