Історія світового танкобудування знає чимало випадків, коли створена техніка за своїми тактико-технічними параметрами і характеристикам насилу вписувалася в існуючу на даний період військову концепцію. Подібна ситуація виникла і з появою на полі бою сталевого монстра, радянського важкого танка КВ-2. Незважаючи на те, що зброя такого формату не змогло знайти свого реального місця на полі бою, поява подібного танка стало знаковою подією не тільки для збройних сил СРСР, а й для світового танкобудування. Цьому сприяла низка чинників, як стратегічних, так і політичних. Радянські важкі танки, створені перед початком Великої Вітчизняної війни, своєю появою дали потужний поштовх подальшому розвитку цього роду військ. Сталеві будівлі $, невразливі для вогню артилерії, сприяли появі нових тактичних прийомів в існуючій концепції використання танків.
Історія створення танка КВ-2
Причини, що спонукали радянських конструкторів створити такий незвичайний танк, лежать на поверхні. В кінці 30-х років бронетанкові війська РККА були чи не найчисленнішими в світі. Основний парк Червоної Армії був представлений моделями легких танків Т-26 і серії БТ. Маневрені і легкі машини представляли собою основну ударну силу, здатні швидко вирішувати оперативно-тактичні завдання на відкритій місцевості. Для свого часу це були досить вдалі машини. Єдиним недоліком радянських танків була слабка броньовий захист.
Противопульное бронювання не могло забезпечити радянським Т-26 і БТ надійний захист від вогню ворожої артилерії. Військові дії на Карельському перешийку в ході "Зимової війни" 1939-1940 роки наочно показали вразливість радянської бронетехніки перед артилерійським вогнем обороняються фінів. До того ж, радянським військам довелося зіткнутися з подоланням глибокоешелонованої обороною, основу якої складали довготривалі укріпленнями лінії Маннергейма. Легкі і маневрені танки, озброєні 45 мм гарматами, зі слабкою бронею, стали марними для ведення наступальних дій в умовах міцної та довготривалої оборони противника. Фінські ДОТи і дзоти, озброєні кулеметами і артилерією спокійно розстрілювали наступаючу піхоту, легко знищували радянські танки ще в передпілля оборонних позицій. Обстріл укріплень фінів радянської великокаліберної артилерією і авіанальоти не давали належного ефекту.
Спроби використовувати для боротьби з довготривалими укріпленнями стоять на озброєнні танк Т-28 і важкий, п'ятибаштовий Т-35 не увінчалися успіхом. Слабка артилерія важких машин не володіла технічними можливостями для знищення бетонних захисних споруд. Навіть з'явився на фінському фронті взимку 1940 року важкий танк КВ-1 не міг повноцінно вирішувати поставлені тактичні завдання.
Було потрібно ефективний засіб знищення для ближнього бою, здатне знищити довготривалі вогневі точки пострілами в упор. Необхідна була техніка, здатна доставити важке крупнокалиберное знаряддя на передок, з якого можна було вести вогонь прямою наводкою. Самохідна артилерія в той час перебувала в зародковому стані, основний упор робився на важкі танки. Дієвим засобом виходу з ситуації, що склалася став важкий штурмової танк КВ-2, що з'явився в складі Північно-Західного фронту в січні 1940 року. Цей гігант з непропорційно великою вежею мав не тільки величезною вогневою міццю, але і був невразливий для вогню ворожої артилерії.
Новий танк був здатний підійти на близьку відстань до ворожих довготривалим вогневих точках, розстрілюючи їх з потужного 152 мм знаряддя. З відстані в 200-400 метрів радянські бетонобійні і фугасні снаряди такого калібру перетворювали бетонні укріплення на купу уламків. Сам танк практично залишався неушкодженим. Єдиним зброєю, яке могло зупинити сталеву громаду, стали фінські протитанкові міни.
Опис конструкції важкого танка КВ-2
Новий танк продовжив серію радянських важких танків КВ (абревіатура КВ - Климент Ворошилов) машин нового покоління. Перша машина цього типу КВ-1 мала потужну броню і озброювалася 76 мм знаряддям. Танк був розрахований для прориву оборони противника в польових умовах. Досить високі тактико-технічні характеристики нової машини дозволили їй успішно діяти на полі бою у відповідних умовах. Яскравим прикладом високої ефективності радянської важкої танкової техніки нового покоління є той факт, що радянські перші КВ пройшли випробування вогнем не тільки під час Зимової війни, а й продовжували стояти на озброєння РККА весь початковий період Великої Вітчизняної війни.
Саме на базі першого КВ радянські конструктори вирішили створити більш потужну машину, здатну успішно боротися з довготривалими укріпленнями противника. На Кіровському танковому заводі під керівництвом Ж. Я. Котіна протягом двох тижнів був розроблений проект танка, збройного гаубицею. В ході розробки проекту потрібно було кардинально змінити концепцію конструкції танка. Усередині танкової вежі танка КВ-2 було потрібно розмістити не тільки потужне знаряддя, а й забезпечити місце для повноцінного артилерійського розрахунку.
Перший зразок під індексом У-1 вийшов на військовий полігон вже в січні 1940 року. Огляд нової машини слід починати не з ходової частини, яка в основному збереглася від попередньої машини, а з його вежі. Подібного в історії світового танкобудування ще не було. На танкове шасі конструктори вирішили встановити 152 мм гаубицю М-10 в танковому варіанті, з укороченим стволом. Нове знаряддя отримало індекс м-10Т. Установка такого потужного для танка знаряддя зажадала створення нової вежі великих розмірів. Використання танка як артилерійської платформи не ставив перед радянськими конструкторами обмеження для досягнення малозаметности машини на поле бою. В процесі розробки було використано два варіанти вежі МТ-1 і МТ-2. Після проведення вогневих випробувань військові експерти і конструктори зупинилися на другому варіанті, при якому вежа мала меншу площу ураження.
