Проект 12700: тральщик ВМФ Росії "Георгій Курбатов"

Сучасний російський ВМФ переживає період модернізації та переоснащення. На зміну бойовим судам, які будувалися ще під час існування Радянського Союзу, приходять нові сучасні бойові кораблі. Ставка робиться на ударні бойові кораблі і підводні човни, які складають основу будь-якого сучасного флоту. Однак в гонці озброєнь не варто скидати з рахунків кораблі технічної підтримки, без яких флот втрачає свою боєздатність і оперативність.

Кораблі протимінної захисту продовжують залишатися одним з основних елементів будь-якого флоту, і Росія сьогодні робить відчайдушні спроби поповнити ряди своїх флотом даного класу. Основною бойовою одиницею в структурі сполук протимінної захисту повинен стати корабель проекту 12700.

Що являє собою новітній ТЩ ін 12700 для російського флоту

Кораблі протимінної оборони, що знаходять в складі нинішнього ВМФ Росії, в більшості своїй є судами старої радянської споруди. Сучасні вимоги, які пред'являються до ведення мінної війни на морі, вказали на необхідність створення бойового судна досконалого іншого типу. Новий тральщик повинен бути абсолютно невразливим для мінного зброї і бути здатним ефективно боротися з мінної загрозою в прибережній морській зоні.

Новинка полягала у використанні для будівництва судна абсолютно нових для бойових кораблів конструктивних матеріалів. Новий базовий тральщик, що отримав шифр "Олександрит", був спроектований Центральним МКБ "Алмаз". Ідея створити протимінний корабель давно витала в колах вищого військово-морського керівництва країни. Тільки в нульових роках технічне завдання стало вимальовуватися в реальний проект, який отримав індекс 12700.

Новий базовий тральщик типу "Георгій Курбатов" повинен стати основною бойовою одиницею для пошуку, виявлення і знищення мін всіх класів і типів в місцях базування флоту. Місцем будівництва нового судна став Середньо-Невський суднобудівний завод. Серія отримала виробничий шифр БТ-730. Головний корабель серії, тральщик "Олександр Обухів" проекту 12700 заклали в 2011 році. Майже через три роки новітній базовий тральщик був спущений на воду. Результат роботи пітерських кораблів надихнув військово-морське командування, тому в терміновому порядку було прийнято рішення продовжити серію. Вже на наступний рік, в квітні 2018 року було закладено другий корабель, що отримав назву "Георгій Курбатов", що відповідає назві типу суден для даного проекту.

Базовий тральщик типу "Георгій Курбатов" проекту 12700 має композитний корпус, виготовлений зі склопластику методом вакуумної дифузії. Довжина судна становить 62 метри. Вражає і водотоннажність тральщика. До цього моменту всі судна з композитних матеріалів мали водотоннажність не більше 450 тонн. Російський базовий тральщик проекту 12700 має водотоннажність в два рази більше - 800 тонн. На сьогоднішній день це єдине бойове судно в світі таких розмірів, що має не металевий корпус.

За задумом творців новий базовий тральщик повинен стати кораблем протимінної оборони нового покоління. В основу конструкції кораблів мінно-тральні групи лягла концепція "полювання за мінами". Поява на озброєнні флотів нових типів хв, оснащених багатоканальними детонаторами комбінованого типу, несло загрозу військового корабля будь-якого класу. Нові міни були нечутливі до існуючих типів трального обладнання, тому було вирішено перейти від масованого тралення в сліпу безпосередньо до пошуку хв і їх знищення.

Основні конструктивні особливості тральщика проекту 12700

Завдяки склопластикові корпусу корабель має знижений фон фізичних і електричних полів, знижуючи ймовірність спрацьовування неконтактних мін. На відміну від сталевих корпусів кораблів, конструкція зі скловолокна може без втрати основних фізико-хімічних властивостей прослужити 30-40 років. Проект 12700 вважається найуспішнішою розробкою російських конструкторів за останнє десятиліття. Отриманий практично досвід застосування композитних матеріалів для будівництва бойових судів, може покласти початок будівництва військових кораблів інших класів, розрахованих на дію в прибережній морській зоні.

