Озброєння часів могутньої держави СРСР на належному рівні конкурувало зі зброєю і технікою інших держав. У деяких моментах показники певних видів озброєння на багато порядків перевершували своїх конкурентів. Історія підтверджує, що таке лідерство давало ряд переваг і тримало потенційних ворогів у страху і напрузі. Авіація не виняток. Певні досягнення в конструюванні літаків і видів озброєння для них визначило панування ВПС СРСР в світовому повітряному просторі на багато років.
Конструкторське бюро Мікояна - Гуревича випустило ряд дійсно хороших машин. Чудові аеродинамічні якості, потужне озброєння, надзвукова швидкість і ще багато позитивні характеристики - це головні відмінні показники літаків даного бюро. Сьогодні мова піде про легендарну машині - це літак МіГ 25.
Історія розвитку МіГ 25
У 50-х роках все конструктори працювали над створенням важких надзвукових винищувачів, які повинні були протистояти важким надзвуковим бомбардувальникам зарубіжних військових сил. До них ставилися Норт Америкен ХВ-70 ( "Валькірія"), Конвер В-58 ( "Хастлер"). Роботи велися в строгій секретності. Бюро МіГів працювало над такими моделями як Е-152 (Е-166), Е-150, Е-152м. У 1961 року 10 березня Мікоян видає офіційний указ про створення нової машини.
Прототип отримав індекс Е-155. Цей літак і став прабатьком знаменитого МіГ 25. Конструктори зіткнулися з багатьма завданнями. Бували такі випадки, що креслення перероблялися не один раз. Яку силову установку вибрати, яке озброєння застосувати, які автоматичні системи для управління використовувати. З такими питаннями часто стикалися конструктори при проектуванні машини.
Характеристики МіГ 25
Багато року винищувач МіГ 25 панував в небі. Саме на цій машині і її модифікаціях встановлено багато рекордів швидкості і висоти польоту. Креслення машин зберігалися в секреті. Застосування даної моделі літаків дуже широко.
Винищувачі-перехоплювачі
- МіГ 25П - найперший перехоплювач МіГ 25, вперше випущена в 1969 році базова модель (зроблений на базі прототипу Е-155П);
- МіГ 25ПУ - модель, сконструйована для навчальних цілей;
- МіГ 25МП - вдосконалена модель, яка стала прототипом для МіГ 31. Серійно не проводився;
- МіГ 25 ПД - модифікована модель з потужним озброєнням і електронікою. Сюди можна віднести моделі МіГ 25ПДС і МіГ 25ПДСЛ, на які встановлювали двигун типу "Р15БД-300".
розвідники
- МіГ 25Р - надшвидкісний висотний розвідник. Виконував радіолокаційну, радіотехнічну і оптичну розвідки. Був оснащений високоякісною оптикою і фотоустаткуванням.
- МіГ 25БМ - призначався для прориву лінії ППО. Оснащувався протирадіолокацій ракетами Х-58. Міг переносити ракети з ядерними боєголовками. Поразки за програмними цілями радіолокаційної служби ворога, наносилися з висоти стратосфери.
- МіГ 25РБТ - літак радіотехнічної розвідки. Кабіна літака була оснащена новітньою електронікою, станцією "тангажу".
- МіГ 25МР - призначався для дослідження і прогнозів метеорологічний спостережень. На ньому було встановлено спеціальне обладнання.
Тактичні розвідники-бомбардувальники
МіГ 25РБ, МіГ 25РБВ - це всевисотние, одномісні літаки, які призначалися для розвідки і бомбардування. Оснащені були високоточної електронікою, потужної радіолокаційної апаратурою (СРС-4А). Несли на своєму борту значне бойове озброєння. Маса бомбового навантаження становила 4000 кг. Були носіями ядерної зброї. Для автоматичного бомбометання використовувалася система навігації "Пеленг-Д".
Електроніка та радіолокаційне обладнання
Кабіна літака оснащувалася потужної електронікою, характеристики якої в ті часи були найкращими для даного типу винищувачів. Сюди можна віднести систему САУ-155П1 (система автоматичного управління), теплопеленгатор 26Ш-1, СПО "Сирена-3М" (система попередження про опромінення), радіовисотомір Р-19, система наведення "Лазур". На розвідників встановлювалися потужні радіолокаційні станції бокового огляду типу "Шабля".
озброєння
Застосовувалися ракети "повітря-повітря" Р-40Р / Т і Р-60. Для бомбардувальників застосовувалися бомби ФОТАБ 100-80, ФАБ-500М-62.
двигун
На більшу частину літаків МіГ 25 і їх модифікацій був встановлений двигун Р15Б-300. Технічні дані цього агрегату значні. Він розганяв винищувач до швидкості в три маха і піднімав до висоти в 22 кілометри. Тяга дорівнює 11200 кгс.
При повному озброєнні винищувач розвивав швидкість 3000 км / год. Без озброєння швидкість підвищувалася на 10-15%. Американські вчені, проводячи випробування, довели, що двигун Р15Б-300 розвиває швидкість до 3400 км / год. Максимальна швидкість МіГ 25 досягала 3600 км / год. При польоті над Синайським півостровом таку швидкість фіксували у радянських літаків в 1972 році обидві сторони.
Згідно з цими даними винищувач МіГ 25 встановив абсолютний рекорд за швидкістю і даними висоти польоту. Але з причин безпеки пілотам забороняли розганяти літак понад 3000 км / год.
Історичні факти
Креслення даної машини були бажаними для конструкторських бюро багатьох країн. Потенційні вороги хотіли знати всі нюанси:
- застосування винищувача;
- дані максимальної швидкості польоту і висоти;
- унікальність конструкції двигуна, озброєння, електронної начинки.
Історія свідчить, що в 1976 року 6 вересня винищувач МіГ 25 викрав у Японію радянський льотчик Беленко Віктор. При штатному польоті зрадник перетнув кордон і приземлився в Японії. Він попросив політичного притулку у США. Літак розібрали і вивезли в штати для ретельного обстеження. Це послужило поштовхом для переобладнання на всіх літаках нової електроніки та обладнання.