Головні побоювання розробників нової машини, були пов'язані з впливом величезної сили віддачі, що виникає при стрільбі з гаубиці, на положення машини, не виправдалися. Танк після пострілів продовжував зберігати стійкість. Корпус танка обшивався бронею товщиною 30, 40, 65 і 75 мм на бортах і в лобовій частині. Окремо варто зупинитися на бронюванні танкової вежі. Для цих цілей були використані броньовані плити товщиною 75 мм. Маска знаряддя мала товщину 110 мм. Такого потужного бронювання в той час не мала жодна модель танка в світі. Існуючі на той момент зразки танкових і протитанкових гармат були безсилі пробити таку товсту броню, ведучи вогонь з будь-якої відстані. Вежа оснащувалася в кормовій частині дверцятами, що полегшують дії екіпажу в бойових умовах.
Для такої великої вежі потрібно збільшити погон до 1535 мм. Вежа, встановлена на бойове відділення, фіксувалася спеціальними зажимами, що забезпечують їй стійкість під час ведення вогню і при сильному нахилі машини. Танкова вежа КВ-2 мала кути повороту, розраховані на ведення вогню прямою наводкою і з закритих вогневих позицій. Усередині башти місця вистачало для роботи бойового розрахунку артилерійського знаряддя, що складається з 4-х чоловік. У бойовому відділенні розміщувалися місця механіка - водія і стрілка-радиста. Посадка і евакуація екіпажу машини забезпечувалася через люк і кормову дверцята, розташовану в башті, через люк в бойовому відділенні. У днище танка також був аварійний вхідний / вихідний люк. Доступ до багатьох вузлів і агрегатів танка забезпечувався через днище танка, в якому для цих цілей були спеціальні технологічні отвори.
Після проведених випробувань, відчуваючи гостру необхідність в подібній техніці, в терміновому порядку було прийнято урядове рішення про запуск машини в серійне виробництво.
Бойове застосування танка КВ-2
Огляд бойового застосування нової машини слід починати з її дій на полях битв під час радянсько-фінської війни. Танк спеціально створювався для подолання укріплень лінії Маннергейма. Як виявилося, з поставленим завданням новий важкий штурмової танк успішно справлявся. Незважаючи на те, що до моменту появи важкого сталевого монстра на Карельському перешийку, фінська армія була знекровлена, дія нової машини показало правильність прийнятого рішення.
Діючи в смузі наступаючих військ радянські КВ-2, могли досить швидко придушити довготривалі вогневі точки супротивника, розстрілюючи бетонні укріплення бетонобійними снарядами і вражаючи піхоту противника вогнем своїх кулеметів. Танк, прийнятий на озброєння частин РККА в лютому 1940 року випускався серійно тільки на Кіровському танковому заводі в Ленінграді. До липня 1941 року було здійснено більше двохсот важких машин, що входили до складу танкових частин Прибалтійського і Західного військових округів. Уже в ході перших місяців німецького наступу практично всі радянські супер танки були втрачені.
Причини таких великих втрат полягають не в слабкості конструкції радянського важкого танка, а у відсутності необхідних технічних і бойових умов для ефективної експлуатації зброї даного типу. Червоної Армії в перші місяці Великої Вітчизняної війни довелося вести оборонні бої. Необхідність в штурмових танках для використання на поле бою, як така була відсутня. Радянським танкістам доводилося вести танкові бої в умовах повного або часткового оточення. При безпосередньому зіткненні з німецькими танковими частинами радянський КВ-2 був безумовно неперевершеним зброєю. Німецькі середні танки PzKpfw-III PzKpfw-IV не могли вогнем своїх знарядь вразити радянського поторощив. Німецькі танкові частини вигравали битви за рахунок кращої системи управління на поле бою і завдяки маневреності своїх машин.
Жодне з протитанкових гармат німецької армії в початковий період війни не могло пробити 75 мм броню КВ-2. Однак навіть при відсутності на полі бою рівного противника радянські важкі танки несли величезні втрати. Позначилася відсутність належного врядування танковими частинами в війська. Нерідко відсутність боєприпасів, запасних частин і паливо приводило до того, що екіпажі змушені були залишати свої машини на поле бою. Велика частина радянських важких танків в перші місяці війни було втрачено через технічні причини. Лише мала частина, не більше третини від усього наявного кількості танків КВ-2 у військах, була знищена в результаті дій німецької штурмової авіації і від вогню важкої артилерії.
Технічні характеристики танка КВ-2 зразка 1940 року
- Роки виробництва: 1940-1941гг.
- Всього виготовлено: 204-304 шт.
- Бойове застосування: Велика Вітчизняна війна.
- Екіпаж - 6 чоловік.
- Бойова маса: 52-54 т.
- Довжина - 6,67 м, ширина - 3,32 м, висота - 3,24 м, кліренс - 430 мм.
- Озброєння: 152-мм гаубиця-гармата (заряджання роздільно-гільзове, боєкомплект - 36 пострілів).
- Основні типи боєприпасів: бронебійний і бетонобійних снаряди, осколково-фугасна сталева гаубична граната.
- Товщина броні: чоло корпуса - 75 мм, борт - 75 мм, вежа - 75 мм.
- Двигун дизельний, потужність - 600 к.с.
- Максимальна швидкість по шосе - 35 км / ч.
- Запас ходу по шосе - 225 км.
- Долаємо перешкоди: стінка - 0,87 м, рів - 2,7 м.
фото танка
