Радянські атомні ракетоносці протягом майже 30 років успішно протистояли ядерному потенціалу Західних країн, граючи роль надійного елемента стримування. Атомний підводний човен, озброєна балістичними ракетами була, є і буде найпотужнішою зброєю в сучасній епосі. Завдяки великої руйнівної сили і досконалого обладнання підводні ракетоносці є найдосконалішими військовими кораблями, які коли-небудь сходили зі стапелів. Радянський Союз міг пишатися своїми досягненнями в галузі будівництва АПЛ. Сьогодні багаті традиції радянських підводників, весь величезний накопичений досвід в будівництві кораблів цього класу, успішно застосовують на ділі російські підводники. Бойова служба підводних човнів проекту 667БДРМ типу "Дельфін" яскраве тому підтвердження. Ракетні підводні крейсера "Новомосковськ", "Єкатеринбург" і "верхотуру" продовжують справно нести бойове чергування у складі Північного флоту.
Сім ядерних підводних човнів типу "Дельфін" є основою морської компоненти ядерної тріади Росії зараз. Ці кораблі є прямими нащадками підводних атомохода проекту 667, які були наймасовішими в радянському флоті.
Старий, новий проект 667БРДМ типу «Дельфін»
Розвал Радянського Союзу залишив ВМС Росії багату спадщину. Величезний атомний підводний флот стояв в бухтах на Північному флоті і знаходився в місцях базування на Далекому Сході. Радянські атомні субмарини мали різний вік і були по-різному готові до подальшого продовження служби. З усіх типів і класів підводних судів найкраще збереглися атомохода проекту 667БРДМ типу "Дельфін". Саме на ці кораблі і була зроблена ставка на майбутнє підтримку боєготовності російських морських ядерних сил.
Слід відразу сказати, що цей проект був збірною солянкою, в яку були включені кращі конструкторські напрацювання в процесі будівництва кораблів проекту 667. Як і раніше, розробкою поліпшеного проекту займалося ЦКБ "Рубін" - флагман вітчизняного атомного підводного кораблебудування.
Кораблі типу "Дельфін" повинні були стати завершальною версією проекту 667, ознаменувавши перехід від атомних підводних човнів 2-го покоління до підводним кораблям 3-го покоління. За радянської класифікації човни цього типу ставилися до класу ракетних підводних крейсерів, відповідно і тип кораблів позначався, як РПКСН (ракетний підводний крейсер стратегічного призначення). Розробку поліпшеного проекту почали в далекому 1975 році, коли американські ВМС стали розробляти конструкцію нової атомного підводного човна типу "Огайо". У новій американській субмарині планувалося розмістити 24 балістичні ракети "Трайдент -II".
Знаходяться на той момент у складі ВМФ СРСР атомні ракетоносці мали на озброєнні меншу кількість стратегічних ракет. З причини ситуації, що склалася і для створення паритету з американцями за кількістю ядерних носіїв, було прийнято рішення створити для флоту більш потужний корабель. Базовою основою для нових радянських субмарин стали підводні човни проекту 667БДР "Кальмар". У конструкції нового підводного човна було вирішено збільшити все і істотно поліпшити навігаційні характеристики підводного судна. Кораблі були розраховані на установку нових радянських стратегічних ракет Р-29РМ, тому потрібно збільшити розміри корабля. Відповідно збільшилися носові і кормові краю підводного човна.
В процесі проектування були зроблені спроби знизити гучність корабля і зробити гідроакустичну картину субмарини менш помітною. Багато системи на АПЛ проекту 667БДРМ були використані вперше, включаючи нове гідролокаційне обладнання. Результатом роботи конструкторів став практично новий проект, який поклав початок нової фінальної серії радянських атомних ракетоносців, що складається з 7 кораблів.