Для створення композитного корпусу вперше на корабельної верфі було застосовано новітнє обладнання, яке представляє собою дослідне виробництво. Створений з нуля виробничий комплекс є унікальним у своєму роді і не має аналогів в Росії. Технологічні можливості комплексу обладнання забезпечують можливість створювати монолітні склопластикові корпусу довжиною до 80 метрів. Такий корпус має цілу низку очевидних переваг:

  • міцність, яку можна порівняти зі сталевими конструкціями;
  • тривалої термін експлуатації;
  • мінімальне технологічне обслуговування;
  • малу вагу в порівнянні з аналогічними за розміром сталевими конструкціями.

Композитний корпус ідеально підходить для установки на ньому нового протимінного контуру, який разом з новітніми гидроакустическими станціями значно збільшує живучість і боєздатність корабля. Новий протимінний контур встановлюється на корпусі корабля і на виносних підводних апаратах, що буксируються судном. Крім новинок в сфері виявлення мін, новий тральщик оснащений і традиційним тральні обладнанням, контактними та неконтактними тралами. Набір протимінного обладнання та озброєння входить в єдину систему управління, яка дістала коротку назву АСУ ПМД. Управління протимінної системою здійснюється з командного пункту корабля.

Новинкою в протимінної обладнанні є роботи, які діють автономно або за допомогою телевізійного обладнання. Тральщик оснащений новітньою системою позиціонування і може вести пошук хв навіть при хвилюванні до 5-ти балів.

У процесі створення корабля були враховані особливості високою плавучості стеклопластикового корпусу. На новому судні запас плавучості складає 70%, на відміну від традиційного для більшості військових судів запасу плавучості в 50-60%. Вдалося не тільки створити морехідне міцне і стійке судно, але і маневрений бойовий корабель.

Бойовий корабель БТ типу "Георгій Курбатов" отримав на оснащення потужну силову установку. Дизельний двигун потужністю 2500 к.с повинен забезпечити кораблю максимальну швидкість в 15 вузлів. Дальність плавання економічним ходом складає 1500 км, що цілком достатньо для тривалої бойової роботи на досить великій акваторії. Автономність плавання для нового корабля визначена в 10 днів, що цілком достатньо для екіпажу судна в кількості 41 людини.

Протимінне озброєння новітнього тральщика доповнено 30-мм артилерійською установкою АК-306, переносними ЗРК "Голка" і двома крупнокаліберними 14,5 мм кулеметами на турелях.

Майбутнє нових тральщиків проекту 12700

Слідом за другим кораблем серії БТ "Георгій Курбатов" в 2018 році з різницею в три місяці на стапелях Середньо-Невського ССЗ були закладені ще два судна, які на сьогоднішній день знаходяться на різних стадіях будівництва. Корабель "Георгій Курбатов" до цих пір не введений в дію. Причиною затягування здачі бойового корабля є пожежа на судні, який пошкодив внутрішні частини головного корпусу. Сьогодні активно ведуться відновлювальні роботи на кораблі. Є передумови використовувати основні вузли і агрегати пошкодженого корабля для прискорення будівництва двох інших судів серії.

Первісток серії, базовий тральщик проекту 12700 несе бойову службу в складі Балтійського флоту. Тактико-технічні характеристики, які демонструє нове судно, кажуть про правильність технічного рішення і ходу конструкторської думки. Бойові суду, виготовлені з композитних матеріалів, можуть послужити основою для створення москітного флоту, озброєного ракетною зброєю.

Дивіться відео: Для защиты каждой базы ВМФ на что способны новейшие минные тральщики России (Найясніший 2019).