Конструкція атомного підводного човна проекту 667 БДРМ
Головний корабель серії - атомний підводний човен Б-51 "верхотуру" - заклали на свято, 23 лютого 1981 року. Для будівництва кораблів цього проекту було вибрано основне підприємство радянського атомного кораблебудування - Северодвінську машинобудівний завод "Севмаш". Протягом 9 років, починаючи з 1981 року по 1990 рік, підприємством було спущено на воду і введено в дію 7 кораблів проекту 667БДРМ. Останнім кораблем цієї серії став РПКСН К-407 "Новомосковськ".
Підводний ракетоносець "верхотуру" отримав яскраво виражений горб, в якому розмістилися 16 балістичних ракет. У класифікації НАТО корабель отримав шифр "Delta-IV", продовжуючи тим ряд бойових суден під шифром Delta. Розміри підводного човна вражали. Довжина корпусу човна становила 167 м, а водотоннажність зросла до 11740 тонн. Атомна субмарина мала двокорпусні конструкцію, що стала традиційною для кораблів попередніх серій. Міцний основний корпус корабля і перебирання виготовлялися з міцної сталі, здатної витримати тривалі інтенсивні навантаження і володіє антикорозійними властивостями. Конструкція корабля і міцності матеріалів дозволяли човні опускатися на глибину до 600 м.
Основні вузли і агрегати підводного корабля розміщувалися на спеціальних амортизаційних платформах, що знижують вібрацію і акустичні шуми. Відсіки з енергетичною установкою мали локальні звукопоглотители. Легкий корпус був покритий спеціально розробленим для цих цілей маскуючою матеріалом, що забезпечує менший гідроакустичний фон корабля. Відмінною рисою субмарин проекту 667БДРМ стали гребні гвинти, які мали п'ять лопатей, і володіли поліпшеною гідроакустичної картиною.
Подібні заходи і нововведення істотно підвищили скритність корабля, наблизивши гідроакустичні параметри радянської субмарини до параметрів американського ракетоносця типу "Огайо".
Під час бойових походів радянські ракетні підводні крейсера "Єкатеринбург" і "Підмосков'ї" зуміли більше тижня залишатися в море непоміченими кораблями країн НАТО. Це стало причиною того, що американські субмарини змушені були наблизитися до місць постійного базування радянських підводних човнів, піддаючи себе великому ризику бути виявленими.
Всі кораблі проекту отримували автоматизовану систему управління озброєннями "Омнібус-БДРМ", за допомогою якої здійснювався аналіз інформації, що надходить, визначалися параметри бойового застосування тактичної зброї. Крім цього човна оснащувалися новим гідроакустичним обладнанням "Скат", що має дві антени. Одна антена була розташована в носовій обтічнику, друга - використовувалася в буксируемом варіанті. Ракетне озброєння мало поліпшеним навігаційним комплексом "Шлюз", що дозволяє з високою точністю визначати місце розташування човни під час пуску ракет.
Головною енергетичною установкою для всіх підводних човнів був ядерний реактор ВМ-4СГ, який забезпечував паром дві турбінні установки ОК-700А. Сумарна потужність рухової установки склала 60 тис. Л. с. В якості резервних двигунів на судах використовувалися електродвигуни по 225 к.с. кожен. Ядерна установка забезпечувала кораблям підводний хід зі швидкістю 24 вузла.
На відміну від кораблів ранніх серій на "дельфінів" істотно покращилися умови особового складу, що забезпечують комфортне несення служби під час тривалих і далеких бойових походів. Екіпаж субмарини по штату налічував 140 чоловік.
Вогнева міць ракетоносців проекту 667БДРМ
Кораблі спочатку проектувалися під балістичну ракету Р-29РМ. Ракетний комплекс Д-9РМ, встановлений на субмаринах, представляв собою стартовий майданчик для 16 стратегічних міжконтинентальних ракет. Радянська ракета мала значним технологічним перевагою перед американськими аналогами. За дальності стрільби і точності попадання бойовими блоками Р-29РМ не мала собі рівних. Маючи менші габарити і злітну масу, радянська ракета могла доставити ядерні заряди на відстань понад 8 тис. Км.
Даний тип ракет став останнім, в якому використовувалися рідинні ракетні двигуни. Далі всі типи ракетної зброї, що встановлюється на вітчизняних субмаринах, працювали на твердому паливі. Протягом п'яти років, починаючи з 1996 року по 2001 всі балістичні ракети, які стоять на озброєнні підводних човнів проекту 667БДРМ були замінені на модернізовану версію, ракету Р-29РМУ2. В наслідок вже російські ракетоносці типу "Дельфін" були переоснащені для пуску ракет Р-29РМУ2.1 "Лайнер". У 2011 році з РПКСН "Єкатеринбург" був проведений перший підводний пуск нової модернізованої ракети. Слідом за цими випробуваннями в цьому ж році, вже з борту атомного підводного човна К-114 "Тула" стартувала друга міжконтинентальна ракета цього типу. Човни проекту 667БДРМ могли здійснювати ракетний залп, перебуваючи на робочій глибині 55 м.
Тактичне озброєння підводних атомохода типу "Дельфін" було представлено чотирма торпедними апаратами калібру 533 мм і протичовневим торпедно-ракетним комплексом "Водоспад".
Атомні ракетні підводні крейсера проекту 667БДРМ в російському флоті
Всі сім кораблів цього проекту були введені в дію ще в Радянському Союзі. На момент розвалу СРСР ці субмарини залишалися найбільш сучасним і становили кістяк ядерних сил ВМФ Росії. Усі судна були зараховані до Північного флоту і базувалися на військово-морській базі Гаджиево. На початку 90-х років було прийнято урядове рішення підтримувати ракетоносці проекту 667БДРМ в бойовому стані, а при достатньому фінансуванні провести плановий ремонт і модернізацію. Головний човен серії першої в 1993 році пройшла плановий ремонт і модернізацію, знову вступивши в дію СФ. На інших кораблях, починаючи 1996 року, по черзі проводилися планові ремонти, модернізація.
Атомний підводний човен К-64 "Підмосков'ї" була виведена з експлуатації в 1999 році. Модернізація корабля продовжилася довгих 16 років. В результаті човен була переобладнана в дослідно-випробувальний корабель, здатний забезпечувати доставку надмалих субмарин. Корабель отримав новий номер БС-64. Введення корабля до ладу Північного флоту відбувся в 2018 році. На колишньому ракетоносці "Підмосков'ї" були прибрані ракетні шахти і встановлений новий відсік для транспортування надмалих підводних човнів.
На сьогоднішній день всі кораблі знаходяться в строю. Очікується початок нового етапу відновлення технічної готовності всіх кораблів. Підводний човен К-117 "Брянськ" - перший з кораблів подібного класу здійснила пуск міжконтинентальної ракети на малу відстань. В останні роки корабель неодноразово здійснював навчальні і бойові пуски балістичних ракет в акваторії Баренцева моря.
Ракетний підводний крейсер стратегічного призначення, підводний човен К-18 зробила спливання на Північному полюсі, встановивши державний прапор Росії і ВМФ. У 1996 році рішенням Головкому ВМФ підводний човен отримала нову назву "Карелія".
В підсумку
Всі кораблі проекту 667БДРМ залишаються на даний момент у складі Північного флоту і являють собою найбільш сучасні і боєздатні кораблі російського флоту. Кораблі цього класу володіють необхідною бойовою міццю, будучи важливою складовою російської ядерної тріади. Шість ракетоносців черзі несуть бойове чергування, тоді як човен "Підмосков'ї" задіяна в дослідницьких програмах і проектах.
Перебуваючи на бойовому чергуванні, російські ракетоносці створюють масу проблем для пошукових загонів країн НАТО. Хороша скритність і велика автономність забезпечують цим субмарин зручні стартові позиції в світовому океані. Місцем дії ракетоносців проекту 667БДРМ в основному є полярні широти, де російські субмарини представляють постійну реальну загрозу потенційному супротивникові.
